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步行41公裏，Bruce Freeman Rail Trail
金秋十月，天高雲淡，清風送爽。素稱秋葉之州的麻州披上了絢麗的色彩，那紅色，橙色，黃色還有紫色的楓葉，橡樹葉，山毛櫸葉，白樺樹葉等像一團團熾熱的燃燒的火，映出了五彩繽紛的麻州大地。更有那鬆樹的青，柏樹的綠，杉樹的翠在烈火中勃發生機，積攢能量去迎接那不久到來的寒冬。
10月22日星期六是一個秋高氣爽，藍天白雲的晴朗天氣，氣溫竟然達到65 -70度，決定去步行Bruce Freeman Rail Trail。
Bruce Freeman Rail Trail簡介：在1985年6月，州政府和地方官員及有興趣的民眾討論將在從Lowell到Framingham約25英裏的廢棄的鐵路路基上修建成自行車步行道，寬10英尺瀝青路和2英尺的土路肩。這條路經過Chelmsford， West Ford， Carlisle， Acton， Concord以及Sudbury。Chelmsford的州議員Bruce Freeman首先提議此案，他在1986年過世，先新當選的州議員Carol C. Cleven繼續動議，在1989年4月，州長Michael S. Dukakis簽署此議案。
2009年開通了Lowell, Chelmsford和 Westford這段的6.8邁步行道，在2018年3月開通了在Westford, Carlisle Acton的4.9邁的道路。今年，跨過2號路的Concord天橋已經建成，途經Concord的2. 5邁也已經建成。在Sudbury境內的4.4邁路已經建成了一些，還有Sudbury到Framingham 1.4邁以及Framingham境內的3.2邁尚未建成。
準備了2杯熱水，3瓶礦泉水，5個煮雞蛋，2個Beagle, 一小包炒花生。開車到Bruce Freeman Rail Trail的中間Acton的停車場Ice House Pond, 120 Concord Road, Acton。由於向南到Framingham的路沒有完全修通，所以決定向北行進到達Lowell再返回來。天氣真好，脫下外套，隻穿一件衣服，穿著一條運動褲和登山鞋，留下一杯熱水在車上，把其它的食物和水裝到一個小的雙肩包裏，下車，出發！
到Framingham的路全程沒有完全開通，今天就不走了。
今天走到Lowell，指示牌說到達目的地是12.7邁，即20.43公裏，往返41公裏。老漢尚能飯否？
秋天的彩筆把Ice House Pond塗上斑斕的色彩
進入Bruce Freeman Rail Trail
向北行進
一個巨大的馬蜂窩掛在樹上。我在院子裏曾經滅了手動5個馬蜂窩。
赤橙黃綠青藍紫，不似春光，勝似春光
到了Acton的Nara Park了
Nara Park裏的湖水清澈見底
Nara Park裏的楓葉紅了近似完美，走近仔細觀察，竟無一葉完美，人也是一樣，人無完人。
碩果累累，將成為鳥食
一個沼澤草甸子裏的3隻鴨子擁有一片淨水
草甸子，水草豐茂
進入Carlise
Chelmsford Heart Pond
碧空如洗，秋葉將積攢了半年的精華做最後的綻放
高大挺拔的鬆樹甘願承受秋天的冷落，不與萬木爭豔，默默地無聲地仰望天空，待寒冬萬木蕭條時節，給人們一片生命的綠色。
湛藍的天空藍得那麽不真實，可是大樹們卻依然不管不顧去恣意地展現它們秋天的風姿
接近Chelmsford中心，火車曾經在這裏翻車，溝底那塊巨石依然還在，曾經見證了那場事故
在州議員Bruce Freeman去世後，繼任議員Carol C. Cleven繼續推動這條自行車人行道的建造，造福一方。
這裏曾經是磨坊工廠的水塘，依稀可見分水槽石牆的遺跡
穿過了Chelmsford中心，向Lowell進發
快到了
最後幾步，穿過3號路下的橋洞就到了終點
Cross Point， Lowell的地標建築，曾經的王安電腦的總部。1980年代，王安電腦盛極一時，曾經在美國計算機行業排第四位。那個時候穿著西裝打著領帶的中國人進商店，會被認為是成功人士，受到了很大的尊敬。可是王安兒子接管公司後，經營不善，每況愈下，到了2000年左右，年產值僅僅3億美元了。
已經走了20公裏了，吃了一個Beagle，3個雞蛋，一些花生，喝了一杯熱茶，一瓶礦泉水了。
往回走，還有20公裏，天黑之後才能回到停車場，那時林間路上會是很暗的。
Chelmsford中心的教會
我到麻州麵試是1997年3月初住在這個鎮的旅館，3月21日搬到這裏住在旅館裏，3月24日第一天上班。4月1日大雪3英尺深，我從雪裏把車挖出來頂著暴風雪去上班，僅有10幾個人上班，4月7日再降大雪2尺。事後公司HR詢問暴風雪那天誰上班了？給那天上班的人雙份薪水，並告訴我，要聽廣播WBZ1030頻道，公司會通知是否上班的。
鎮中心路口，非常熟悉
記住今天的油價，90年代初油價是每加侖$0.68-$0.72
回去的路上，天色漸黑
路上竟無一人，又累又有點冷，拖著疲憊的雙腿，加快速度。
日暮時分的寂靜樹林
晚霞晴千裏，明天又是一個好天氣。
終於走到了停車場。總共走了25.4邁，即40.9公裏，用時10個小時，全程幾乎全部是在林間行走。
下次往南走，到Framingham去，我還就不信這個勁兒了。
沒明白，請明示。
沒烤，就著熱茶水當苞米麵大餅子吃了，還有煮雞蛋。
全國特等勞動模範，吃beagle抗什麽議？
謝謝！
最後的勝利往往是再堅持一下的努力之中。回程的時候因為擔心天黑了樹林中看不見，就一直繃緊神經不停地走，真的是感覺累了。
幾年前回國的時候，在寒冷的冬天風天裏走完48公裏的大連濱海公路，還爬上了西大山，總共全程52公裏。東港路6公裏硬木人行道，濱海北路，濱海東路，濱海中路，濱海西路共36公裏沿海硬木人行道，星海大橋6.8公裏，西大山往返4公裏。