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國民黨高官日記記錄接收東北全過程（1）

(2014-11-01 17:34:36) 下一個

國民黨高官日記記錄接收東北全過程
作者：伊原澤周

前言

東三省（遼寧、吉林、黑龍江）簡稱東北，是中國固有領土之一部。1931年九一八事變後，為日本軍國主義者所侵占，擁清政府最後皇帝溥儀建立“滿洲國”傀儡政府。1937年，日軍又策劃盧溝橋事變，企圖進一步分割中國，激起了全中國人民的全麵抗日戰爭。1941年12月，日軍偷襲太平洋美海軍基地珍珠港，掀起了太平洋戰爭。於是中國的抗戰便與太平洋戰爭結為一體，成為了國際反法西斯戰線的一部分。

1942年元旦，中、美、英、蘇等26個國家代表聚集於華盛頓成立“聯合國”，宣布對日、德、意等“軸心國”共同作戰。第二次世界大戰自此便正式全麵地展開。

1945年8月6日，美軍第一顆原子彈在日本廣島投下。接著，9日，蘇聯對日宣戰。大批蘇軍分東、北、西三路同時開始進擊久據中國東北的日本關東軍。自8月9日至13日，蘇日兩軍激戰的結果，日軍傷亡慘重，無力挽回敗局。8月14日，日本政府正式照會中、美、英、蘇四國政府，表示接受《波茨坦宣言》。

與此同時，中蘇之間數度周折斡旋的《中蘇友好同盟條約》也終於於8月14日在莫斯科簽訂。其主要內容包括：蘇聯援助國民政府，並尊重中國在東北的領土主權及行政的獨立。而且，這天斯大林元帥還聲明：在日本投降後的三個月以內，蘇軍全部由東北撤退（旅、大兩港除外）。

8月15日（日本時間）中午，昭和天皇將《終戰詔書》內容，通過廣播告知全世界各國，並宣布日本無條件投降，第二次世界大戰至此告終。

中國抗日戰爭的出發點，實始於東北問題的解決。故日本宣布投降後的8月30日，國民政府軍事委員會委員長蔣介石向國防最高委員會（國共兩黨抗日民族統一戰線下，於1939年2月7日成立）提出《收複東北各省處理辦法綱要》，並派熊式輝為軍事委員會委員長東北行營主任，蔣經國為國民政府外交部駐東北特派員，張嘉璈（公權）為東北行營經濟委員會主任委員。

11月3日，國民政府宣布《接收東北布告》說：“今後建設百端，至為艱巨，凡我東北同胞……內則協助行營與各級政府推行政令，俾複員與建設工作，鹹得計日程功，外則親仁善鄰，一本中蘇友好條約之精神，與友邦人士推誠相見，互敬互助，以達成我兩大國家平等道義之合作，複興東北。”（見《國民政府公報》渝字No?898）

關於東北接收的最重要史料，除了中蘇兩國政府間往來的公文外，莫過於蔣經國及張嘉璈二人的日記。蔣的東北交涉日記，自1945年10月25日至11月14日（見《中華民國重要史料初編》第七編），主要是偏重於外交、政治、軍事等方麵的交涉。記事簡略，而且，為時隻有三個星期。張的日記，自1945年8月23日至1946年4月30日，主要是東北的經濟問題及產業的接收，寫得非常仔細，而且，為時在半年以上。因此，張嘉璈的《東北接收交涉日記》的價值，大大地超過了一般的史料。

1980年，寓居美國的中國學人姚崧齡氏為編寫張嘉璈的傳記《張公權先生年譜初稿》（上、下兩冊，1982年由台北傳記文學出版社出版），將張的《東北接收交涉日記》，按照月日節錄於該初稿上冊503至735頁內。被節錄之原文詞句，時有修正或刪除之處。

1961年，張嘉璈應美國加州（California）斯坦福大學胡佛研究所（Hoover Institution,Stanford University）之聘，任該所高級研究員，從事現代中國經濟及產業等研究，直至1974年為止。由於這種關係，故張將手中之《東北接收交涉日記》稿本贈送給該所，以供一般學人研究中國東北問題的參考。

由於張的《東北接收交涉日記》內容，不但涉及中國國內的國共和平談判問題，而且還與美蘇兩國在中國東北的利害衝突有關，故受到研究者們的重視。1989年，胡佛研究所高級研究員Dr?Ramon H?Myers提出，與美國的Vassar College曆史教授Dr?Donald G?Gillin及Gillin教授的研究員Ms?Dolores Zen，共同合作將該日記全文譯成英文，定名為Last Chance in Manchuria—The Diary of Chang Kia?ngau,由斯坦福大學胡佛研究所出版社出版。該英譯本日記，隻是把中文原件的大意譯出來，以便於難讀中文的人們參考使用。

我感到該日記的史料價值極大，有助於研究現在的中國東北問題，乃據該日記手稿本，正確地一一抄錄出來，並加以點校與注釋，委托北京中國人民大學出版社，刊行於世，使讀者們都能看到第一手史料的真麵目，以促使我們對近代東北問題的研究，更能向前推進一步。

在此，我要向胡佛研究所檔案館致以謝意，並感謝Dr?Ramon H?Myers及該所檔案館負責人Ms?Carol A?Leadenham的親切協助，以及張氏家人對史料的貢獻。

最後，有以下幾點加以說明。

一、原文中，括號形式有（）、〈〉兩種。（）為原文本來就有的括號，以示“附注”。〈〉為編者另加的括號，以示“說明”。

二、原文中，如“〈附件〉”，這“附件”並未與原文共存一處，故未能一並收錄下來，僅選其重要者四件，抄錄於後。

三、張嘉璈與蘇聯交涉時，蔣介石最為關心，時時指示張氏的書信計有十件，亦一並抄錄刊印，以資參考。

四、另收專題論文兩篇。

1《從〈熊式輝日記〉看國民政府接收東北時“現場”的政治矛盾》(西村成雄)
2《略述有關於東北的幾個問題》（伊原澤周）

一、東北接收交涉日記

張嘉璈

（1945.8.23起,1946.4.20止）

東北接收交涉紀略工作開始前之準備

1945年8月23日，正值代表政府出席在加拿大開會之國際民航會議中，接王雪艇〈世傑〉〔1〕秘書長電傳述蔣主席意，囑即日歸國。同時，又接張嶽軍〈群〉先生電，亦囑即歸。不知有何使命。9月1日，錢乙藜〈昌照〉〔2〕兄來談，政府已內定我為東三省經濟委員會主任委員。於9月8日乘機離美，越大西洋經Casabranca〈Casablanca〉,Cairo ,Karachi而Calcutta。見報始知已發表為長春鐵路理事長，兼東北經濟委員之主任委員。9月14日抵重慶。15日，蔣主席約午飯，告以未經同意即發表任命，使我十分為難。渠雲：此席責任重大，不易得適宜人選，勸我擔任。答以容予考慮，隨即繕具節略，陳述接收東北後之經濟政策，經濟委員會組織大綱，並個人隻擔任接收完畢為度。於9月19日送呈主席。30日蔣主席約午飯，一再申明暫時擔任接收，接收後，請另選賢能。

