藍天白雲青山綠水-綠島新西蘭紀行（一）

托兒子的福上個月和太太一道隨兒子兒媳去新西蘭旅行，為時九天八夜。回來寫下一些紀實和觀感，與網上諸君分享，也給自己留個可供回憶的文字記錄。

1.    桃花源，烏托邦，共產主義和新西蘭

古今中外幾千年來平頭百姓們都幻想著建立一個富足公平的理想社會，中國古代有陶淵明筆下的桃花源，近代有孫中山創導的世界大同，西方則有英國托馬斯的烏托邦和德國馬克思的共產主義。小時候教科書上說共產主義是指社會產品極大豐富，“各盡所能，各取所需”，後來“各取所需”改為“按需分配”。我總覺得人的欲望沒有止境而地球的資源有限，“各取所需”固然不可能，就是“按需分配”也很難做到。共產主義社會隻能是一種信仰。一度奉行馬列主義的蘇聯早已分崩離析，時下信仰共產主義的隻剩下中國（大陸），古巴，朝鮮和越南。前些日子傳來消息說越南要放棄共產主義並於2020年實行民主普選。這樣就隻剩下中國大陸，古巴和朝鮮了。古巴與朝鮮經濟落後。中國大陸這幾年來發展迅速，已經成長為世界第二大經濟體。但人均收入依然無法與西方發達國家相比，而且環境汙染，貧富不勻，官員貪汙等等問題嚴重。所以中國大陸，古巴，朝鮮三國離理想社會還很遠。相比之下北歐的瑞典，挪威，丹麥經濟發達。福利完善，社會相對公正祥和，與平頭百姓們心中的理想社會相去卻是不遠了。

這次去了新西蘭，發現新西蘭其實比瑞典，挪威和丹麥更為理想。如果閣下家裏有個年輕漂亮的女兒，不妨考慮找個新西蘭帥哥，如果有個勤奮讀書的兒子女兒，尚在求學中，我極力推薦他們申請到新西蘭求學，而後全家移民新西蘭。與新西蘭相比，加拿大太冷，一年有六個月冬天，北歐也冷，冬天更是綿綿長夜不見陽光，瑞士德國雖好但不是移民國家，很難取得永久居留權。這次旅行從奧克蘭飛往基督城途中，和鄰座一位女士交談。她兒子在新西蘭求學，畢業後取得了永久居留權。目前在新西蘭已有兩處房產，其中一處是個大宅有五個臥室。兒子現在是家族企業的總裁。他保持中國國籍，這樣可以自由往返中新兩國。加上美國等國的十年簽證，讓他在世界各地跑。該女士本人也時不時地往新西蘭跑，接待國內親友到新西蘭旅遊。她說新西蘭空氣好，水好，人好，福利好，實在是居住的好地方。美國綠卡持有者每年必須在美國住滿六個月，而新西蘭的綠卡沒有在國外居住的時限，他兒子在杭州連續住兩年都不會有問題。她兒子坐在我太太邊上，人很隨和，上下機時幫老人放取行李，與我印象很好。

瑞典，挪威，丹麥和新西蘭有個共同點，即是地“廣”人稀。新西蘭麵積26萬8千平方公裏，人口隻有460萬。相比之下，台灣3萬6千平方公裏土地上卻住了2千3百多萬人。這次到新西蘭隻遊覽了三個城鎮：新西蘭第一大城奧克蘭，遊覽勝地皇後鎮和觀鯨小鎮凱庫拉（Kaikoura）。從飛機上往下望隻見一片的綠，綠山綠水，湖泊眾多。從基督城驅車開往凱庫拉的三個小時途中，隻見連片草原。從山間穿過時，山坡上鬱鬱蔥蔥，林木茂密。在皇後鎮沿Wakatipu湖邊散步乘渡輪時，湖水清澈見底。我不敢說新西蘭比中國好，但新西蘭絕對比美國好。

