Rainier

A music and photography lover
個人資料
正文

普羅科菲耶夫: 降B大調第5號交響曲

(2017-02-05 20:59:21) 下一個

普羅科菲耶夫: 降B大調第5號交響曲,作品100


指揮:Yannick Nézet-Séguin
樂團:Rotterdam Philharmonic Orchestra

 

普羅科菲耶夫的降B大調第5號交響曲,作品100,被公認是普羅科菲耶夫最傑出的音樂作品之一。本交響曲亦是繼他的《古典交響曲》後,最常被演奏的交響樂。同時亦為他於1945年第二度獲得“斯大林獎金”。

創作於1944年夏天,他隻花了一個月的時間便將整首作品寫好。首演日期為1945年1月13日,由作曲家親自率領蘇聯國家交響樂團,在莫斯科音樂學院的大廳中舉行。這是普羅科菲耶夫回蘇後第一首創作的交響曲,和《第4號交響曲》(第一版本)相距了超過十四年。

創作背景:正值二戰後期,普羅科菲耶夫在蘇聯政府的安排下,在一個安全的地方逃避戰火。他對這首作品有如此的解釋:

“這是一首為自由和快樂、並具備無上的權力、純潔而高尚的精神的人們而所寫的聖詠。” “我不能說我是故意選擇這一個主題。但我是出生於這個充滿喧囂聲的年代,音樂本來在我內裏就已經成形了,並且充滿我的靈魂。”

《第5號交響曲》部分的素材是來自他前一年所創作的《D大調長笛奏鳴曲》,作品94。

全曲共為分四個樂章:

第1樂章:行板(Andante),約13-14分鍾

呈示部兩個主題首先由長笛奏出,之後弦樂應答。發展部較短,待一陣高潮過後,又趨於平緩,進入再現部。再圓號、小號的鼓勵下,情緒再次高漲,定音鼓、大鑼加入,形成了一個狂暴的結尾。

第2樂章:急板 d小調 諧謔曲,約8分鍾

三段體結構,A段是模擬蒸氣火車的樂段。弦樂的八分音符有如車軸帶動車輪在路軌上移動,並配以由切分音為首的主題樂句,更可以聽到模仿氣笛的聲音;B段先由單簧管帶出引子,及後是3/4節奏,略帶諧躍曲的舞曲,旋律亦是由引子部分延伸出來。中段引子部分重新奏出後,小號重新帶動火車動機將樂曲帶回A段,並在氣笛聲中結束。

第3樂章:柔版 F大調 雙主題變奏曲,約13分鍾

該樂章與貝多芬《d小調第九交響曲》第三樂章十分相似。第一主題尤為輕柔,小提琴、單簧管平穩的音符為樂曲增添了和諧、安逸的氣氛。第二主題同為降B大調,由小提琴、中提琴齊奏。經過兩次變奏,猛烈的號角聲呈現,打破了安寧的氣氛(普羅科菲耶夫在這裏還用了大鑼、定音鼓、小軍鼓,並運用勳伯格和聲,讓不和諧的氣氛更為濃厚)。高潮過後,低音弦樂似乎是低下了腦袋,不敢演奏,但卻出現了連續的跳音,使情緒得到瓦解,直接奔入第四樂章。

第4樂章:華麗的快板 降B大調 回旋曲式,約10分鍾

在低音弦樂的背景下, 單簧管在高音區奏出了正規的主題,小提琴複雜的跳動更是為樂曲增添不少情趣。隨著情緒的高漲,最後變得愈加輝煌。該樂章是作品的核心,也是作品最難演奏的一部分。

(根據網絡資料整理而成)
 

 
[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (0)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.