鍾擺有序
知之甚少，向淵博者討教，在“借人之智，完善自己，學最好的別人，做最好的自己”的螺旋上升過程中，笑說世界，試圖追逐人生的真諦。
選擇合適的輪胎，首先要閱讀自己汽車輪胎的告示牌和汽車用戶手冊。這兩份文件上都列明了適用於您的汽車的原裝輪胎和備用輪胎的型號和規格。假設您的SUV原來采用的是P製式全季節輪胎，而您居住在多雪地區，可考慮用更好的LT製式防泥防雪輪胎更換四季輪胎。或者，如果您居住在鄉村，可考慮更換成防泥濘道路型輪胎。
●車輛的限製速度，並不隨輪胎限速指標的提高而產生變化
如果還想維持車輛的速度等級不變，應當選用同等級或更高級別的輪胎替換原裝輪胎。如果原裝用S級輪胎(最高速度110英裏/小時)，可以更換成H級輪胎(最高速度130英裏/小時)。這裏請區分清楚概念，車輛雖然換成了高等級速度的輪胎，並不意味著可以按照輪胎標注的速度指標提速。因為，車輛的整車性能，已經限定了可以行使的最高速度。
●巧選輪胎花紋
在民用轎車輪胎中，輪胎的花紋通常油單導向、不對稱和對稱3種。在其他條件不變的情況下，單導向花紋的輪胎的深水排水性能好，不對稱的輪胎在幹地的抓地性能最佳，而對稱花紋的輪胎表現則中規中矩。越野車輪胎的花紋也大致分為公路用、非公路用和混合路麵3種花紋。所以，用戶可以根據自己的車型和路麵的工況條件、氣候類型進行選擇。
●輪胎耐磨等級
理解耐磨等級的最佳方法，是比較兩個不同的級別。例如：耐磨等級為400的輪胎的使用壽命可能是耐磨等級為200的輪胎的二倍。至於擁有的車輛，所用輪胎能用多長時間，取決於輪胎質量，路麵質量、個人駕駛習慣、輪胎充氣壓力、輪胎定位、輪胎換位頻率等綜合因素。輪胎耐磨等級，隻是一個參照點，表明在政府規定的輪胎耐磨試驗道路上，兩個輪胎性能的比較結果。單憑輪胎耐磨等級，不能預測某種特定輪胎的使用壽命。
●高寬比越低意味轉向更快
簡言之，高寬比數值越低，胎壁越矮，絕大多數情況下表示轉向反應更快。從工程設計角度看，一隻輪胎的高寬比就是輪胎的截麵高度與寬度之百分比。例如：如果一隻輪胎的高寬比為75，表明最寬處的胎壁高度是其寬度的75%。高寬比為50(也稱之為50係列輪胎)，胎壁高度是其寬度的一半。高寬比為50的輪胎，比75的轉向速度快。請注意，如果不是特意改裝，最好選用接近原裝輪胎的高寬比數值。
●了解輪胎的速度等級
速度等級表示，輪胎在常規使用的條件下，承載限定負荷值的最高速度。標注裏不同的字母，依次代表輪胎從3英裏/小時，到185英裏/小時的認證速度等級。常用的速度等級有：Q：100英裏/小時；；R：105英裏/小時；T：120英裏/小時。如P275/40ZR17 93W,那麽最高速度等級“93W”中的“W”，為170英裏/小時。
在最近為輪胎標識標準化所做的規定中，除無極變速Z速度等級外，所有等級的使用說明中，都包括了速度符號和負載係數。例如：P225/60R 1595H是輪胎的使用說明，表明輪胎的最大負載能力為1595磅，最高速度等級為：R=105英裏/小時。
下表列出每一速度級別所對應的最高時速，適用於所有品牌的輪胎。車 速 代 號 最高車速單位：Mile/h（Km/h）其中，英裏和公裏換算為：1英裏=1.609344公裏。
L 75（120）
M 80（130）
N 85（140）
P 95（150）
Q 100（160）
R 105（170）
S 110（180）
T 120（190）
H 130（210）
V 150（240）
W 170（270）
Y 190(300)
ZR 150（240）
●讀懂輪胎標注的信息含義
許多有用的信息，被模製到輪胎的側麵上，例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、輪胎充氣的壓力限製，以及重要的安全標示等等，需要知道。如：充氣的胎壓數值，如果忘記了，就可以在輪胎的側麵查到。避免出現輪胎氣壓過高，引起爆胎的事故。
例如胎側用大字標注為: P215/65R15 89H
“P” 是指轎車輪胎。(用以區別卡車或其他車型適用的輪胎)
“215”指的是輪胎斷麵的寬度（以毫米為單位）。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。
“65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這裏指胎高占胎寬的65%。
“R”是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的。
“15”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。
“89”表示載重指數：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。
“H”表示速度級別：此輪胎最高時速為每小時130英裏。舊式歐洲胎邊標示係統中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。
“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規定的安全標準。“DOT”後麵緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。
胎側通常也顯示簾線種類、胎側和胎麵簾布層數。
輪胎分級：
統一輪胎品質分級係統(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求製造廠依據 “胎麵磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個性能要素將轎車輪胎分級。
胎麵磨耗率
超過100-較優
100-標準
低於100-較差。
磨耗等級是根據在美國政府指定的試驗場地，按標準條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路麵狀況，氣候，定位等皆會影響。注：磨耗率隻能適用於同一製造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。
抓地力
A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等級，是指輪胎按標準條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路麵和水泥路麵所表現的直線行駛刹車性能，不包括轉彎性能。
溫度等級
A-最佳
B-中等
C-一般
溫度等級，是指按標準條件在指定室內實驗室的試驗車輪上測試，輪胎所表現的抗熱量產生能力。持續高溫會造成輪胎材質老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導致爆胎。因此美國聯邦法規定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。
為了方便記憶，將舉例標注含義整理如下：
P（轎車級）215（輪胎寬度）/65（扁平比）R（結構類型）15（輪輞直徑） 89（承載級別）H（速度級別）
重要建議：輪胎在標準行駛裏程壽命到來之前，請盡早更換新輪胎，對人身安全的重要性，不言而喻。例如：50，000Miles壽命的輪胎，在40，000～45，000Miles之間更換，最好。
高高興興上班去，安安全全回家來。是每一個人，每一個家庭，保持幸福生活，最重要的一塊基石。
說明：此文，是在我更換新輪胎時，由網上所搜集到的資料，經過篩選、合並整理、補充再加工而成。如果願意轉載，可以不注明出處。謝謝您的到訪！
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謝謝你的到訪！
筆名和圖片，無一不充滿童話般的詼諧和歡樂。
問女士好！