古戰場遊記之二十八：粉碎希特勒原子彈美夢的挪威雪地英雄（上）

古戰場遊記之二十八：粉碎希特勒原子彈美夢的挪威雪地英雄（上）

維莫克Vermork水力發電廠遠觀：

     重水是１９３０年代初由美國科學家Harold Urey 和 Newton Lewis發現的。它與天然水的區別在於其氫原子核中多了一個中子，所以整個分子量也稍重一些。重水是控製原子核反應的理想減速劑，是利用核反應堆製取鈾２３５的必備物資。
化工廠內的重水結構及簡單介紹：

 

    １９３０年代是人類曆史上一個瘋狂的年代，席卷全球的經濟大蕭條以及法西斯主義的崛起，將全世界推向擴軍備戰和新武器研發的狂潮。重水以其在原子彈製造技術上的重要角色倍受關注。實驗室製備的重水價格高昂且量微，而全世界隻有一間工業用提煉重水的工廠，就是挪威中部位於崇山峻嶺中的維莫克Vermork化工廠。
維莫克Vermork化工廠的重水生產設備：

     維莫克化工廠背倚巴倫雪山，本來是一間水力發電廠，利用巴倫雪山上廉價的水力發電並製造化肥。１９３４年，挪威化學家們偶然發現工廠在合成氨的同時也得到少量重水作為副產品。挪威是個地廣人稀的極地國家，對核武器所知不多也沒興趣，所以將重水出售給各軍事大國作研究之用，沒想到因此造成納粹德國的覬覦野心。
維莫克Vermork水力發電廠內觀：

 

    １９４０年４月９日，德軍向丹麥、挪威發起突然襲擊，僅用４小時就占領丹麥全境。與此同時，德軍還出動多路部隊，突襲挪威。德國的入侵行動，表麵上看是為了滿足其擴張、掠奪資源的需要，但另一個鮮為人知的目的，就是占領挪威製造重水的維莫克化工廠。
維莫克Vermork水力發電廠近觀：

德軍占領挪威後，希特勒立即命令封鎖維莫克地區，不準當地人進入。然後在這家工廠夜以繼日加緊生產重水。１９４２年９月，德國著名科學家韋爾納·海森堡在萊比錫收到了從挪威維莫克化工廠運來的重水，他立即進行了試驗。試驗結果表明，它對原子彈的開發和製造起了至關重要的作用！美國領導美國原子彈研究計劃的格羅夫斯將軍很快就得到這一消息，並通過艾森豪威爾將此事轉報給了英國。
通往巴倫雪山的公路，路旁的鐵路是當年化工廠和化肥廠專線，現已廢用：

    丘吉爾知道後決定徹底摧毀維莫克化工廠。最初他們想派飛機轟炸，可是維莫克化工廠四周群山環抱，地形險峻，轟炸極其困難。於是，戰時內閣將這項任務交給了“哥曼德”特種部隊，由特種作戰司令科林·賓格斯具體指揮，國家安全協調局首腦斯蒂文森負責協調。
維莫克化工廠紀念館內有當年這個破壞計劃執行者的照片，但說明全用挪威文，我看不懂，隻好挑了一男一女兩位代表：

賓格斯和斯蒂文森接令後不敢怠慢。為了搜集情報，他們招募了挪威“三劍客”——化學博士利夫·多倫斯達德、艾因納爾·史吉納蘭德和奧德·斯培海姆，並將利夫和艾因納爾空投到挪威。不久，他們就建立了一個“情報網”，把有關重水工廠的信息源源不斷地發往倫敦。
男代表：

根據“三劍客”提供的情報，英國製定了代號“燕子”的破襲計劃。按照該計劃，４名挪威籍突擊隊員將被空投到工廠附近打前站，爾後，３２名突擊隊員分乘由轟炸機牽引的２架滑翔機機降，實施破襲。
女代表：

１９４２年１０月２４日傍晚，“燕子”行動開始。４名挪威籍的英國突擊隊員登上了飛往巴倫山的運輸機。經過幾小時的飛行，４名“燕子”在夜色中跳傘降落。降落後，突擊隊員們差不多用了兩天時間才把飛機投下的散落在各處雪地裏的裝備找齊。由於氣候不佳，他們的降落地點遠離原定的Skodal Marshes１５公裏，那時地上仍無積雪，四位先遣隊員耗盡體力才背著沉重的設備好不容易找到山中一間空置的狩獵度假木屋容身，並與倫敦建立了無線聯係，然後他們與利夫等人取得聯係，做好了接應後續突擊隊員的準備。１１月１９日，２架轟炸機分別牽引１架乘有１６名突擊隊員的滑翔機飛臨挪威上空。不幸的是，由於飛行員缺乏經驗，且導航設備故障，２架滑翔機先後迫降損毀，突擊隊員部分喪生，部分被俘。更壞的消息是，這次行動透露了盟軍有意破壞維莫克化工廠，從而使德軍加強了防衛。
關於先遣隊四位隊員在那個漫漫長冬艱難支撐的介紹：

    四位先遣隊員被迫在挪威高山區度過嚴寒漫長的冬天，每天隻有約一至二小時能見到亮光。帶來的糧食早就耗盡，他們甚至靠在積雪下挖掘苔蘚充饑。最後是挪威冬天廣泛生長的野鹿救了他們，在四個月中他們獵殺了１１隻。每獵到一隻，他們首先剖出它的胃，吃盡胃中尚未完全消化的草葉和液體，以預防壞血病。
維莫克化工廠停車場：

      失利並沒有影響英國人的決心。１９４３年２月１６日晚，從“哥曼德”特種部隊選出的６名隊員組成“神鷹”突擊隊再次踏上征程。這次他們成功傘降到維莫克西北４５公裏處的一個冰湖上。與利夫等人會合後，他們製定了嚴密的計劃和分工，艾因納爾帶領５名隊員負責掩護，隊長羅尼和利夫等７人負責爆破。他們還確定了行動路線、掩護及破襲方法、回撤路線等。
（待續）