周末看車展：多倫多

這個周末大多地區的車展都在幾個小時車程外，唯一近點的在央街和愛格林頓，開車怕人多找不到停車位，於是坐火車轉地鐵。

火車裏人蠻多的，不知道市中心有什麽活動呢？

地鐵站下車後得走1.3 公裏才到展車區，參觀完一直走到西邊的地鐵環線，一共3公裏多點，LD竟然慢慢走完了全程，表揚一下！

今天才發現愛格林頓在修縱貫東西的輕軌，已經花費了納稅人接近13億，很多年了，修好後能有多少人坐？密市在10街修縱貫南北的輕軌，也是用錢打水漂的，修好了輕軌，喜歡開車的人就不開車情願坐輕軌了嗎？

Go 很多很方便啊，但QEW每天早上進城照樣堵車，如果仔細看，絕大部分都是一個人在車裏，上班族情願堵車也不坐火車。為啥？自由唄，不喜歡人擠人的環境，今天在地鐵，幾乎每2分鍾就有一趟車，在union 站轉地鐵實屬非常方便，但喜歡開車的人再方便也不會坐，LD這些年也是因為我要求才坐過2次地鐵：）

走路的時候看一個汽車站的站牌，有亭子有地圖卻沒有停站線路和時間，旁邊的黑人告訴我，得用手機上網查，我按標識發短信沒回複，公車蠻多的，但沒有標識你怎麽知道哪到哪？

屬於國際大都市的多倫多舍得花十幾個億修賠本的輕軌，卻不願意花點便民的線路圖在汽車站？如果老年不會用手機怎麽辦？如果移民看不懂英文怎麽辦？如果有手機沒數據的怎麽辦？如果是外來的遊客沒有手機怎麽辦？這樣的花招是年輕人想出來的嗎？怎麽會得到公車部門領導的通過？

還有多倫多市區的地鐵公車（應該是通票可以直線免費轉乘吧）非常貴，不分站多站少也沒有老年打折，一律單程 3.25，有火車票的也不打折，而周圍的城市如密市奧市北鄰頓市等有火車票的都隻象征性的收費。周末火車可以網上買通票的，但我忘了，單日通票還好不太貴。

今天天氣特別好，藍天上掛著棉花狀的白雲，不悶，夠涼爽。

不知道他會不會中暑？很多人拍照卻不給小費，每次我看到這些行為藝術都給

這2個 hot rod 車都是他們自己組裝的，用的是工具呢：）