中國在伊拉克安保團隊多為退役王牌特種兵

當地時間2014年6月21日，伊拉克巴士拉（Basra），效忠什葉派的邁赫迪軍（Mehdi Army）“自殺人彈”宗教戰士舉行街頭武裝大遊行。

詳解中國在伊拉克安保團隊、多為退役王牌特種兵

[環球時報] 隨著伊拉克局勢進一步惡化，越來越多的外資企業和駐伊機構或加強安保措施，或開始疏散撤離本國在伊員工。超過1.5萬名在伊工作、生活的中國公民的生命與財產安全是否有保障？《環球時報》記者日前獨家專訪了數名在伊拉克為中資企業提供安全保障的中國退役特種兵，從他們的講述中可以大概還原出中國在伊拉克安保人員的現狀。他們也從專業技術角度講述伊拉克中資企業當下麵臨的安全挑戰以及中國一旦啟動大規模撤僑可能遭遇的難題。

退役特種兵貼身護衛中資企業

眼下，在伊拉克，為中石油、中石化、綠洲、大慶石油等中資企業提供安保服務的是一個特殊的人群--中國退役特種兵。“曾在軍區特戰大隊、解放軍某部‘天狼’突擊隊、武警‘雪豹’突擊隊、西藏武警總隊服役，軍銜多為高級士官，有豐富實戰經驗，接受過不同文化、宗教習俗培訓，擅長與不同文化背景外國人打交道，能夠幫助客戶解決潛在危險與威脅，”現為中國保鏢協會副會長的張東方這樣介紹他的戰友與同事。

對於這個群體的數量和規模，因為話題敏感他不願談及。32歲的張東方在接受獨家采訪時說：“退役後，因為機緣巧合，我們在2010年與在伊拉克的中國能源公司打上了交道，先後在綠洲石油公司伊拉克項目駐地、中石油伊拉克CPF營地、OQDOS營地、WSN營地等處待了整整3年。”

“防患於未然是中國在伊拉克安保人員的首要任務，”29歲的張東輝以他提供過安保服務的中石油艾哈代布項目為例說：“伊拉克中資企業項目的安保通常由裏外三層構成：最外麵的安保，也是廣泛意義上的安全最早是由駐伊美軍以及伊拉克安全部隊負責。雖說我們跟美軍之間沒有直接的安保聯絡，美軍也未對中資企業提供安全承諾，可一旦有中資企業安全受到威脅的情報，或者中資項目所在地發生遇襲等情況，美軍會立即派出直升機前來查看核實。美軍撤走後，這一職責就劃歸伊拉克安全部隊；第二層安保，也就是中國項目駐地或油田住處的安保則由伊拉克北方石油公司直屬的石油警察負責，他們全副武裝，守衛著中國工人的營區和工作區，也擔負中國員工外出時車隊行進間的武裝安保；最裏層安保則由我們負責。”

然而，伊拉克特殊的國情注定中國安保人員不會平靜。張東方告訴記者，他經曆過的最驚險的一刻是曾經有4名反政府武裝人員試圖攻入中國項目組駐地。在他與伊拉克安全部隊的配合下，最終化險為夷。他們不僅逮捕了這4名武裝分子，還繳獲了包括突擊步槍在內的多種武器。

據張東輝回憶，在中石油艾哈代布項目組駐地的一次“被迫拆彈”經曆讓他最難忘懷：“當時在挖駐地四周的排水渠，鉤機突然碰上了一個硬物，就在操作司機準備進一步行動時，我趕緊讓他停下來，然後徒手清理硬物四周的浮沙，結果發現那是一發未引爆的炮彈。考慮到炮彈處於不穩定狀態，通知專業拆彈專家也來不及，無奈之下，我在烈日下拆了整整3個小時，最終成功將其排除並通知伊拉克警察將其清走。”張東輝心有餘悸地說，如果那發炮彈不小心被引爆的話，項目組內遍布的易燃管道和其他設備的安全將不堪設想。

30歲的呂凱凱工作地點在“抬眼就能看到伊朗邊防哨卡”的兩伊邊境大慶油田工程隊承包的項目。他回憶說：“最觸目驚心的是，我們的一處油田光是地雷就清出了4,000枚！因為那裏曾是兩伊戰爭中交戰雙方重點爭奪的地區。”

與外部危險相比，更可怕的威脅來自內部。27歲的楊啟銀曾在武警北京總隊“雪豹”突擊隊服役，提及2012年6月至2013年11月在中石油艾哈代布項目駐地負責安保的往事，他說：“有一次，一名伊拉克保安與項目組他國安保人員發生衝突，威脅要讓對方走著瞧，結果第二天這名伊拉克保安來上班時，就被攔在駐地門外，因為從他身上搜出一支衝鋒槍！”

