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討論一下中國電動車進入世界市場對這裏工科學生的前途有何影響
首先看一下若幹事實。
中國現在是世界上最大的汽車生產者,超過第二至第五(美,日,韓,印)的總和。
中國去年共生產汽車34M輛,其中大約16M是電動車。這個比例還在繼續增加。每年電車的增加大概是3。5M。
中國國內汽車市場目前正在處於電動車取代燃油車的階段,現在電動車開始超過燃油車的銷量。
中國現在每年出口7M輛,並且以每年20%的速度增長。由於政府幹預的關係,目前中國的汽車的銷售在發達國家並未充分開放,主要是俄國(1M),歐洲(少於1M),中東和亞非拉國家。
中國目前汽車業嚴重產能過剩,隻有15%的廠家開工率達到70%以上,向國外擴張是生存迫切需要的。
目前中國和各發達國家的談判,關於汽車出口都是關鍵議題。
不可否認的是,中國的電車業,無論在產能,整體設施的年齡和自動化程度,到人工成本,都是競爭力遠遠超過西方發達國家的,一旦完全開放就會把這些國家的汽車工業,以及相應的其他製造業一掃而光。由於政治上的關係,這個暫時不可能發生。另一方麵,西方國家也不可能完全關門自守,試圖同中國討論在當地開廠(至少一部分工作是在當地完成)。
那麽,這兩者之間會在什麽中間點找到平衡呢?