救死扶傷首先得自己活下來

救死扶傷首先得自己活下來

今天的訓練是課堂聽講，談安全操作。這是每年要重複的內容，由一位幹了三十多年的隊長講放SLIDES。

美國一百萬消防員，去年死於公務的是140個。這比前一年多了很多。這多出來的60個主要是因為執行任務時感染了COVID。另外還有大概100人自殺;這個工作給你的負擔不僅是身體上的。

我們救死扶傷，首先得自己活下來。我這裏有若幹網址你們回去自己看，分析案例，什麽地方做錯了造成不必要的犧牲。

所有的人，不僅僅是班組指揮員，到了地方必須迅速在腦子裏形成思路和判斷，什麽是我們可能做的，必須做的，什麽是已經沒必要的。

我們有嚴格的製度，避免過勞。在高溫條件下消耗體力拖東西拆東西，疲勞容易發生事故。任何人感覺過勞都可以提出撤下來休息，全組撤下來另一個組上。在危險環境堅持二人結組，始終聲音和手勢保持聯係。每人都要熟悉和演練二人間氣瓶連接救助。

非危險條件工作一樣要運用常識，不要做不安全容易受傷的事。

有統計表明，消防員比同齡人有9％更多的發生癌症的幾率。過去這個行業有些過時的說法，似乎越弄得一身灰越光榮，這是不對的。火災場合有多種致癌物質，並不隻是在有明火的時候有，滅了火以後的火場清理的時候也會接觸到。我們的裝備是把所有皮膚覆蓋起來不與這些物質接觸，凡是有煙塵的不管是室內室外都要穿好衣服呼吸用氣瓶不要直接呼吸空氣。另外出任務回來以後凡是有沾染的服裝，工具，車輛，一概按製度消洗。個人也要及時洗澡。不要把有害物質帶回你家去。

有些風險不是因為你做了什麽而是別人的事。比如我們相當部分的任務是車禍，到了現場車怎麽停，人從哪邊下怎麽走，都考慮到有沒腦子的人開車闖過來。執行公路任務都要穿反射馬甲拿手電筒，布置人放桔紅橡皮樁子隔出安全區。放置和收回安全樁的時候要麵對來車方向。這都是經驗積累出來的。。

心理健康也是需要提的。做這個工作，有時候會看到平常人看不到的東西。不是每個人都受得了的。我幹了三十多年什麽都看見過，都麻木了。。比如車禍你把車撬開發現裏麵一個人沒youNAODAI。。。你要是感覺不適，需要找人傾吐，我們都有人給你幫助。

最後一句話，是所有的安全措施都是要靠一個熟字。每次出任務，每次訓練，做每個動作，都要把安全的考慮放在裏麵。。。

[Shanechen]

每次受訓，都會一再被強調要保護自己。如果評估有危險，就必須撤。昔日的教育是“奮不顧身”、“冒著危險”，哈哈哈