9月1日，得到將有東北任務之消息後，為有所準備起見，遂曾與美當局分別交換意見。財政部長文生（Frederick M?Vinson），9月6日12時半會晤於財部。所談關於中國財政經濟一般問題。大致謂：“美國今後旨在維持世界之安定與繁榮，希望各國共同作此貢獻。美國對於友邦極願幫助，唯目前限於政治環境，自身用途浩繁，一切均須通過國會，盼中國政治早日安定。”詢及中國今後情形，當答以：（一）通貨之整理。（二）經濟建設。（三）對外建立良好經濟關係。更答雲：“最要，仍是通貨整理。若通貨不整理，一切經濟生活無法恢複正常。至經濟建設，當使逐步滋長，不可如草菇式之蔓長。”最後，告以我此後擔承何種工作尚不可知，恐須時來請教。文答雲：“願隨時可以幫助。”

商業部長華萊斯（Henry A?Wallace），9月5日上午9時半晤於商業部。詢其對於東北問題有何意見？華雲：“此次中國簽訂之中蘇條約，其精神與本人在重慶時麵告蔣主席者，及十三個月前羅斯福總統所告蔣主席者，無甚出入。而最重要者，為如何使農民得到農業技術上之幫助，維持其生活水準，且進而提高之，則東北民眾自當誠心歸向中央。否則，將如外蒙人民，因得蘇聯之種種幫助，而漸漸傾向於蘇聯。一言以蔽之，今後東北之能否原璧歸趙，係乎中央對東北一切行政設施是否妥善與明智。”

國務部次長阿契孫（Dean Acheson），9月6日下午4時晤於國務部，有主管經濟者Thorp,assistant to〈?〉under Secretary Clayton及Summer,Economic Adviser等在座。我提議美政府在東北恢複領館時，可否派農業、工業、財政專家各一人，以便隨時商取意見？渠深為諒解。嗣單獨與Thorp談，渠深以東北工業隸屬資源委員會為慮。因如此，東北工業變成國營，與美國私人企業政策相背，難以吸收外資，希望中央予以注意。並詢及我方與蘇聯有無合辦工業成約。

國務部遠東司長Carter Vincent，9月4日下午4時晤於國務部。我首詢其美國是否視東北為蘇聯之勢力範圍？渠答雲：“渠曾參加波茨坦會議，知絕無任何默許。美方既不視作蘇聯勢力範圍，亦不視作美國勢力範圍。希望中央對於東北之一切經濟法令及措施，顧到當地情形。遇於必須特殊之處，不妨稍予特殊，但不可形同分離；既統一之中，留有伸縮餘地。特殊之下，避免分立痕跡。”並雲：美國在東北領館，不久即將設置。

財政部助理次長懷特（Harry D?White），9月5日下午3時晤於財政部，詢其對於東北幣製問題之意見，渠答雲：“假使滿州〈洲,下同〉通用幣較法幣為高，唯有暫時使用通用幣，俟中國幣製改革再行收回舊幣。但通用幣與法幣之間，須定一比價，而比價須比較稍低。例如假定滿幣一元值法幣五十元，應定為二十五元對一。至日人存款，須一律凍結，同時不使貿易中斷。至中國之幣製問題最要之點，在乎解決共產黨之糾紛。蓋以內亂不中止，物資不能暢通，外資不能輸入，而幣值無法安定。”

財政部幣製專家弗立門（Irving Friedman），渠研究中國金融，因同時訪談。渠雲：“若中國嚴格實行外匯管理，則今日所存外匯數已不少，當可周轉。若欲放鬆外匯管理，則必須先求國際收支平衡。同時改善中國稅製，以求預算不使過於短絀。”

農業部次長赫特孫（Hudson）與對外合作處處長摩爾（Moore），9月6日下午2時45分晤於農部。先詢赫君，農部能否派一專家附於美領館，以便可以遇有農業問題，可隨時非正式商取意見？赫答以難於同時擔任領館職務與中國顧問，唯摩君竭力讚成，謂中南美有此先例。

商業部遠東部主任馬榮（Charles Moore,Chief of Far Eastern Unit），9月4日晨10時晤於商業部。馬雲：“東北實業應歸民營，否則與美傳統政策相背。”當詢其美國是否繼續主張門戶開放？馬雲：“當然，美國商家在戰前已有之，東北事業必仍回去。恢複至美國在東北之長期投資，須視將來中國之經濟政策與有無保障為斷。”又雲：“滿州農產豐富，如某種產品難以出口，可加工製造，覓求市場。”

進出口銀行總理泰拉（Wayne Taylor），9月5日上午十一時晤於銀行。詢其對於東北之貸款方針，渠雲：“第一條件為借款本息，還款外匯之保障。第二為計劃之合理。第三必須有保證機關。中國銀行在美有分行，應由該行出麵保證。”

9月14日抵達重慶後，即向外交當局探詢中蘇友好條約〔3〕簽訂後，當局有無與蘇聯討論具體接收程序，乃知僅對於蘇方撤兵及我軍接防問題有交換文件。而對於我軍如何進入東北，行政人員如何接收政權，及經濟事業如何移交，並無協定。良以我政府認為我軍隊到達東北，一切可迎刃而解。查9月間，吾外部曾接蘇駐中國大使交來備忘錄聲明：一、蘇聯統帥部業已開始將蘇聯軍隊自東三省部分撤退。二、蘇軍主力將於本年10月下半自東三省開始撤退，以便於本年11月底撤退完畢。三、蘇聯政府已派馬林諾夫斯基〈Rodion Malinovsky〉元帥為全權代表，進行關於蘇軍自東三省撤退問題之談判。馬林諾夫斯基元帥預備於本年10月10日至15日，與中國統帥部關於該項問題適當派定之全權代表等在長春會晤。外部即以中國政府已派熊式輝將軍為軍委會委員長東北行營主任，即中國國民政府代表，複告蘇大使。10月3日外部甘次長又告蘇大使：熊主任可於本月10日左右到長春，並請蘇聯軍隊俟我方軍隊到達東三省接防時，逐步撤退。〈附件一〉〈所謂附件，並未與原件《日記》收存一處。〉

