2014 (60)
2023 (79)
這次的法瑞之行全程開車。盡管達到了最大程度的自由，可以說想去哪裏都能去，但現實非常殘酷。那些開車的壓力和不便在美國幾乎不存在，在歐洲卻頻繁出現，令人煩惱至極，有時幾近崩潰。
先說瑞士，我們去的第二個國家。整個瑞士的火車公交係統非常發達，買一張Swiss Pass就包圓了幾乎所有的交通工具。景點買票大都半價，其它消費也經常打折，算下來不要太合算。
反觀我們開車的，大景點住幾天隻能停在那裏，然後還要買火車票。有的地方不讓開車，如Zermatt小鎮，車停在山下每天還要交停車費。少女峰雖然可以開車，但火車絕對更方便。還有纜車上山，買了幾天的套票自然要用，所以車一停就是幾天。
其它小景點也不例外。城市停車不便而且貴，火車公交太方便了。城外景點總有公交到達，住在某個地方就能一網打盡所有附近的景點。隻要安排計劃得當，沒有車反而更輕鬆，沒壓力。時間上也許會多花一點，但可控，沒危險。
法國也差不多，隻要是有點名氣的景點一定有公交到達。隻有那些小眾景點，比如某一個自己感興趣的建築，路邊花海葡萄園之類，也許開車更自由，可以隨時停車。但為了這點自由不足以抵消開車的壓力和消費。
說到消費，歐洲的油，停車費，高速收費等都比美國高多了。這些除租車外的單獨開銷在法國尤其明顯。開小路行嗎？累死你！小路沒有紅綠燈，幾百米就一個round about，不把你轉暈了不算完。最後發現經常會出錯，增加了更多的時間成本。還不要提停車時間比開車時間長，找parking經常耗盡所有經曆和熱情，隻想放棄。
以前以為開車可以多去幾個地方，看地圖不都在沿線一代嗎？打卡看似很容易啊，實際操作起來才知道有多難。停車要費神折騰半個小時，驚魂未定之際對景點的興趣已經減半。後來有點經驗了，一天最多停三個地方，再多就吃不消了。另外開車很累，沒有機會休息，不像坐火車本身就是休息。人工GPS也不輕鬆，開小路每分鍾盯著還出錯。開高速要陪著司機以防對方無聊犯困睡著。碰上意見不一致時更難免唇槍舌劍一番，徒增戰機。
開車的終極目標是安全。隻要不出事故，一切辛苦最終都被埋沒甚至遺忘了。但這次的經曆讓我痛下決心，遠離自駕歐洲！
例數歐洲開車的難，最恨的是停車。停車場經常是滿的，尤其到了下午。好不容易找到地方，又要再找，人有多少耐心一個個找下去？進了停車場轉圈找位子，太小了進不去，能進去的也要有人看著來回倒騰好久才勉強停好。歐洲車位小，不比美國，經常停了車以後出來都困難。路邊停就更難了，前後跑來跑去指揮車一點點挪動。火氣都大，耐心都沒了。每到此時，就有一種花錢出來找罪受的感覺。
還有加油。高速上不是問題，幾公裏就有加油站，但城裏或鄉下就不同了。最慘的一次為了找油花了將近一個小時的時間。油快沒了，不敢直接上高速。本著安全的理念在小鎮上加了油再正式出發。結果找到的油站不是關閉了，就是不收外國信用卡，還沒有收現金的機器或者油站商店。可想此時有多絕望。等我們最終在第三個加油站成功加油以後居然有一種絕處逢生的後怕。如果第三家還不行怎麽辦？逼著自己上高速找油？如果剛好油站比較遠，車沒油了怎麽辦？
沒有經曆過坐火車遊歐洲，但看別人這麽做感覺不難。尤其是年齡大了以後，開車的體力，反應能力，找路的能力和耐心都在下降。不為難自己是上策。最後的辦法就是郵輪和旅遊團了，如果想出遠門。
我的經曆，遊挪威和英國小鎮還是自駕方便。