美巴重開陸路補給線談判陷入僵局

美防長：重開巴補給線談判停滯不前、不僅是個道歉問題

據美媒6月13日報道，周三（13日）美防長帕內塔在美參議院撥款委員會的聽證會上表示，美巴有關重開陸路補給線的談判陷入了僵局，不僅限於去年11月份的誤炸巴方檢查站事件的道歉問題。

參議院情報委員會主席戴安娜·範因斯坦（Dianne Feinstein）質詢道，既然美方承認犯了錯誤，誤殺了24名巴方軍人，那麽為何不道個歉呢？

帕內塔謹慎地回應道：“這個問題仍在協商中。有關如何解決這個問題，商討仍在繼續，你提到的這個問題僅是其中一個問題。我認為，艾倫指揮官以及美國政府已經清楚表示，確實是犯了錯誤。。。目前，他們（巴方）不僅僅是在要求道歉，還有其他一些商談議題也得解決。這不是孤立的。為了能夠重開補給線，這（道歉）不是惟一一個正在商討並需要解決的議題。。。”

美聯社曾報道說，在重開陸路補給線問題上，巴方要求的“買路錢”多達5,000美元/輛，相比之前的大約250美元/輛，可以說是“獅子大開口”。

由於巴基斯坦關閉了陸路補給線，目前駐阿北約聯軍隻得被迫依賴僅剩的北方補給網絡，包括空運、陸上貨運以及鐵路運輸。盡管駐阿美軍司令艾倫曾對媒體表示，巴方關閉陸路補給線不會影響他的部隊的實際作戰行動，但他明顯忽略了關鍵物資的運輸成本問題。

帕內塔對參議員們表示，單純依賴北部補給線的話，成本將會更高，這樣五角大樓在本財政年度將不得不向國會要求額外的戰爭經費。他沒有給出全部的數字，僅表示說，如果僅靠北方補給線的話，阿富汗戰爭的成本每月將上升1億美元。

美軍後勤部門主管也警告說，若是僅靠北部補給線來撤出美軍車輛的話，計劃中的2014年底撤軍的總成本將是通過巴基斯坦陸路補給線撤退的5倍之多。

盡管帕內塔謹慎地表示美巴重開陸路補給線的談判仍在進行，可事實上，在大約6周的毫無結果的談判後，參與重開補給線談判的美方代表團已經返回了美國。五角大樓有點一籌莫展啊。。。

6月11日，五角大樓發言人喬治·利特爾承認美巴有關重開陸路補給線談判陷入僵局，美方談判人員已返回美國。