自9月19日送呈蔣主席節略後，至10月10日離渝赴東北，此三星期中，曾有二次政務、經濟兩委員會聯席會議。一為9月22日，一為9月28日，均討論接收辦法，而從未聞外交當局對於蘇聯如何交還政權，如何交還占領之經濟事業有何指示。大致我外交當局及熊主任認為蘇方撤兵絕無問題，而對於蘇大使節略中，關於蘇軍自東三省撤退問題之談〈判〉一語，未加深切〈檢〉討，我對於已往〈中〉蘇交涉不甚了〈解〉，僅由以下各人談話中得到若幹暗示。

沈成章先生談話……沈曾參加莫斯科中蘇條約會議。9月25日往訪，渠告中蘇條約討論時，吾方首席代表亟求會議成功，於各項細節均未細密研究。尤其對於外蒙境界線之如何劃分，毫無準備提示意見。

蘇聯駐華大使彼得羅夫（Petrov）談話……9月25日熊行營主任天翼宴請彼大使相識後，次日，下午3時往訪，談一時許。渠告我：“自9月24日起，駐東北蘇軍司令部已發行軍用券，因宋子文院長在蘇討論中蘇條約時，史太林曾提議請中國政府擔任占領軍軍費，宋拒絕，不得已采取此辦法。至軍用券與法幣比價如何規定，正與我財政部磋商中。”聞此，使我發生疑問，蘇軍是否即時撤退？設我方一到即可接收，為時不過二三星期，何必發行軍用券？因向外交部查詢。由外交部將原由備節略送來，大致謂：“本年8月9日，駐蘇傅大使電告雲：‘據蘇外部麵告，蘇軍進入東三省已有三星期，食用糧草，在在需款。現蘇政府飭由在三省之紅軍司令部，發行中國之幣券，式樣與顏色同法幣稍異，其數足敷紅軍三月之需。將來由華方收回，在日本賠款內支付。’等語。當經報奉委座核可，並電傅大使通知蘇外部，將現準備發行數量告知我方。9月1日，本部王部長亦麵告蘇大使。9月15日，傅大使電告：蘇政府已派駐華大使彼得羅夫為全權代表，與我政府商訂關於中蘇維持中國境內紅軍費用辦法協定。同日蘇聯大使館參事米克拉金夫斯基〈Miklashevsky〉來部，麵交蘇方所擬財政協定草案。簽奉主席派財政部俞部長代表與蘇方商談。”（附件二）如是，既有足敷紅軍三月之需一語，我始覺放心。

同日談話中，彼大使又提及：“按照中蘇條約關於長春鐵路合辦章程，應在條約簽字後一個月內，各派代表三人會同討論，於三個月內呈請兩方政府核定。至長春鐵路各項財產，何種應歸合辦公司所有，亦應同樣各派代表三人討論，在三個月決定呈請兩政府核定。兩委員會均須在重慶舉行，望中國方麵照約履行。”又雲：“長春鐵路理事長關係政治經濟，責任重大，希望閣下大有成就。”照第〈彼〉末段談話語氣，蘇聯視長春鐵路理事長猶如日本時代之滿鐵總裁。中國與蘇聯對於東北之一切政治經濟關係，寄托於理事長一人身上。而蘇聯視今後之東北，猶如滿州國以前日人之視東三省，並非一經接收，即可收回東北。

外交特派員蔣經國先生談話……9月30日下午5時，蔣特派員來談：長春鐵路中蘇合辦，為期訂明三十年，但何嚐不可在未到期以前提早收回，視我方之能否善於應付。至東北工業之今後發展，應從全國工業著眼，不可東北獨立設計。經國兄曾參加中蘇條約會議，推其語氣，似重視今後之中蘇關係。

東北幣製問題之決定：因蘇軍既已發行軍用票，其票值必與法幣有差別。而東北經濟財政情形，勢必異於關內。在中央對於法幣未有整理辦法以前，東北發行宜暫獨立。9月29日，與財政部俞鴻鈞商議，得其同意。10月7日，與行政院長宋子文會議，亦予同意。決定單獨發行一種貨幣，與目下東北流通之貨幣並行使用。

東北行營經濟委員會及長春鐵路理監事會人選之決定：10月7日見蔣主席，將指定人選報告，得其核準。何廉（經濟部代表），淩鴻勳（交通部代表），錢天鶴（農林部代表），龐鬆舟（糧食部代表），霍亞民（四聯總處代表），張振鷺，齊世英，王家楨，馬毅（東北籍代表）。

以上經濟委員會委員。

劉哲，劉澤榮，黃伯樵。

以上長春鐵路理事會理事。

莫德惠，長春鐵路監事會副監事長。

高綸瑾，裘維瑩，監事會監事。一麵訪求經濟委員會各處長人選，因中央正在複員，東北接收，前途尚未明朗，故頗不易。

抵達長春時，處境之尷尬：10月10日由重慶動身赴長春，飛機9時啟飛。同行者有：行營熊主任天翼，蔣外交特派員經國，行營政治委員會莫委員德惠。下午3時抵北平，留平二晚。12日晨10時半離平，下午3時飛抵長春。抵長時，自機俯視機場，充滿蘇軍將領與兵士，中國人寥寥數人。代表馬林諾夫斯基（占領軍總司令）來接者，為巴佛洛夫斯基中將（總司令部副參謀長）。我與熊主任宿在前偽滿大臣丁修之住宅，作為臨時辦公地點。廚子、衛隊，均係蘇軍司令部所派。長春市長曹肇元及公安局長，均係蘇軍最近委派，自不易自由行動。亦不知如何與當地工商界及經濟事業機關人員接觸，如同身在異國。次則法幣不能使用；抵達長春後，方知原有之中交兩行，已為蘇軍命令停業。行營手無分文，一切支用，無由取給。行營董副參謀長彥平〔4〕，雖負有為行營進駐長春，預作一切必要部署之任務，但渠僅於三日前到達長春，自不及以長春最近實況報告中央。中央有關各部，尤其外交部，對於此類接收失地之大政，尚缺乏經驗，不能於事前縝密準備，致接收人員遭遇如此尷尬環境。