當地時間6月21日，伊拉克納賈夫（Najaf），當地什葉派老少爺們臨時拚湊起來的“和平旅”精銳--什葉派黑衣敢死隊舉行武裝大遊行。

沒武器裝備困擾中方安保人員

與伊拉克石油警察和西方保安人員相比，中國安保人員在伊拉克麵臨的最大問題是“沒有裝備任何武器”。張東輝告訴記者：“為了避免引發不必要的政治麻煩，以及考慮到伊拉克當地民眾的情緒，我們沒有配備武器。雙節棍等冷兵器也僅供防身用。”

“在營區內，我們得時刻監督和指導伊拉克石油警察的安保落實情況，夜間查崗監督伊拉克石油警察是否睡覺或者脫崗。”張東輝說：“伊拉克石油警察的職業素養讓人頭疼。比如說夜晚值班時，如果你不盯得緊點，他們有可能睡覺，甚至溜走。而同樣是特種兵出身的英國安保人員的職業素養就比較高，不論什麽時候，他們都始終保持著警惕狀態，而且英國安保人員個個都裝備了製式武器，外出也有防彈車和防彈服，但英國安保人員不會跟中國方麵交流更多經驗，因而中國安保人員與他們協同起來有著不同程度的困難。”

當地時間2014年6月21日，伊拉克巴士拉，效忠什葉派的、亦兵亦民的伊拉克武裝力量舉行街頭武裝大遊行。

緊急撤僑麵臨諸多現實挑戰

記者從巴格達消息渠道得知，中國大使館近日向所有駐伊中資企業下達通知，要求中資公司在本月20日前向大使館提交其員工安全狀況的報告。這份通知寫道：“考慮到伊拉克最近的安全狀況，所有在伊中資公司將每周向大使館提交安全報告，以助於大使館緊急撤僑。”

在張東輝等熟悉伊拉克安保狀況的專業人士看來，從伊拉克緊急撒僑將麵臨一係列現實挑戰。張東方向記者道出他最大的擔心：“一旦巴格達突然落入ISIS武裝之手，那麽國際機場就會中斷運行，而那幾乎是所有在伊工作的中國員工的出入中樞。”張東方還擔心，長期處於和平環境中的中資企業員工，包括領導層對安全的警惕性並不太高：“他們甚至睡覺時都不關門窗。”

在伊拉克的中國員工地理分布廣，不容易集中是緊急撒僑所麵臨的第二大問題。呂凱凱告訴記者，在伊拉克中國能源項目工作的員工分散在南部地區和巴格達附近多個地區：“從巴格達到項目所在地，遠的要飛兩三個小時，近的也要40分鍾。即便是在一個項目內，上千名中國員工也不是住在一個營區內，因為他們要分駐到各個油井上。每個油井由15名中國員工和20名伊拉克員工組成。從集中生活的營區到各個油井近的要開車20分鍾，遠的要行車2小時。在這種情況下，一個項目組的人全部集中起來需要不短的時間。”呂凱凱所在的兩伊邊境油田離巴士拉開車要走8小時。

陸空轉運能力是伊拉克中資企業員工緊急撤離時麵臨的第三大考驗。張東輝表示，以艾哈代布項目為例，從中石油項目營地到當地機場往返需要2小時，而中國營區通常隻有3輛公共汽車，每輛能乘坐20多人，另有10輛商務車，每輛能搭載10人左右。而當地可供租用的其他運輸車輛並不多，再加上司機均為當地民眾，因此，一旦遇到突發情況，如何將上千名員工在短時間內運到當地機場是企業需要從現在起就得仔細考慮的問題。就算到了機場，也麵臨航空運力的限製，以及當地機場跑道承載能力有限等問題。如何將分布在南部各地的大量中國員工撤到巴格達將考驗中資企業和中國外交機構的協調能力。

“伊拉克南部決非外人想象得那麽安全！”張東方不無擔心地告訴記者：“大家都認為，伊拉克南部均為什葉派傳統控製區，就算巴格達政權崩潰也不會立即有事。這其實是危險的想法。”

張東方告訴記者，伊南部地區雖說目前在政治意義上相對安全，但這裏比較貧窮，即便是在相對安全的2010至2013年期間，偷盜與搶劫不時發生，身為安保人員的張東方等人處置過不少類似的情況。張東方表示：“更要命的是，多年的伊拉克戰爭環境讓不少當地民眾擁有槍支等致命武器。一旦國家政權垮台，那麽當地不排除會爆發洗劫行動，撤僑車隊或者人員遭攔截或者進一步危險非常有可能。”

圖片來源：中新網、新浪軍事