2. 初次見識新西蘭航空

這次旅遊搭的是新西蘭航空公司的飛機，和中美加航班相比有些特別之處、

這幾年在中美兩國之間往返搭機的多是中美加三國的航空公司，比如國航，南航，聯合航空，美聯航等。在飛機上觀察飛行航線時，發現飛機是沿著洛杉磯，舊金山，加拿大，阿拉斯加，俄國，中國東北飛行。也許球麵上連接兩點之間的最短線投射到平麵地圖會是一條弧線。不過我還是猜測飛機這麽飛是想盡可能在陸地上空飛行，這樣一旦有緊急事故可以找到最近的機場降落。從洛杉磯到奧克蘭則必須經由太平洋上空。全程飛行十三小時，一萬零五百公裏。以前對新西蘭了解很少，以為美國西海岸離澳洲的距離比離新西蘭近，其實洛杉磯到悉尼和洛杉磯到奧克蘭間的距離應該差不多。飛奧克蘭前一直以為新西蘭和北京之間的時差不多。這次一查居然時差5小時。而洛杉磯和奧克蘭之間的時差更是高達20小時。也就是說洛杉磯上午10點乃是奧克蘭早上6點，但日期加了一天。這次搭新西蘭航空NZ1從洛杉磯飛往奧克蘭。起飛時間是10/16晚上21:45，到達奧克蘭是10/18早上6:45，13個小時的飛行卻跨越了兩天！回來時搭NZ4於10/26日下午4點起飛，到達洛杉磯居然是同一天（10/26）早上8:15。機票上當地時間的這種有趣的差異源自飛行途中跨越國際日期變更線。去時日期加一天，回來時減一天。

中美加國際航班一般有頭等（First）艙，商務（Business）艙和經濟（Economy）艙三種座位。新西蘭航班NZ1卻有四種艙位： Business Premier, Star Gold/Koru，Premier Economy 和 Economy。Premier Economy介於商務艙和經濟艙之間。四種艙裏一排的座位個數分別是1+2+1, 1+2+1, 2+3+2 和 3+4+3 （+代表過道）. Premier Economy的座位樣子有點像商務艙，弧形的，可以伸展雙腿，可以靠著枕頭睡，但不能像商務艙那樣可以將座椅放平躺著睡覺。餐點很像商務艙，晚餐早餐也分四道，備有“免費”酒水和自取零食如奶酪土豆片巧克力等。從奧克蘭回美時航班NZ4沒有了Premier Economy。

NZ1和NZ4航班上沒見到年輕漂亮的空姐。多數是中年的空叔和空嬸，還有一個白發空姥怕有70歲了。雖然年紀大了，但服務周到不輸空姐。據說是新西蘭女孩子不喜歡當空姐，所以招不到雲雲。

從基督城飛往皇後鎮時，從自動打印機裏取得登記牌後直接走到登機門（Gate），不需安檢。這使登機時間大為縮短。從皇後鎮返回奧克蘭時有安檢但很寬鬆，飲用水瓶照帶不沒收。外套皮帶鞋子也不用脫。新西蘭對國內航班如此寬鬆表明政府對國內旅行安全的自信。從大陸搭國際航班在洛杉磯入關時填寫的入關申報單問得很細，比如有沒有帶肉類製品，出行李間時美國海關雇員還真查。但這次從NZ4出關時，填寫的申報單顯得簡單些，美國海關雇員根本不查也不問隨身行李。下飛機時習慣地將礦泉水及新西蘭特產奇異果（KIWI）留在飛機上其實不必如此小心。順便提一下，奧克蘭的國內機場和國際機場不在一起，轉機時要有人接或搭機場免費巴士。

從奧克蘭下機進入機場大樓時，映入眼簾的是醒目的英中兩國文字指示牌。比如“Exit 出口“ 或是“Way out 出口”，“Baggage Claim行李提取”。然後是醒目的中英文警告，不能攜帶幾類物品過關，如肉食製品，還配有各種禁帶物品的圖片。將出關時更是警告說，“扔掉還是沒收並罰款400新西蘭元，這是你的最後機會！”有這種警告不稀奇，中國美國也有。問題是除了英文隻有中文！我以為有如下兩種可能。第一是大陸中國旅客入關時違規較多，故而特別用簡體中文明示。第二是近來到新西蘭的大陸遊客很多，他們之中有不少人不認識英文，特設英中兩國文字指示，乃是為了歡迎並照顧大陸遊客。

新西蘭機場英中兩國文字指示牌

 

新西蘭機場警告牌，這是你的最後機會

 

新西蘭機場中英文禁帶物品圖示，罰款400新元值得嗎

 

 

 

[謝若思]

南島冬天下雪吧？冬天是否是6到9月？

[陳馬人]

新西蘭冬季多雨，有些潮，不過隻有兩個月左右。