六個月十九日之中蘇交涉日記

自1945年10月12日抵達長春，迄1946年2月2日因中蘇交涉頓挫返渝，前後一百十四日，滯留七十七日前後，共一百九十天。茲將每日日記抄錄，以資將來編史之參考。

10月12日
晨10時半自北平起飛，3時抵長春。機將下降時，見機場均是紅軍及蘇軍軍官，幾乎看不見有中國同胞。同行者：東北行營主任熊天一〈翼〉〔5〕先生，外交部東北外交特派員蔣經國〔6〕先生，行營政治委員會莫德惠〔7〕先生。我與熊主任在前偽滿交通部長丁修舊宅。蘇占領軍最高統帥馬林諾夫斯基，派其副參謀長巴佛洛夫斯基中將為代表，來機場迎接。寓所係長春市政府（市長係蘇軍委派，名曹肇元，係偽滿政府官吏）。所預備差役、廚子、衛兵，均係俄人，語言不通，深感不便。

當日得到報告，蘇軍正在搶劫工業設備。豐滿大電廠發電機八部已取其六，撫順煉鋼爐已拆取二隻，長春廣播機件正在拆取。各機關家具、汽車，亦搬運一空。長春物價尚便宜，唯物資缺乏，普通家用，最高約一千元軍票。

當晚，熊主任、蔣特派員與我，三人會商與蘇方交涉程序：
（一）要求迅速恢複交通，及給予運輸便利，並保證行營人員之安全。
（二）供給一部分軍械及服裝。

（三）給予東北境內之空運便利。

10月13日
下午3時，熊主任、蔣特派員與我，偕董副參謀長彥平同訪馬林諾夫元帥於蘇軍總司令部，作第一次會談。先由熊主任申明行營代表中國政府，根據中蘇條約辦理東北政治經濟收複事宜，希望蘇方予以善意協助，並提下列五項:

（一）詢問蘇方撤兵程序。

（二）我方將由海上船運軍隊到東北接防，擬在大連、營口、安東、葫蘆島登陸，請其協助。並擬準備空運少量部隊至沈陽、長春各地，須在各地設航空站，亦請其協助。

（三）東北境內各地交通，希望早日恢複，以便軍隊到後，可分運各地行政人員，可往各地接收。

（四）我方各省市行政人員已陸續到達，將往各省市接收行政機構，請其協助。

（五）請蘇方撥借火車車輛、飛機、輪船以便運輸中國軍隊，並撥讓一部分日人遺留之汽車，供應行營人員之使用。馬林諾夫斯基答複如下：

（一）撤兵事宜，因線路車輛或為日人破壞，或為日人運至朝鮮，公路亦多破壞，故撤兵不能迅速辦理，唯決定大致程序如下：11月20日起，駐南滿之兵向北撤至沈陽，25日由沈陽撤至哈爾浜〈濱，下同〉，30日，撤至國境外。

（二）大連登陸問題應由兩政府間解決。安東區域，非其管轄，無法表示意見。營口、葫蘆島無問題。並表示我方軍隊應循經由鐵道運入東北。至在沈陽、長春、大連、哈爾濱設立航空站一節，須先請示莫斯科。

（三）各地鐵路現正忙於運兵，且博科納及王爺廟兩地發生鼠疫，不能開客車。

（四）接收各地行政機構一節，在軍事期內，蘇占領軍必須管理行政，同時各地原有行政人員，或已逃遁，或有不利於蘇軍之行為，不得不由蘇軍派人補充，或撤換易人。沈陽與熱河，即其一例。故接收各地行政問題，亦須請求莫斯科。

（五）蘇方接濟運輸工具一節。蘇方向缺乏海上輪隻，無力幫助之。至蘇聯所有之運輸機，均由美購買，為數有限，難以抽撥。唯此事可按照中蘇條約，由兩政府商洽。再，敵人遺留之汽車，為數甚少。一、東北接收交涉日記關於經濟方麵，我提出三事。彼之答複，均極含混。

（一）請其將敵人遺留之滿州中央銀行鈔票撥讓一部分。馬答以由吾方開出需要數目，再行商辦。

（二）請其準許各地中國銀行及商業銀行複業。馬答雲：須請示上峰。

（三）請其將偽滿印刷局讓我方接收。馬答雲：亦須請示上峰。最後，馬林諾夫斯基向我方代表提出一警告：謂我方在東北之秘密組織，必須停止行動。若不停止，將有嚴厲措置。

對於第一次會談之感想與分析。

對於我方輸送軍隊，無積極援助之意。且明知關內外鐵路交通為共軍在山海關方麵阻斷，欲我方由鐵路運輸，含有不願我方有大批軍隊入東北之意。

對於接收地方行政機構，設詞延宕。且謂各地交通尚有阻礙，似蘇方在各地尚有行動或布置，不欲我方知曉。

博科納與王爺廟有鼠疫，熱河行政人員撤換，是否在內蒙與熱河另有企圖？

限製吾方秘密組織，似在蘇軍撤退以前，吾方在軍政方麵，不容有絲毫自由行動。

蘇方斬釘截鐵宣布撤兵日期，是否已定有計劃？在此期內，達成其既定之計劃。（附注）馬林諾夫斯基生於Odessa。第一次世界大戰時，曾誌願參軍，後在伏倫塞陸軍大學畢業。第二次世界大戰時，曾任白俄羅斯軍司令官，指導退卻作戰，後在特納浦羅卡脫羅夫斯克附近，擊潰敵軍後，以司令官資格參加史太林格勒會戰。又自羅馬尼亞戰線突破中歐，擊潰匈亞利與捷克的德軍，因而獲升為元帥。嗣任葉拜格爾（西伯利亞）一方麵軍司令官，指揮對滿日軍作戰。10月14日

匯總各種報告及上述感想，函報蔣主席。大意謂：“偽滿鈔票全為蘇方提去，印刷局亦封閉，市麵全停。哈爾濱以北路軌已改為蘇聯所用之寬軌。工廠機器大宗均被拆遷。即電廠電機亦已部分拆走。交通通信工具，多數拆運，甚至機關家具亦多搬走。都市成一空城。似蘇方已在準備將內蒙、熱察製成一特殊政權，將東北九省團團包圍。即海岸線恐亦有封鎖之慮。如此，東北全境悉被包圍。內則合辦之中長路，猶如刀刺胸膛，而周身血液抽空。東北勢如為蘇聯〈囊〉中物矣。”

