2013 中國行 ：再坐高鐵

兩年前回國初坐高鐵，盡管當時國內對高鐵有不少非議，但坐了幾次感覺高鐵準時，舒適，方便，幹淨，全家，尤其比較挑剔的小朋友，留下了較深的印象。今年夏天再次回國探親旅遊，高鐵自然而然成為我們國內旅行的不二選擇。

相比兩年前，高鐵顯然更為成熟並為更多國內的百姓接受。就像中國的經濟隨著世界經濟的放慢而放慢，中國這兩年的變化不再像以前日新月異，但高鐵的日趨成熟也留下了較深的印象。

1. 時速提高 ：高鐵的時速一般會在車廂的前麵顯示。現在的時速高達每小時300公裏。 兩年前，雖說可以達到每小時350公裏，但一般行駛在每小時285公裏左右，偶爾會到300公裏。

2. 覆蓋麵增加 ：隨著高鐵的運行和接受，高鐵也走進越來越多的二級城市。

3. 更多的專線 ：專線的增加也進一步縮短了旅行時間。比如杭州到濟南高鐵隻需3個半小時，杭州到北京隻要5個半小時。3個半小時的旅程其實很合適，基本上讀點書聽點兒音樂就到了。

4．價格穩定 ：感覺價格與兩年前沒什麽變化。杭州到濟南二等座位每張389元。

5．更多的班次：高峰時間段，更多的班次。

6．安全準時少事故：高鐵一般每站停留兩分鍾。很少聽見高鐵誤點等，除非遇上惡劣天氣。

7．服務周到（車上和車站）：周到的服務可以體現在檢票，候車，上下車，茶水服務，座位的清潔等上麵。就上車，站台上都標號每個車廂的大概停位，所以旅客可以進站後按車廂來排隊。

8．更多的旅客 ：沒看網上的數據，但看我熟悉的同學朋友就可略知一二。今年回國，發現一些原來隻坐飛機的中學同學也開始坐高鐵了。

9．車上更商業化： 看看微信上流傳的中國火車上的售貨員總喊著這樣的一副對聯。

      上聯：香煙啤酒礦泉水烤魚片了啊     
      下聯：白酒飲料方便麵火腿腸了啊     
      橫批：腿收一下。 這個真的很形象。

10．車廂開始老化：這次站在車站等高鐵進站時，驚訝得發現兩年沒見，那些子彈頭車身變黃。車廂裏印象最深的是離車箱內廁所近的大概半個車廂會有點異味。這點我很不解。 如果把一定的收入按比例用在保持車內廁所的幹淨和更新上，車箱內的異味問題一定可以解決。我一向認為，環境造就人。一個良好的環境可以約束一個人的行為舉止，反之也然，一個不良的環境也會讓很多人放縱。

高鐵的投入和成熟標誌著中國的交通運輸再次向世界展示她特有的具中國特色的發展。希望美國有這一天。 

[野貓]

美國靠的是高速公路和航空，高鐵隻可能在少數地方建，聽說加州在考慮。