飛翔在安大略湖的大雁
加拿大大雁 （CANADA GOOSE）, 形似家鵝, 飛如鷹。 好全家出動, 屬典型居家生活方式。 素食, 休閑類。能走路，能遊水，能飛翔。
帶著一顆放飛的心，也揣著說走就走的豪爽，多兒和皮兒兩口開車上路了。這是9月的第一個周六。目標是與美國90號高速交叉的密西西比河。
早6點一過，就奔馳在401高速向西進發。從加拿大多倫多到美國底特律，一路順暢。雖然多雲的東方天際沒能呈現噴薄日出，但不斷變換的雲，早已將兩顆激動的心塗上了五彩。4個小時後，抵達溫莎大使橋（AMBASSDOR BRIDGE）。
在回答完“從哪裏來？”“去哪兒？”“有否攜帶水果？”並出示護照後，值勤的海關關員要過車鑰匙開始檢查後備廂。確認無疑所攜裝備和兩人的回答無誤後，老頭居然說了一句：“記住在某出口，下高速，有一個非常不錯的中國超市，你們可以補充給養啊。”“祝你們玩得愉快！”麵對充滿微笑的他，多兒說了句：“非常感謝。我們會的。也祝您過個愉快的一天！”
轉頭對皮兒說：“怎麽個意思，不是平素美國海關的樣兒啊？難道這是我們此行一個好兆頭？！”搖著頭，多兒還是不敢12分肯定。因為平素過美國海關，沒見到美國關員對她笑過，特別是與加拿大的關員對比之後，就更加落差明顯。特別在問你有沒有帶水果的時候，真的好象審查犯人似的感覺。別說，這回多兒還真帶了桃子，蘋果，梨子等，供著一路吃的。但都一一申報了。尤其告訴海關“那些都是美國產的水果。”莫非對守法遵紀的最終回報時候到了。不僅露出他們友善的一麵，還居然提供額外服務：告訴超市在哪裏。 真的有點受寵若驚了呢。皮兒回應：“要是他們海關的人都象這老頭一樣，我一點兒意見也沒有。”
出人意料的是，這次在底特律過海關居然隻用了14分鍾。其中還有5分鍾是海關工作人員換崗。這是多兒和皮兒有史以來通過美國海關最快的一次。多兒不無感慨地說：要是每次過尼亞加拉瀑布城的海關都能這麽快，該有多好啊。當然過了橋，就交了5美元。多兒和皮兒沒有多想，畢竟有“要從此路過，拿下買路錢”的意思。古今中外，無一例外。
這樣，進入美國州際94號，然後轉90號。想著第一天首度出發，身體處於最佳狀態，路途會盡量開得遠一點。預先多兒選了沿90號高速公路前後4個留宿點，但兩個人的目標還是一直鎖定密西西比河邊的州立公園。畢竟這是一條隻在中學地理課本上見過的大河。光是河名本身，就足以讓人浮想聯翩。更別提這能親眼見見的誘惑了。
本來，首日出發，路途順，過關順，外加海關額外服務。除了在芝加哥堵了半小時以外，一切似乎超乎尋常的順利。隻是多兒或多或少納悶：這美國高速到底是怎麽個收費法呢？在芝加哥前後1小時的高速車程裏，一共交了8次費：$0.3, $1.8, $4.5, $1.5, $4.0, $1.5, $3.0, $1.9。 加上在底特律過橋費$5，總共$23.5。
有誰見過高速收費一次，隻收3毛錢的呢？這是其一。其二，為什麽還不湊整，偏有零頭8毛9毛的呢？ 多兒還反複琢磨，為什麽不能一次結清，省得停車9次，刹車9次，對車對人，都是一種折磨。不過一旁的皮兒倒善解人意：既然94號和90號都是州際公路，說不定就是每個州都收一點兒。多兒說：“此說法也不成立。我們並沒有在1小時內過8個州啊。”雖然美國地理不怎麽好，多兒還是非常肯定，估計隻過了3、4個州。
哎，該不是這美國高速也“亂”收費吧。真想有個明白人，咱谘詢一下。雖然有這麽個小疑惑，但並不影響二人的心情。而且，810.2英裏的總路程，就是這麽點費用。待近晚8點抵達密西西比河邊露營地的時候，大河的恢弘為這近乎完美的一天畫上了句號。（圖片另見）