上午接見滿州中央銀行〔8〕調查課長吳金川，在經濟部服務之孟慶恩、蓋萬鍾，均由長春中國銀行經理葛祖蘭介紹來見，當囑彼等共同搜集財政經濟資料。又接見長春擔任地下工作之董果良、宋立生、薑燕維、劉鵬翼等。

10月15日

蔣特派員經國兄來告：今日曾晤馬林諾夫斯基，渠隻提出三點促其注意：

（一）向來幫助日本之中國人，現轉向國民政府投效。

（二）東北脫離中央已三十〈？〉年，有種種特殊情形，須特別注意。

（三）今後之日本，猶如第一次大戰後之德國，不難死灰複燃，須預為防範。推上述三點用意，凡在敵滿工作之文武人員，均不應再錄用。國民政府對於東北今後之一切措施，未必能采用應用於本土之政策。再則中國須盡量與蘇聯合作，以防止日本之再起。

長春市商會副會長李墨林，裕昌源釀酒工場廠長劉潤豐，及副廠長劉永〈田〉來見，報告當地市麵情形。據告：東北人民不得棉布已四五年之久，藥品及日用品亦缺。目下物價，較之1938年已漲達十倍至百倍以上。如米價，由每斤一元漲至每斤十五元。肉自每斤二三角漲至三十元。木柴由每百塊五六元漲至六十元。東北電信電話公司理事長董毓舒，參事兼長春管理局長王家棟，長春郵政管理局長董敏舒，滿州電業株式會社理事鄭錦榮來見，各報告其服務機關之近況。

10月16日

滿州中央銀行副總裁許紹卿來，報告該行原發出鈔票約八十億元，日人撤退前，發給各機關人員遣散費約四十億元。蘇軍取去約二三億元。現庫存隻有二三百萬之譜。舊廢鈔有一億餘元。尚有最近換新版後，正印而未完全印就者。現存有券紙約五十噸，可印鈔票二十億元。該行背後，有一印刷局，可用以印券。

興農金庫金子綱來見。並送來滿州中央銀行券一百萬元，係日人留給之遣散費，說明供給行營支用。

大陸科學院副研究官史書麟來見。報告該院有四實驗工廠，所存原料，均為蘇軍取去。試驗室一部器材，亦被取去。唯大體尚完整。

林產公社王家鼎來見。

前哈爾浜中國銀行副經理馬子元，搭蘇飛機自哈爾浜來見。據告哈爾浜以北鐵路軌距，由四英呎八英吋半之標準軌距，改為五英尺寬軌，俾與蘇境內同軌。用意莫測。不外為便於軍運，或便於運送蘇軍搶劫之物資。

10月17日

下午1時，中國代表重與馬見麵，作第二次會談，約三小時。以雙方語言均須翻譯，故費時較久。首由熊主任就吾方運送軍隊，及接收各省市行政，提出下列各點：

（一）吾方擬海運軍隊兩個軍來東北。大約11月初可在大連登陸。另兩個軍經山海關陸運開入東北。海運部隊登陸後，希望蘇方協助推進，同時希望蘇方將山海關至沈陽之鐵路早日修複。

（二）中國方麵擬先空運若幹憲兵、警察，派駐各大城市，俾可在蘇軍撤退後，維持地方治安。並由行營派員赴各地，將反正軍隊改編若幹保安隊。希望蘇方予以便利及協助。

（三）希望蘇方對於吾方接收各省市行政表示具體意見。同時行營擬先派員視察主要城市，作接收前之必要準備，希望蘇方亦予以協助。

（四）吾方希望先接收偽滿政府及日本所經營之工業，以及中國人與日本人合辦之工業。同時希望蘇方表示，對於恢複中國銀行及商業銀行營業，與吾方接收偽滿中央銀行與印刷局之意見。馬林諾夫斯基分別答複如下：

一、東北接收交涉日記
（一）蘇方重述其撤兵程序

馬雲：上次已申明11月15日至20日，將蘇軍由南撤至多倫諾爾、赤峰、沈陽、通化一線。11月20日至25日撤至長春線。希望中國部隊先頭部隊於是日到達該線。蘇軍有一部分運至旅順。25日更北撤至王爺廟、哈爾濱、林口一線。至遲將於12月3日退至蘇境。希望中國軍隊俟蘇軍撤退後，再行接防，不使兩軍相遇。自11月10日起，每日將蘇撤退狀況，通知吾方。

（二）中國軍隊登陸及集合地點

吾方代表〈告？〉以照蘇方表示，蘇軍撤退程序，我軍應提早在各地登陸，方可按期到達接防地點。登陸地點，除大連外，尚有葫蘆島、營口、安東。馬答以吾軍可於11月初在葫蘆島、營口登陸。唯蘇軍在此兩地，無強大兵力；安東屬東戰區，不在其管轄之內。吾軍亦可由陸路進達承德，至到達沈陽、哈爾濱等處。遲早數日，不成問題。

（三）蘇方對於吾方運輸軍隊可幫助之程度：（甲）準許我方用飛機運送少數隊伍，唯須在蘇軍撤退時辦理。如僅運少數憲兵，亦可在蘇軍撤退前四五天辦理。（乙）蘇方可幫忙將山海關至沈陽，及承德至北平鐵路，早日修理。（丙）中長路以外之鐵路，中國方麵可派員接收。（丁）蘇方擔保交通線內，不容有非正式軍隊。如有，必令繳械。

