作為一個出生30多年從沒摸過方向盤的新手,我的練車經曆斷斷續續持續了將近5個月的時間,從2013年2月份開始聯係教練到11月初拿到駕照(夏天因為上課有4個月沒有練),心裏真是五味雜陳,也深刻體會到溫哥華考車絕對是一件費時費力又費錢的大項目,後悔自己沒有在生孩子之前把這件事搞定。
之前由於溫哥華公共交通很便利,孩子又小,我也全職在家,就一直沒有把練車提上日程。在沒有時間限製的情況下,帶孩子出門坐坐公交看看風景倒也優哉遊哉。但是隨著兩個孩子漸漸長大,諸多外出適宜還有滿滿的日程表,不開車就有點緊張了。於是,盡管老公不在身邊,我終於狠下心要練車啦!
首先是聯係教練。我的第一個教練是朋友推薦的,也曾是她的教練。這位教練比較健談,看起來是個很活泛的人。但是幾次接觸下來,我發現他真心不靠譜。比如每次約車,都是一個又一個短信聯係我,而我因為帶孩子很忙,經常錯過短信,主動給他約時間也是來來回回的短信回複,導致我的練車時間很沒準兒。每次到我練車的時間,經常是他的前一個學生開車來接我,然後我的時間還沒到,我就要開車去接他下一個學生。開頭和結尾的這段時間經常是車上同時有三個人,寒暄聊天非常分心。另外,他的時間安排也不太合理,每次兩個小時(35/hr)70塊錢,其中大概有半個小時都是荒廢的(每次練車中間都會下車吃飯然後去洗手間,而我就下車幹等,時間也算在練車時間內)。最重要的是,練車過程中的交流和互動,我發現我並不習慣他的指導方式和態度。後來我換了教練後,還發現他更多讓人不滿的地方。比如他並沒有教給我一些正確的基本的駕車技巧,比如打方向盤的手法。總而言之,言而總之,跟他練了10個小時之後我就決定要換教練了。
第二個教練是我從網上篩選出來的,盡管信息有限但好評很多,所以就定下了他。這位教練人很低調沉穩,不急不躁,是我比較欣賞的性情。這點很重要,畢竟練車時間跟教練還是有很多交流的,言談舉止不順眼肯定影響練車。另外據說人家是汽車專業出身。跟他練車時感覺比較放鬆,對他的講解也能快速容易的吸收。幸運的是,這位教練完全沒有上個教練的那些問題。雖然他的schedule很滿,但跟他約時間總是幹脆了當,非常準時;他每次隻練我一個半小時,從不在我的練車時間下車午餐讓我幹等,也不會上個下個學生的接來送去。這位教練的優勢在後麵我經曆了幾次考試之後就更凸顯出來。雖然後來的練車過程中也出現過一些摩擦,但並不影響我對他是個稱職教練的評價,我也因此向他推薦了我的兩個好友跟他練車。
就這樣前前後後練了大概40多個小時的時候,9月底我考了第一次車,是個年輕的華裔男考官。由於心裏沒底,我考試的時候非常的緊張,結果犯了三個大錯誤。一次是在小區我方stop牌停定後左轉,我沒有讓右邊駛來的左轉車,被那個司機按了喇叭。第二次是在大路口右轉後發現前麵被停著的出租車堵住,我要打燈換道,結果因為太緊張急於探車頭被考官踩了刹車。第三次就是要回考場了,知道自己沒戲了心情沮喪,大路上考官讓我左轉進小巷,結果我腦海一片空白,愣是在對麵無來車情況下,在黃線那停了好幾秒才轉,急得考官隻叫,what are you waiting for! 第一次考試慘敗。
第二次考車是兩周後的上午10點半,教練還是幫忙預訂了最好的時段,是個西班牙語裔的女考官。這次考試時心情倒是很輕鬆,結果車子一出考場的parking lot我就犯規了。考前我想當然的以為車子一出考場會右轉進大路,結果車子一發動,考官讓我左轉進了居民區後巷,唉,我完全忘記了車速在後巷15-20的限速,開到了將近30,還自以為速度放慢一些. 當時我並未意識到自己的錯誤,考官也並未提醒,所以一路我還是非常認真的開完了整個路程,沒有再犯任何錯。可就在我們快回考場的時候,我錯過了回考場右轉的路口,隻好到下個路口轉,結果轉進去發現裏邊的小路裏車堵的死死的,根本過不去。考官讓我後退一點進路口處的加油站然後掉頭出來。以我當時的練車水平哪見過這等形勢,結果慌了手腳,被考官踩了一次刹車,掉完頭出來後又急於右轉進大路又被踩了刹車,還說我,it is your test time, take your time, don’t be panic. 唉,當時我汗流浹背啊。終於左轉右轉回了考場附近的小巷。考官告訴fail, 說雖然我後來的行動比較魯莽,但是鑒於是考試尾聲而且是突發狀況,不算我錯, fail 我的原因是剛出考場時在後巷的速度太快,到了27. 我聽了簡直暈倒。
第三次考試也是兩周後的黃金時段,也是很放鬆的去了,這次還是個華裔年輕男考官。可這次更慘,剛出考場就被踩了刹車,原因是急於右轉進大路,沒有等已經打燈要pull out的bus. 一路心情沮喪的開,最後還是回到考場附近的小巷停車,被告知you have the skills,, but you still need more practice .回來告訴教練考試情況,教練說這個考官屬於比較急的,沒想到我比他還急。
