5日5夜日本遊-大阪城公園，嵐山，嵯峨觀光火車

從今天開始，我決定每天睡到自然醒，但7點多還是醒啦。

在新大阪站得了一次老年癡呆症，昨晚去梅田（其實大阪站也在一起）坐不是JR的地鐵很容易，今天按指示牌從7/8口下去，看到電子熒屏上兩邊的車次去神戶/奈良/京都......，我站那就反應不過來，這東南西北的哪個停大阪？仔細看，牆上寫著：所有車都訂大阪（all trains stop at Osaka)，我就是不信，怎麽可能呢？在那足足猶豫了十分鍾，看著幾輛車進站出站，最後還是想：站內的指示不會錯的，於是上了一輛去大阪站。

從大阪坐環城線，環城線有內外環，我坐到大阪城公園下車。這個環城線和東京的山手線我都環坐了一次。

大阪城公園很大，去的早，很多地攤才準備擺攤，雖然2天下雨把櫻花打謝了很多，但還可以看到一些，其它的春花正盛開。

 

在公園慢慢悠轉，想走到下一JR站 森丿宮，結果走到迷路，到了市鐵站，搭車回大阪。

大阪站坐直達京都的JR，再從這坐山陰本線JR到嵯峨嵐山站，出去逛公園。

嵐山更大，玩一天可以玩到累，爬猴山劃船，聽說猴山爬到頂要幾個小時呢。

春天的竹林，沒看到竹筍，這裏的竹子怎麽不竄根的？

  

遊人很多，集中在渡月橋附近2邊的景點，LD一直Skype跟著看。

沿著河邊小路一直走到盡頭爬上山，遊人越來越少，跟LD說，他讓我往回走，別再迷路啦。我要他洗洗睡去（日本時差比北京時間早一個小時），順著山路往回走，竟然看到周恩來總理的雕像！

穿過竹林，來到鐵路邊，走過去又返回來，查查那裏的地圖再走過去，沒想到又迷路啦。

這次我迷遠啦，離要去的嵯峨火車站越來越遠，因為想趕火車到馬崛站，打開穀歌地圖搜索後開始小跑。

因為我訂了2點半的嵯峨觀光小火車回程，得先到馬崛站（JR山陰本線每半小時一班車），從那往回走到小火車站。

我訂的也這個5號車廂，風很大，吹的瑟瑟發抖。

風有多大？站外有個賣紅薯的，攤位上的小動物擺設都給吹地上啦，我幫他收拾著，順便買了個烤紅薯，700塊一個。

安省 St. sue Marie 也有觀光小火車，一直想楓葉紅時去坐一次，還有卡爾加裏到溫哥華的穿山觀光火車，價格極貴哈。

這個小火車沿著山溪邊開，櫻花時節在櫻花下穿行，秋天兩岸的楓葉也一定很美，其它時節看不看無所謂，不過票價很便宜啦，800塊，一個烤紅薯的價錢：）

說起坐觀光火車，印象最深的是多年前 San Jose 到 LA，11個小時，沿大西洋海岸線，看油田看海景，看火車彎曲盤旋在山腰，有觀光車箱，免費WIFI，免費供應咖啡和水果，包午晚餐（餐車上跟餐館一樣的服務），記得我訂的是包間，才2百多塊呢。有時間的話值得再去坐一次。