2014 (60)
2023 (79)
曾幾何時，沒有GPS的日子是怎麽過來的？沒事不敢出遠門。我所謂的出遠門指的是任何沒去過的地方，任何去過但記不住路的地方，任何超過半個小時車程的地方。凡是必須出遠門以前，我必定先看地圖（本人最恨看地圖，看不懂。更恨車上看地圖，頭暈），然後記得把地圖帶上車，轉暈的時候停下來看。後來有Yahoo地圖了，我就每次把路線打印出來，放在車上隨時看。可這些都解決不了出錯的問題。一旦失足便成千古恨，隻好盡快停車，尋找方向，然後奔向下一個錯誤。
自從有了GPS以後就自由多了。第一個GPS是Garmin GPS，相信很多人都一樣。大多數時間都還好，把要去的地址輸入進去，隻要它能找到，一般都能把車帶過去。有時它也會暈菜，明明已經到了，卻不願意說 arrived，沒完沒了地重複著：往右拐，往右拐！還有它神經錯亂的時候也會把我帶到死路上去，我也是死腦筋，明明看到一條死路卻很聽話地開到撞牆為止，這得有多不自信啊！還有那個難忘的 recalculating，隻要腦子不夠用了就重新計算，把我撂那兒不知所措。
後來有了手機GPS我才真正自由了。在嚐試著自己開車出遠門幾次以後我終於可以基本上想去哪兒就能去哪兒了。家裏的那一大本全美地圖終於可以壽終正寢了。以前飛外地前一定要仔細研究各個地方的地圖，然後去AAA拿到每個城市的地圖，加上其它旅遊信息要背一大堆紙出門，想想都累。有了GPS就全靠它了，一切聽GPS的，對它惟命是從。有時候司機表示懷疑GPS的指令，我就立馬替它鬧罷工。不信GPS？你自己隨便開吧，咱還不伺候了！
我是在用GPS比較有把握以後才開始頻繁獨自出行的。我開始隻敢在家門口附近走路，每周一次，熟悉到完全不費腦子。後來終於膩了，開始向外圍擴張。開車就靠GPS，但走山路還是太容易迷路。山路彎彎，沒有方向，一轉身就走丟了，再想找回原路則難於上青天。於是我又開始下載手機App，專門幫我走出去以後還能走回來。AllTrails就是一個我用得最久的。
IPhone上的地圖現在越發好用了。以前隻告訴你怎麽走，卻經常信息模糊。害得我好幾次在關鍵時刻選錯路線，高速路上高速背道而馳。然後隻好靠著GPS再輾轉把我拉回到正確路線上來。女兒給了一個忠告：你看畫呀！沒錯，看這圖上顯示的藍線跟著走就是了，幹嘛擅自做主脫離正確的革命路線？可高速路上開車哪有時間看畫？我不是要看著路嗎？多岔路口麵前我隻有不到一秒鍾做決定，人一緊張腦子就幹脆不轉了，不出錯才怪！還有就是看圖上該轉彎了，可到底是這個燈轉呢，還是下一個？我沒有距離概念，有時候一猶豫就又出錯了。
現在的iPhone地圖大概是看到了太多我這樣的超級路癡，隻好繼續改進，好讓我們繼續用它的產品。現在好了，每次該換路的時候它會提醒呆在某一條道上，拐彎之前也會多說一句：下個燈直行，再下一個燈右拐等等，我終於不再緊張出錯了。每次打開GPS它都會替我把著方向，在離目標還差兩邁距離的時候一定會開始提醒，每個轉彎和出口處都一樣。GPS一變聰明，我就繼續變傻。它把動腦子的活都幹了，我自然就輕鬆了，但這輕鬆的代價就是離不開GPS了，一旦離開便找不著北。
北加州有很多很美的山，很美的步道。這些地方是我經常出沒的場所。去的時候隻要GPS發揮正常，一般都會把我帶到正確的地點。到了以後我就隻管爬山徒步，不想回家的事。可這些地方很多都沒有信號，而GPS在這樣的地方就等於廢物。去的時候一路開著GPS，它不會因沒信號而突然死掉。但回程就慘了，它找不到信號。我是怎麽進來的？每到這時我就開始緊張，你怎麽可以撇下我不管了？於是我隻好盡量回顧我進來的路線，然後決定回去的初始路線。開了一段以後再在路邊停下來，看GPS活過來沒有。這種六神無主，聽天由命的感覺非常糟糕。直到有信號為止。
還有一次不知道怎麽了，我的Google map和Apple map同時發聲。我在路上，尤其是高速路上，很難操作手機，所以就讓它們共同替我導航。而停下以後我就忘了，沒有關掉一個。不是關掉導航，而是關掉App。有一次就倒黴了，我的兩個導航發生了衝突，給出的指令不一樣，我聽誰的？為此我特意下高速，找條小路停下來，讓一個App閉嘴。最後多繞了很多路，費了很多腦神經才開到目的地。
再有就是其它故障了。我用車上的CarPlay，有時候它會突然凍住，或者畫麵突然消失。幾次以後令我緊張不已。想想GPS突然失靈，我就變成了無頭蒼蠅，往哪裏走呢？高速路上從哪裏下去呢？後來終於發現是連接線的問題，希望換線能徹底解決。
偶爾GPS也有發神經病的時候，不知是磁場的問題還是其它神秘的力量，就是找不到目標，帶著我們兜圈子。但離開了這片地帶就正常了。
GPS成了開車必須，但也把我變成了它的奴隸。凡是離不開的東西都比較危險，有一天失去了就很難活下去。
也許車上還是應該放一張地圖？