（四）蘇方不反對吾方接收行政，各省主席、市長可以分別到任。唯望各地長官與蘇軍取密切聯係。至改編反正軍隊為保安隊，須請示莫斯科後再複。

（五）日本所辦工廠，均應視為蘇軍戰利品。即中國人與日人合辦之工廠，此等中國人皆與敵人合作之人，亦視為敵產。

撫順煤礦需供給中長路用煤，將來應歸中長路經營。

（六）對於吾方希望中國銀行及商業銀行複業，與接收偽滿中央銀行及印刷局一節，希望我方將詳細計劃通知蘇軍司令。

（七）電信郵政業已解體，現隻限於軍用，希望吾方早日派員恢複。

（八）此後軍事由行營副參謀長與蘇軍司令部副參謀長接洽，經濟將由蘇軍總司令部派專員擔任接洽（蘇軍副參謀長巴佛洛夫斯基中將）。

（九）中長鐵路蘇方副理事長業已到局，中國方麵理事長可約期會晤。對於第二次會談之分析：

蘇方不願我有大批軍隊運入東北，故處處予以阻礙，即營口、葫蘆島登陸，亦暗示無法協助。其不容許我方在東北擁有強大武力，已十分明顯。

蘇方意欲藉戰利品為名，攫取東北工業，繼承日本在滿州經濟所占有之特殊勢力。

蘇方表示我方可由陸路運送至承德。並願幫助修複承德至北平鐵路，似蘇聯對於熱河、內蒙尚無企圖。

蘇方表示擔保交通線內，不容有非正式軍隊，含有交通線以外，不能保證無非正式軍隊之意。且希望中國必須俟蘇軍撤退方可接防，更含有不願協助我軍推進之意。（附注一）此次會談後，蔣特派員曾告我，在討論中蘇友好條約時，宋子文〔9〕奉蔣主席命，向史太林申明：所有滿州國工業，應歸中國所有。史答：滿州各項企業，屬於特種公司組織者，並歸蘇聯所有，充作戰利品。屬於日本私人者，可交回中國，賠償中國人民戰爭損失。宋未與史作進一步之討論，僅將史語記入會議記錄。查史雲：屬於公司組織者，係指滿州國之特殊與準特殊會社而言。此兩種會社均係滿州國政府與法人投資。其他會社係私人投資，是屬於日本私人資本者外，均是特殊與準特殊會社。特殊會社（形式上），政府為某一事業頒布特殊會社法，置於政府管理之下。董事監察人由政府任命。（實質上）政府認某種企業或為有關軍用，或為與民生有重大關係，賦與一種獨占或統製權利，代政府執行統製，或推行計劃經濟。除滿州重工業會社有關係之飛機、汽車、輕金屬三種會社以外，原則上均有滿州國政府投資，會社職員視同公務員，不得擅自行動。

準特殊會社（形式上），無政府頒布之特別法令，董事監察人須經政府同意。（實質上）不得任意經營與產業及民生有重大關係之事業。政府如認為與產業開發及民生統製之必要者，得賦以一種權利與義務。

上述兩種會社，包括特種金融機關、重工業、軍需工業、交通及通信事業、拓植〈殖〉事業、特種農產改進事業、電影、圖書等。幾於無所不包，統稱之為“國策會社”，占有資本7 067 302 000元。普通公司占有3 535 653 000元。（1945，6月底數）為67與33之比。

南滿鐵路〔10〕為特殊會社，屬於交通事業，占有資本1 650 000 000元，在上述數月之內（見附件六）。（附注二）查8月18日，外交部曾與蘇方交涉，要求外蒙軍隊停止前進。8月22日，蘇聯代辦通知外部，謂：蘇聯政府複示，“吾人無意向北平及張家口前進。若我軍在滿州以外攻占若幹城市及地點，實因我人不能在我軍後方留有日本軍隊，不得不予以俘虜，一俟蔣委員長之軍隊到達各該地區。各該地點即將交與蔣委員長之軍隊”。（見附件七）今日，興農合作社送來滿中央銀行幣百萬元，係日人發放遣散費餘款，說明供給行營使用。吉林鐵路局維持委員會會長袁嵩瑞，副委員會長孫幼丹，鐵路局電氣部長孫祺蔭來，報告該路情形。該局管理一千公裏，開支月二百餘萬元。現進款減少，希望行營接濟。車輛亦日見減少，蘇方采取不理態度。

長春市興農合作社主任吳煐，及其子吳澤霖（東京芝浦電氣公司保管人）來見。

10月18日

行營用款問題，因既無滿州中央銀行券，又不得蘇方許可，無法開印新券。同時，不便向蘇方借用紅軍票，無法解決，因囑馬子元返哈爾濱與蘇聯交涉。告以中國銀行係我創造，且該行多數股款係商股，且為維持哈埠市麵起見，應請蘇方準許哈中行早日複業。滿州機關中國職員送來滿中央銀行券二百萬元，聊救行營燃眉之急，不無小補。

細察連日接見之各機關任事之中國人，大都未經訓練。可見各機關實權均在日人之手，中國人點綴門麵而已。

10月19日

接蔣委員長10月16日致熊主任及餘信，大致謂：天翼、公權二兄勳鑒：手書誦悉。運兵計劃應準備海運與陸運並進。海運決不能以蘇方阻止大連登陸而停止。但除大連入港以外，中意不必在營口等地另覓登陸地點。吾方認定海運部隊必須在大連一港入口也。此應堅持到底。一麵應積極恢複沈陽至北平鐵路運輸。如能於本月杪修複，則下月20日以前，我軍陸運至沈陽當無問題。茲已作陸運為主之準備矣。請兄等一麵仍交涉由大連登陸，一麵準備陸運，積極恢複北寧路為首要工作也。至蘇方顧慮妨礙兩國合作之事與人，吾人應〈特〉別注意，竭力避免總勿使其稍有誤會也。餘詳經國函中，請參閱。（附件一）

中正手啟10月16時11時當日，熊主任往晤馬林諾夫斯基元帥，作第三次會談。告以中央政府堅決主張須在大連登陸。馬雲：可轉達莫斯科。同時，馬意最好熊主任親自返渝，麵陳蘇方意見，以便將中央軍隊運來東北問題，早日得一解決。意在不必堅持大連登陸。

10月20日

行營董參謀長彥平，與蘇方巴佛洛夫斯基中將晤談，提出大連登陸及在大連設立航空站，與派大連市接收委員王洽民赴當地視察三項問題。

熊主任明日赴渝，繕就致蔣委員長信，報告有關〈？〉經濟各問題，函雲〈？〉如下：查與蘇方討論接收工廠時，馬元帥表示：日方所辦工業應為蘇方戰利品。又詢其撫順煤礦如何？渠雲：可歸入長春鐵路經營範疇之內。照上述語氣，東北所有工廠，勢必均歸蘇有，視同戰利品。即或蘇聯將來讓步，允與我方共同合辦，則或全體工業與蘇合辦，我方傷〈喪？〉失經濟自主。

查東北工礦分為二種：一、滿鐵附屬事業。二、滿州國政府〔11〕特許公司之事業。滿鐵事業，當然為日人產業，而滿州國政府特許公司事業，有完全日股，有參加一部分日股。故若蘇方認日產為戰利品，則或全部重要工業歸入在內。據經國兄談及，當莫斯科會議時，主座曾有電令注意及此。史太林曾答複：凡屬於日人私人之財產，可同意賠償中國戰時損失。凡屬於公司組織者，應視作戰利品。嗣我方僅將史語載入會議記錄，未再討論。今若照史語，則東北工礦或無一不屬公司組織，不過日本公司與滿州國特許公司之分而已。

