周末讀書:66號公路

周末讀書:66號公路

圖書館找了本書，講兩個人開著一輛車去追尋原來的66號公路。

66號公路在美國文化裏影響很大。美國有很多條貫穿全國的公路，但是沒有一條像66號公路那樣有人寫歌寫書寫電影來傳唱。

下麵是一首著名的歌:

美國在20世紀初汽車出現了，血液裏固有的愛冒險不安分的美國人從此不再受原來馬車的限製，可以開著汽車長途地到處跑，應運而生地美國全國範圍的公路係統發展和係統化起來。

在這個過程中起到重要作用的是一個叫Cyrus Avery的人。這個人能量很大，不僅擔任過OKLAHOMA的公路局長，而且在建立整個全國的公路係統中也起到了關鍵的作用。

OKLAHOMA本來是個很不發達的地方，當初被認為沒什麽用的不毛之地。19世紀初，美國政府因為要給從歐洲來的人騰地方，強行把居住在GEORIA的幾個印地安部落在軍隊押送下驅逐到為他們劃出來的OKLAHOMA的一塊地，號稱會給他們完全的自治。有很多人饑寒交迫地死在在這條路上，號稱眼淚之路。這條路有很長一段就是現在的66號公路的原址。

印地安人在這裏住了一百年，要成立OKLAHOMA這個州了，他們也想依據原來白人許諾的自治權也成立一個州，叫Sequoyah。但是這個提議在國會沒有得到通過，不然的話我們不用等到現在就有51個州了。

Avery 認為在OKLAHOMA建一條貫穿美國的公路對當地的發展至關重要，所以力推把從LA到CHICAGO的這條路命名為60號公路。但是被人反對，因為雙號的是東西的，這個是斜的，而且不是貫穿美國。他被迫在62號和66號之間做選擇，選了66號。

這個選擇太好了，一舉成名。在三十年代美國中西部黑風暴之後農民大量破產，從各地小路匯集到66號公路前往加州夢想中的天堂，正如諾貝爾文學獎作家STEINBECK不朽的憤怒的葡萄中所描述。

66號公路現在運輸的功能已經很多被現代的高速所取代，那些還留在過去的小鎮上還能看到過去的美國。