第四次考試,教練仍然幫我預訂了兩周後的最佳時段。這次考試前一晚非常緊張,腦子裏一直在複習和回憶練車的筆記和技巧,結果沒有休息好,第二天考試的是腦袋蒙蒙的,既緊張不起來也放鬆不下來。這次碰上個看起來非常Nice的白人男考官,心中竊喜。於是緩緩出考場轉進小區,在一個stop牌前我左右shoulder check後正準備發動車子過,我的右邊竟然有一輛左轉車象從地底下冒出來一樣的頃刻間來到了我的麵前。考官並沒有踩我的刹車,畢竟我還沒有啟動,但他輕聲提醒我說,you should also shoulder check your right. 我汗啊,我在那個路口左看右看足足看了將近5秒鍾怎麽竟沒有發現它,太邪乎了!但我還是心存僥幸,心想既然他沒踩刹車,剛才也沒什麽危險,會不會放我一馬,我甚至還有點拍馬屁的說,thanks for your reminding. 後麵的路程因為自己沒休息好,判斷和動作都比較遲緩,有幾個右轉錯過了最佳時機,雖然沒再出什麽錯,但感覺很不流暢。就這樣兜兜轉轉回到考場附近的小區停好車。這個考官溫言細語的告訴我,I am sorry I cannot pass you, but you can come back later when you are ready. 還問我有沒有自己的車子,明白我沒有車子練車不方便等等,說的我幾乎忘掉了眼下被fail的煩惱,反而很平靜很服氣,真真領教了這西人考官溫柔小刀的厲害。
就這樣我的四次考試都已失敗告終。第一次失敗我認了,第二次我怨了,第三次我恨了,第四次我慫了。心想唉,看來一時半會兒過不了了,怎麽這麽難。這幾次每次考完試我都會積極的跟教練再約時間練車,兩周時間裏至少會練三次。可是第四次考完後就有點破罐破摔的感覺了,練車也懶得練了。教練問了我的意見,決定三周後再考一次,再考不過就爭取幫我定上聖誕節假期的考試。據說聖誕節那幾天是老大難們考車的好日子,因為那幾天路上既沒人又沒車很容易過。於是又定了三周以後的第五次考試。這次我反而不緊張了,以前都是抱著必過的心情去考試,這次我心想過了是幸運,不過是正常,大不了再來一次。就這樣我臨時抱佛腳考前練了兩次車就又上考場了。
也許是心態放正了,也許是考試考的臉皮變厚了,在icbc裏等考官的十幾分鍾裏,我倒是跟旁邊一個同樣考了三次還沒過的女孩談笑起來,得知她隻有這一次機會了,再過幾天她的筆試就過期了,要重新考筆試才能再路考。我們就這樣互相加油,我發現自己心情更放鬆了。這次還是個亞裔年輕的男考官,第一印象挺親切的。考試過程照舊,但因為自己心態變好,不急不躁不做作的開,而且很幸運路況也很正常,就這樣一路認認真真順順利利的開了回來。可最後考官還是讓我繞進了考場附近的小巷停車,我心裏犯了嘀咕,難道又廢了?正當我要認命的時候,他一句congratulations馬上讓我來了精神,我,我,我竟然過了,我表麵平靜的微笑著說thank you,內心裏早已歡呼雀躍。後來教練說這位是惟一一個考過了也不回考場停車的考官。就這樣,我的第五次考試終於通過了,而我最終也沒有考到在考場倒車入庫這一項。
自此,我的溫哥華考車經曆終於告一段落。曆經了幾個月的磨練,心情幾經起伏,所有的辛苦在拿到駕照的那一瞬都煙消雲散不值一提了。從這段練車和考車的經曆,我發現心態真的很重要,很多人考試失敗不是因為技術不過關,而是心態沒調整好,不是不自信導致緊張,就是太自負導致大意。這段經曆也讓我也發現了自己性格中的一些弱點,最顯著的就是心急。我開車心急的時候恨不得能靈魂出竅,一個握方向盤,另一個出去拉著車往前跑。前麵幾次失敗幾乎都是因為心急而造成的,因此被老公嘲諷,別人考試都是怕出錯,我倒是總在急著在最短的時間裏出錯。可不是嗎,每次考試的時候,我都恨不得10分鍾之內把路程跑完結束考試,你說能不出錯嗎?四次失敗的磨礪逼我學會了平心靜氣,不急不躁,花錢買教訓值了。另一個缺點是開車太為別人著想,反而誤人誤己。教練幾次提醒我,不管你後麵排的車有多長,不管他們的喇叭按的有多響,千萬不能為給他們讓路隨意行動,開車時最重要的是對你車上的乘客和你自己負責,後麵的人再急你也要按原則小心行事。還有,就算一時考不過也不必懊惱,把技術練紮實點總是好的,考試fail的代價總比將來出事故的代價要低。而且練車還有個量變到質變的突破點,一旦練到一定時數,會發現自己對開車更自信跟有感覺了。
最後從自己的經曆中我發現,溫哥華華裔教練的信息在網上非常有限和散亂,沒有正規網站介紹和評價平台,很多人隻能通過朋友推薦,難免有主觀認識在裏邊。另外,教練之間的收費非常不規範,雖然時薪幾乎一樣,但從練車時間和考試用車收費時還是有很多水分的。教練的水平和素質也是參差不齊,運氣不好碰上個差的教練,不但傷時傷力傷銀子,還傷心傷肝傷感情。所以建議想要找教練學車的新手,一定多花點時間找個靠譜的教練,覺得不對路趕緊換不要猶豫。
最後祝所有有誌學車考駕照的童鞋們有誌者事竟成。