參考消息網11月10日報道外媒稱，在中國媒體首次報道本國核潛艇3年後，中國近日公開展覽該國第一艘核潛艇。在他們2013年的宣傳運動中，已經披露了這一計劃。同時披露的是，這艘091型“長征一號”核潛艇已經實現了非軍事化（拆開並取走核反應堆，然後重新組裝）並經過清洗，可供展覽。這一過程耗資巨大，迄今隻有美國（1965年的“鸚鵡螺”號潛艇）和法國（2002年的“可畏”號彈道導彈核潛艇）這樣做過。
據美國戰略之頁網站11月8日報道稱，在建造了將近10年後，中國首艘091型核潛艇於1974年入役。這艘潛艇於2000年退役。091型核潛艇共有5艘，其中3艘仍在服役。2013年媒體宣傳活動的主題是，在42年的行動中，中國核潛艇從未發生過核反應堆事故。這是對俄羅斯人的間接嘲諷，因為俄羅斯是唯一核潛艇發生過核事故的國家，部分原因是，世界上大多數核潛艇是俄羅斯建造的。迄今世界上共建造了大約400艘核潛艇，大多數是俄羅斯建造的。
報道稱，在作戰中，核潛艇僅使用過一次（1982年，一艘英國攻擊型核潛艇擊沉了一艘阿根廷巡洋艦）。中國目前有12艘現役核潛艇（8艘攻擊型核潛艇，4艘彈道導彈核潛艇）。中國的攻擊型核潛艇噪音很大而且不可靠。中國的攻擊型核潛艇很少出海，這正是他們沒有發生核事故的一個原因。中國的彈道導彈核潛艇基本上就是放大了的攻擊型核潛艇，從未進行作戰巡邏，僅執行短期訓練任務。
報道認為，就攻擊型核潛艇而言，091型體型較小（4100噸），乘員75人。這種潛艇裝備法國聲呐以及其他很多由外國供應商提供的電子設備。20世紀80年代，人們認為，中國人會拋棄該型潛艇，但他們此後一直在維修和更新這些潛艇，直到新的093型攻擊型核潛艇於2002年開始出現，它們始終是中國唯一的攻擊型核潛艇。093型潛艇在誕生之初也已過時。新型095型潛艇也已下水。在核潛艇領域，在未來至少一二十年間，中國將拚命趕超。
中國人知道，他們在處理的是危險和不可靠的核潛艇技術。中國似乎決心盡可能地避免俄羅斯的錯誤，直到已經掌握技術（至少直到他們的核彈的可靠性和安全性大大高於俄羅斯核彈）才開始大量建造核潛艇。中國似乎正在獲得更多俄羅斯核潛艇技術，以及這一領域的更多最新技術。對水兵而言，中國的新一代核潛艇預計將安全得多，也可靠得多。在未來一二十年間，中國將擁有安全和可靠的核潛艇，而且很可能有很多核潛艇。
中國海軍核潛艇
中國095核潛艇或用泵噴推進 載12枚巡航導彈
通過少數的圖片推測，095型核潛艇極有可能采用了泵噴推進器，這種先進的水下推進裝置，尤其適合大洋高速航行作戰。因為正常的螺旋槳在旋轉時會產生空泡，旋轉越快空泡越多，當然噪音也就越大。泵噴推進器相反，根據研究泵噴以6節以上速度航行時，速度越快降噪效果越明顯，這一點對中國現在尤為重要。作為航母戰鬥群的“帶刀護衛”航速越快，其遊弋的半徑範圍和提供預警探測的距離更遠。目前，英國的“前衛”以及“機敏”、法國的“凱旋”，美國的“海狼”級、“弗吉尼亞”上，紛紛采用泵噴推進器取代已被廣泛應用的七葉大側斜螺旋槳。這就代表了未來的一個趨勢，當然俄羅斯的“亞森”級是個特例，主要跟其執行的任務有關係，所以沒有使用泵推。
我們以美國“海狼”級攻擊型核潛艇為例，當該艇以30節的最高航速的航行的時候，其噪音水平大致接近於海洋背景噪音，也就是90分貝左右水平，所以它也被稱為世界上最幹淨和最快的核動力攻擊潛艇。航速和靜音性能的優點，使得我們絕對不能忽視這個決定未來航母戰鬥群和整個國家航母發展水平的新裝置。中國泵噴推進器研發其實並不算太晚，理論研究很早就完成了，因為泵推主要是由轉子、定子和減速阻尼導管，結構上看上去並不十分複雜，不過實質上對整個國家的技術加工水平、設計水平要求極高，而中國以前遇到的問題是能設計，但是加工不出來。這個從七葉大側斜螺旋槳的製造上就不難看出，中國大約到了上個世紀90年代初才完成這個核潛艇製造的關鍵工藝。因此，目前中國核潛艇的製約瓶頸是存在於製造技術上。但隨著新世紀的中國製造技術的快速崛起，現在中國不僅僅有最大加工直徑七軸六聯動螺旋槳加工機床，也可以完成比以前更複雜的泵噴技術。目前，中國已經在某型魚雷上嚐試使用泵噴推進器，所以在新公布的“095”的設想圖上，能夠看到已經使用了泵噴裝置。
至於曝光的“095”型究竟能夠擔當起追趕過國外先進第四代核潛艇的任務，單單從這個模型上確實不容易推斷。從外形來看，“095”應該會是以一種接近於小號的英國“機敏”級攻擊核潛艇的新型潛艇，畢竟英國的“機敏”級是一種7400噸大型攻擊核潛艇。不過僅僅從泵推這以舉動來看，中國的軍工人還是在努力追趕先進腳步。在看到不足的時候，也要看到進步，從無到有，從弱到強，中國海軍其實無論什麽時候都是以一個追趕者的角色自居。