同時，蘇軍已將各工廠及電廠機器拆卸運走。

建議政府迅由外交部向蘇方提出下列各點：

一、滿州之繁榮，有利於中蘇兩國之經濟，有利中蘇合辦之長春鐵路。故滿州已有之工礦事業，不可破壞或減少之。

二、滿州所有敵產，應以之抵償所負人民債務，如尚有餘，應以之賠償中國八年戰爭之損失。故一切敵產，應歸中國沒收。

查滿州國中央銀行發行鈔票約一百三十億元。其他發行公債，儲蓄債票，郵政儲金，人民存款，尚有二三十億。是中央政府對於東北人民將負有一百五六十億之債務。而東北全部工礦如數保存，其現有財產，不過百億元。

三、若蘇聯為出兵幫助我方收複滿州，隻能由中國政府償以出兵費用，不便予以工礦股份。因一經合辦，不特我方無自由發展主權，且他日無法招致他國技術，資本

四、滿鐵附屬事業最為重要者，為撫順煤礦。今中〈國〉政府已擔保煤之供應，不能再以礦產歸入長春路。其他煤礦情形亦相同。

五、〈欠缺或誤寫？〉

六、請蘇聯政府通知前方軍隊，從速停止拆卸機器。

七、蘇聯所謂戰利品，隻能以拆卸之機器為限。其他產業不能再認為戰利品。

東北軍事政治因時勢所迫，處於不利地位。若經濟再落空虛，則真名存實亡矣。芻蕘之見，是否有當，尚請鈞裁。10月21日

今日下午，蘇軍副參謀長巴佛洛夫斯基中將答複提出之大連登陸，大連設航空站，派員視察主要城市，及沈榆段鐵路，改編反正隊伍，安東、營口、葫蘆島登陸，奉天、長春、哈爾浜設航空站，以及借用軍服為改編隊伍之用各點如下：

一、大連在中蘇友好協定中規定為自由商港，如允許我軍登陸，即是違反協定。

二、根據同樣理由，大連設航空站亦不能同意。

三、派往奉天、吉林調查人員，可予便利派往調查。奉天、山海關段鐵路之人員，可派蘇軍官陪同前往，唯錦州以上之治安，不能負責。派往大連之軍事人員，難予同意。

四、改編反正隊伍，無法同意。借用軍服，亦無法允辦。

五、營口、葫蘆島可以登陸。安東在11月上半月可以登陸，並可在蘇軍未撤退前開始。

六、奉天、長春、哈爾浜三處航空站，可在蘇軍撤退前二三日設立。

大連登陸問題交涉之絕望及其意義。

大連登陸，在我輩抵長春前，蘇方早已表示堅決拒絕。10月1日，外交部照軍委會意旨，照會蘇聯駐華大使，告以：吾第十三軍部隊定於10月10日前後，自九龍乘美國船隻，由海道前往大連登陸，同時電傅大使洽告蘇外部。嗣接傅大使10月5日電告：蘇外部洛次長麵詢我運軍，由九龍往大連登陸後，究赴何地？其目的何在？10月6日，蘇大使見甘次長麵告：按中蘇條約，大連為運輸商品，而非運輸軍隊之港口，無論誰的軍隊，在大連均係違反中蘇條約。故蘇聯政府堅決反對。10月8日，傅大使電告：6日晚，蘇聯外交部洛次長麵告各節，與彼大使所告者相同。（附件四）

照上述經過情形，蘇方拒絕我軍在大連登陸之態度已鮮明而堅決。不知熊主任是否以為直接與馬林諾夫斯基折衝，尚有轉圜之望，而在會議中提出。再，洛次長問：“我方登陸軍隊究往何地？其目的何在？”似暗示不欲吾方以武力接收，甚至不欲吾方在東北建植武力，其意甚為明顯。我外交當局，仍未注意及之。今日上午，長春商會會長王荊山來，報告渠為Salvador在東北推銷咖啡，擔任該國名譽領事。昨日被捕，旋即釋放。哈爾浜電政管理委員會委員長朱連貴來，報告哈市電局職員，除留少數中國人外，均代以蘇聯人員。長春路護路巡警總監孫九思來，報告係經長春市長介紹，得任此職。

餘往大陸科學院（今改為東北科學院）參觀該院，中國職員保護院內設備，十分盡力。

10月22日

蔣特派員經國兄來商，對於昨日蘇軍副參謀長拒絕大連登陸一點，應否即予以答複。當決定由董副參謀長以書麵答複。大致謂蘇聯在友好條約中，保證中國在東三省之全部主權，視為中國不可分離之部分。中國軍隊自有權登陸。關於此事，正由中蘇兩國政府協商中等語。並對於拒絕中國政府派遣代表至大連視察一節，亦予以抗議。一麵將蘇聯不允在大連設機場一節，由董副參謀長報告中央。

遼寧地方治安維持會會長辛廣瑞來，報告沈陽情形。謂八路軍在沈陽附近已有十萬人左右，係由蘇聯紅軍背後支持，蹂躪地方，人民怨恨。

滿州電業株式會社〔12〕理事鄭錦榮又來，詢問何時可以接收印刷局。文鍾喜來，報告印刷局情形。

10月23日

大陸科學家院副研究官史書麟、何芳陔來，報告科學院尚留日人博士八人，研究官數十人。

中國銀行派戴〈易？〉騫，交通銀行派莊權來，籌劃兩行接收後之複業辦法。

10月24日

今日蘇軍搜查設在長春之吉林省黨部，及黨部特派員辦公所。將黨部辦事人員一律傳去訊問。其中有二人為主要人員。所有黨部卷宗，亦被取去。據雲為黨部發行之《光複報》，登載史太林因健康關係，不能問政。所有行政，悉交莫洛〈托〉夫掌管。實則蘇方嫉視國民黨黨部已非一日。今日之事，乃為近因。

行營派人至熱河收買皮張，備置軍服，遭蘇軍部拒絕。謂熱河路線，最近治安不寧，勸勿前往。

財政部派來之財政金融接收委員楊德榮、朱懋來見。

馬子元自哈爾浜歸，報告蘇軍已允許中國銀行複業。如此，行營可商中行通融款項，略為放手做事。馬之勇於任事，在任中行黑河支行經理，及哈分行副經理時，已有表現。唯其做事，往往不循軌道，致不能久於其任。唯在非常之時，彼之長處，尚可利用。

