中國和印尼的礦石暗戰

最近印度尼西亞扣了中國幾十條運礦船，說是每條交30萬美金的贖金才放行，一時間搞得人心惶惶。事情到底是怎麽回事？經常進口印尼礦石的中國鎳礦巨頭罕王道出了事情的原委，原來印尼相關政府部門於1月13日公布了一項條例，該條例規定所有生產經營礦權許可證持有者，必須在印尼國內進行礦產的加工和提煉，方可出口一定數量的產品。也就是說礦石的加工和提煉必須大部分在印尼完成，不能運回中國搞。

另外，印尼還規定了可出口礦產提煉品的時限和數量，以及在印尼國內提煉和提純的最低標準。據悉，印尼政府部門目前正在製定礦石出口的細則。

印尼禁止礦石出口的規定本該在1月12日生效，結果突然在生效期前就扣了幾十條中國的運礦船。

中國進口的鎳有80%是用來生產不鏽鋼，不鏽鋼是工業化和城鎮化進程中的重要資源。而自2006年以後中國的鎳礦有一半以上的都是從印尼進口，而且據說賣得很賤，印尼錢沒撈到多少，又被開采活動嚴重汙染了環境。印尼政府忍無可忍，終於對咱們的運礦船下了黑手。

印尼此招似是模仿咱天朝之前用過的稀土禁運的手段。全世界的稀土90%以上依賴中國出口，之前人民幣匯率很低，所以歐美日韓都樂於在中國買稀土，因為便宜得很，隻不過稀土開采對環境汙染極大。中國賣稀土是得不償失。現在，印尼也麵臨中國當年的困境，印尼盾持續貶值，人民幣卻持續升值。人民幣買印尼的鎳礦是便宜得很。

鎳礦用於製造不鏽鋼，而不鏽鋼主要用於造船、鐵路與建築，有數據顯示，中國不鏽鋼粗鋼產量由2000年的52萬噸，增加到2012年的1608萬噸，幾乎占到全球不鏽鋼生產的半壁江山。雖然去年國內造船業及鐵路業發展停頓，但城鎮化步伐依然在加快，所以中國對鎳礦的胃口依然很大。印尼在這個節骨眼上禁止鎳礦出口，正是向中國討價還價的好時候。

暗戰來暗戰去，無非是一個“錢”字，分贓不均，故有其禍。

 

作者：公民經濟學家吳迪

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"不鏽鋼主要用於造船、鐵路與建築"---不是，至少主體不是。 --- 老工人