近代軍隊中的騎兵和馬

近代軍隊中的騎兵和馬

寫一個短帖子。

二十世紀初汽車發明以後很長時間，世界各主要大國的軍隊仍然配備大量馬匹。輕便的對道路條件要求不高的車輛的開發還要等很多年。

以英國在第一次大戰時為例子，一個師需要裝備至少800匹馬做運輸之用。維護這些馬的草料本身就是個很大的開支。

英美軍隊在三十年代基本淘汰馬匹和騎兵，隻是保留少量單位在交通不便的地區使用。這個物資條件即使法國德國到40年代也養不起，仍然大量使用馬匹做軍隊的運輸。

二次大戰波蘭騎兵被斯圖卡加裝甲兵屠殺成了騎兵在現代戰爭中的絕唱。從此大單位的騎兵再沒有存在的意義。

蘇聯軍隊的騎兵一直保留到戰後。易北河會師的時候，美國人驚奇地發現蘇聯還有騎兵的作戰單位。蘇聯的全麵摩托化大概在五十年代後半期完成，大量養馬的牧民隻好把馬送去殺了做罐頭。

中國到了二十世紀是個很窮的國家，連馬也養不起，軍隊裏有所謂的輜重兵肩挑人抬推小車。無論國民黨還是共產黨都隻有很小單位的騎兵，除了少數民族地區的地方軍隊中騎兵比例高一些。

五六十年代，大陸軍隊使用的車輛主要從東歐國家進口，國產車一年隻有幾萬輛不能滿足軍用和民用的需要。即使到了七十年代，甲種師也不具備全員摩托化開動的能力，軍隊還是在使用相當數量的馬匹做運輸和馱炮，為此在軍隊係統還經營了一個很大的山丹軍馬場做馬匹的來源。

八十年代後期，中國引進的汽車生產能力已經足夠保證軍隊基本摩托化了，到九十年代剩下的幾個騎兵單位就是拍拍電影掙點勞務費了。。