10月25日

昨日傳去黨部人員已釋放。蘇方警告黨部人員謂：“此次事故，係因未得蘇軍司令部同意，即印發宣傳文字，違反條例。此後黨部須停止一切活動。”蘇軍部告行營楊作人秘書，謂行營欲派往各地調查人員，及往奉山路調查路務人員，因治安關係均不能去。是否為昨日事故而變更態度，抑欲便於八路軍活動，無由推測。

公賣署薑文濤，代表吉林治安維持會，送來二百萬元，報效行營。哈爾浜鐵道局副局長楊策來，報告蘇方有將哈爾浜路局改為總局之意。

10月26日

蘇軍部政治顧問邀蔣特派員談話，告以自行營到長春後，各處反蘇運動紛起。哈爾浜且有“打到莫斯科去！”之傳單。沈陽附近，有三四百人糾合襲擊槍殺蘇聯工人。其他各處，亦發見有反蘇組織。因此，馬元帥不能不親往各處，肅清此類不良分子。因此行營擬派往各地視察人員，不能許其前往。蔣特派員詢其是否疑行營有指使反蘇運動情事？彼答雲：“雖無證據，不過如此湊巧，不能不引起推測。”上述談話，是否僅為昨日事故而發？擬真懷疑行營有反蘇行動？或中央政府仍持對蘇不友善態度？抑意欲製造親蘇政權以外抗行營？殊難預測。

今日雲：熊主任返長，知重慶外交部與蘇大使討論大連登陸問題，毫無進展。因此，政府決定不再消耗時間於大連登陸問題，以免耽誤東北之接收。先在營口、葫蘆島兩地，運兵登陸，帶回蔣委員長致餘複信。原文如下：公權我兄勳鑒：

21日手書讀悉。所談各節，已令外交部切實研究後，再定交涉步驟，以理度之，對方當不致過分如此也。但東北問題，此時隻可做一步算一步，以待時勢變遷如何。吾人唯有盡其心力，不可以此著急或失望也。餘托天翼兄麵詳一切。第一要務，還在使國軍如何速入東北。故修複北寧路，必須竭盡一切方法，期其完成也。

中正手啟。10月25日。今日晚，董副參謀長邀巴佛洛夫斯基中將於熊主任官邸談話，告以“大連登陸問題未商妥以前，我軍決先在營口、葫蘆島登陸，係借用美國運輸艦運送。自10月27日起，我方決借用美國偵察機開始空中偵察，以明了兩港設備狀況。業已由我外交部通知重慶蘇大使”。巴中將答複：“當將此通知立即報告馬元帥，俟有指示，即行通知我方。”

10月27日

今日下午4時，與蘇軍司令部經濟顧問斯拉特闊夫斯基（Slad?kovsky）第一次晤麵。彼此語氣均含有試探性質。此人係蘇聯國外貿易部遠東司司長。1935年曾至南京、上海，人極精幹。談話情形，大致如下：餘先告以此來，擬致力於中蘇兩國在滿州經濟上之合作。

斯即詢我：對於東北未來之經濟政策。

餘答：以我之目標，將以東北之有餘產品供給中國與蘇聯之不足。東北所需要之物品，亦由中蘇兩國供給，使東北成為中蘇兩國之共同良好市場。故第一步，擬與蘇聯締結一以貨易貨協定，互通有無。

斯再問我：對東北之工業政策。

餘答：以東北重工業已由日本因軍事關係，加強發展。此後隻須維持現狀，應多發展輕工業，以提高人民生活程度。所需機器，可由蘇聯購置。

斯繼問：對於日人在東北所建之工業如何處置？
餘答：以日本建設之工業，應以賠償中國抗戰損失。所謂日本建設之工業，即由日人投資者。若為滿州國政府投資者，應以清理滿州國政府所欠人民之債務。

斯乃反問謂：照此辦法，蘇聯將無可分潤以賠償蘇聯之戰爭損失。

餘答：以此點在協定中並無規定，且中國八年抗戰，人民損失不知凡幾，理應有所補償。

斯雲：蘇聯之戰爭損失，等於其他協約國損失之總額。

餘乃詢：以蘇聯在東北已拆遷之機器資財，是否將視作賠債蘇聯損失之一部？

斯雲：此事甚為複雜。原應由兩國政府解決，不過今日順便提及而已。同時，當知東北工業，大部分已為敵人破壞。

餘答：以此事重大，應由政府解決。再則，不知蘇方對於東北何種工業願意合作？故對於工業問題，恕未提及。唯既談合作，我方極願使蘇方之希望得以滿足。但亦願蘇方對於吾方不能為之事，亦予以諒解。

斯又問：東北工業是否可讓蘇聯專家參加？不知中國專家是否敷用？

餘告以技術人才，極願借用蘇聯。不知蘇方可供給何種人才？

斯答：冶金、電機、建築等，均有人才可以供給。

餘雲：蘇聯在戰後亟須複興，亞〈西〉北利亞亦須開發，恐人才供不應求。我方希望得有優良專家來東北協助。

斯雲：當告工業部。

餘詢其〈斯？〉有無其他意見？

斯雲：蘇方確需要東北糧食，例如大豆，即有需要。烏蘇裏省亦需大豆。至東北需要之消費品，蘇方可以供給。要之，在工業方麵，姑不論賠償問題如何解決，蘇聯必能盡其幫忙之義務。以上所談問題，願進一步作具體之討論。

餘最後告以雙方既願合作，希望蘇方開誠以意見相告。至賠償問題，並非與蘇方斤斤計較。實以中國工業毫無基礎，與蘇聯工業相較，不啻天壤之別。故欲多多保留，歸中國所有而已。今日，蔣委員長來電，停止黨務活動。黨務人員歸行營指揮。

10月28日

今日，蔣外交特派員經國兄往晤蘇軍政治顧問，告以行營方麵，以增進中蘇邦交為職誌。蘇方所告種種反蘇宣傳與行動，必係漢奸與日人所挑撥，極願共同努力消除之。請蘇方隨時以消息見告。附帶告以蔣委員長已有電令，東北黨務由行營指揮監督。如有不服從中央政策，及有反蘇行為者，即解送中央。如有不服從中央之黨部，一概停止活動。該顧問聽後，答複之語氣，仍不見信。暗示行營與反蘇有間接關係。

昨今兩日，中央有運載兵員之運輸艦開抵葫蘆島。岸上有匪軍射擊，兵員未能登陸。運輸艦退回待命。
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