維吾爾維穩方案：五族交匯，四鐵通衢，地理優勢喀什肯定脫貧奔富沒問題

維吾爾維穩方案：五族交匯，四鐵通衢，地理優勢喀什肯定脫貧奔富沒問題
圖：喀什接壤五大族裔：北接突厥（語係），西壤波斯（語係），南界巴基斯坦，東向世界工廠腹地，藏族在東南。“十”字形狀四大鐵路，中吉烏鐵路北上，中吉塔阿伊鐵路向西，中巴鐵路南下，中國鐵路網向東。如此優越地緣環境，脫貧致富沒問題。    


    維吾爾族問題的解決方案，首選還是來試試巨款維穩。南疆西部，維吾爾族三個自治州數十個縣，多是屬於貧困縣，居於全國經濟最差的一成，不管是不是維吾爾族，國家都要幫人民脫貧。    
    “要脫貧，先修路”，這一招到處管用。正好，這一招撞上了維吾爾族的巨大地理優勢。喀什正好地理位置處於“五族交匯，四鐵通衢”交通樞紐核心位置。待我說明。    
    喀什鄰近接壤五大族裔，分別是：突厥，波斯，嘎巴基斯坦，藏，漢（見圖）。    
   1）世界上僅有六個突厥語係國家：吉爾吉斯，哈薩克，烏茲別克，土庫曼，亞賽拜然，土耳其，人口共約1.5億。喀什同突厥語係這個市場接壤。    
   2）世界上僅有三個波斯語係國家：塔吉克，阿富汗，伊朗，人口合計1.2億。喀什同這個市場接壤。    
   3）巴基斯坦， 印度語（Urdu）穆斯林國家，人口1.8億。喀什與這個市場接壤    
   4）喀什東南方向，屬於西藏語地界。    
   5）喀什往東方向，屬於漢語地界。    
    總結：喀什周邊，接壤五個世界級不同語係地界。    
    另外，喀什正好是個四條重要鐵路，呈十字交匯的中心。向東，向西，向南，向北各有一條大動脈鐵路，分別是：       
   1）向東：已建成鐵路，通向中國腹地。       
   2）向北：中吉烏鐵路，中國-吉爾吉斯-烏茲別克，從喀什行正北，過吐爾朵特口岸出國，通往突厥地區。鐵路待建。    
   3）向西：中吉塔阿伊鐵路，中國-吉爾吉斯-塔吉克-阿富汗-伊朗，從喀什行正西，伊爾克什坦口岸出國，通往波斯語係國家，這條鐵路，正好聯係“串燒”波斯語三國。鐵路待建。    
   4）向南：中巴鐵路，中國-巴基斯坦，從喀什行正南方向，紅其拉甫口岸出國，通往印度語地區。鐵路待建。     總結：三條國際鐵路，將三大語係，總人口5億的市場連接到東方中國世界工廠，這是喀什獨步全球的地理優勢，    
    中伊鐵路上項目最遲，但是各方參與熱心，恐怕會是最快竣工的一條，說著不同方言同樣家鄉話的波斯三國，很快達成共識，傳統波斯老大哥的伊朗，向中國拍胸脯擔保搞定資金與宗教問題，錢伊朗出定了，但是中國也要出少數股份，捆綁雙方利益，同美國打仗凶悍的阿富汗塔利班，其實是伊朗的波斯語小兄弟與宗教信念小兄弟，因原教旨同美國開戰，其實是伊朗最早帶頭，1979年的事了。塔利班是跟伊朗學的。    伊朗焏於鐵路聯絡波斯語係兄弟邦，最短時間做完勘察同設計，邀請中國盡快施工。宗教與資金問題有伊朗拍胸脯，中國承建賺取施工費，何樂而不為？我看好中吉塔阿伊鐵路後發先至，最晚被提議，最先完成。    
    喀什季度優越的地緣位置，注定這地方會富起來。