正文
Elon Musk的大名對於熱愛科技的人們是如雷貫耳吧. PayPal，SpaceX, Tesla，每一個對世界都有著舉足輕重的影響。34歲身價就超過了3億美元，他不滿40歲時，涉足互聯網、清潔能源和太空三個領域。人們給他的稱呼有：工程師，發明家，夢想者，冒險家，創業者，企業家，投資人。
Musk於1971年生於南非，母親是加拿大人，父親是南非出生的英國人。12歲已經自學了電腦編程，開發了自己的第一個名為Blastar的太空小遊戲並以500美元出售。17歲逃過兵役來到了加拿大，他的計劃是通過加拿大最終去到美國。在安大略省的Queen's University讀了兩年後轉到美國的University of Pennsylvania，拿到了物理學學士學位，一年後於Wharton School 拿到經濟學學士學位，然後他去了加州的Stanford準備讀應用物理的博士，然而他隻待了兩天就綴學了，決定涉足三個領域：互聯網，清潔能源，太空。這三個領域在他看來都是深刻影響人類未來發展的領域。
Musk和弟弟Kimbal Musk一起建立了Zip2的網絡軟件公司，開發研製了一個為新聞機構開發的網上出版軟件。得到了 New York Times 和 Chicago Tribune 的合同。並於1999年以3.07億美元現金和3400萬美元股票期權被Compaq收購。Musk擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。
1999年，他與合夥人創辦了X.com，之後與Confinity合並，其中的一個副產品是PayPal：一個網上付費機製。Musk慧眼獨具地推廣PayPal，讓網上的消費者既安全又方便地付費，成為迄今最成功的網上付費方式。2002年10月，他以15億美元的價格將PayPal轉賣給了全球最大的網上商店eBay。由此他得到了1.65億。
2002年6月，馬斯克成立了第三家公司並兼任CEO和CTO：SpaceX（space exploration technologies）。這是一家私人太空發射公司，目標包括月球和火星。公司的設計理念為簡單，以保證安全性和節約成本。SpaceX獲得NASA16億美元的合同，為NASA承擔12次太空發射任務。2012年5月25日，SpaceX發射了一枚兩級火箭（Falcon 1 and Falcon 9），將一艘名為龍（Dragon）飛船的太空飛船送向國際空間站，開啟了太空私營化的時代。
2010年Musk成為特斯拉汽車的合夥創始人和總設計師，並帶領設計了電動汽車Tesla Roadster。截至2012年3月他在Tesla享有32%的股權，價值10億美元。
這位傳奇人物也不都是一帆風順. 金融危機爆發的2008年，是Musk的最低穀。他的火箭三次發射都失敗了，數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球，因為研發成本過高，Tesla也瀕臨破產.他站在Tesla的辦公室裏，對員工們表示：要麽自己投錢進去，要麽公司倒掉，他不會馬後炮地說如果我之前做了什麽。於是寫下了300萬美元的支票，他的最後300萬美元。他還勸說其他投資人，包括親兄弟將個人財富投入到公司中去。解決了Tesla的問題，他的下一個問題變成明天和誰借錢花，所有的錢都得和朋友借，包括房租.
2010年6月，Tesla在納斯達克上市，在上市前幾天，紐約時報爆出Musk已經瀕臨破產。上市後，Musk在帳麵上賺了6億3千萬美元。情況比08年好了很多，SpaceX從2007年開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款，並以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車，並成為奔馳Smart車的電池供應商。豐田和奔馳都投資了Tesla。但他的賬麵財富仍然如履薄冰。
2010年6月，Tesla成功完成IPO，淨募集資金約1.84億美元。公司股票在納斯達克證券市場掛牌交易，使它成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國汽車製造商，也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商。Musk表示，石化能源終將耗盡，解決這些終極問題的第一階段，就是：將普通人送入太空，並登陸火星；將燃油汽車全變為電動汽車，並以太陽能提供人類所需電能。Musk隨後緊鑼密鼓的研製可重複利用火箭與未來交通工具，以及同時還成立了一家太陽能公司（SolarCity）.
他最新推出的Hyperloop新形交通概念。這是一個假想的亞音速浮空列車係統，由西起 Los Angeles region，連接到San Francisco Bay Area，乘客理論上能在30分鍾內跨越約350英裏（560公裏）的距離，這甚至比商用飛機的速度更快。該係統是建議使用一個局部真空的管度係統承載膠囊型的列車，大大減低空氣阻力，所以理論上列車能用相對低的功率高速行駛。因為它的低功率，有人提議完全依靠太陽能為係統提供動力。如果Musk的建議在技術上可行的話，“Hyperloop”會比任何其他形式的交通工具都便宜。Musk聲稱這套浮空列車係統的總成本估計為60億，但是這個估計在目前還是有爭議的。
Musk不僅是個技術狂，也是個工作狂，他每周工作超過100小時。他具有一個工程師典型的係統性設計思維，有堅定的信仰和動力，有遠見，有超出常人的實幹，會一直努力，直到達到目標. 他也對所謂的愚蠢無法忍受，他認為“有的時候，普通的愚蠢可以被忽略，但是，自大加上愚蠢就會壞事。”然而不可否認的是，大概是因為這種特質，他能吸引其他的天才來幫助他實現理想。也正是這種特質，他也和Jobs一樣被貼上 supervillain的標簽。他的傳奇，他的個性讓很多人把他和Steve Jobs相提並論。讓我們祝福這位奇才多為人類作貢獻吧。
鬆鬆：天才也是勤奮的
點點：的確。成功的背後有很多的付出的
謝謝雪花分享，周末快樂！