馬斯克宣布Tesla取消比特幣付款真正的原因是什麽?
昨天下午, 馬斯克突然宣布Tesla 不再接受比特幣為付款, 宣稱是因為比特幣挖礦和交易太耗電,消耗過多的石油。為了保護地球,減少碳排放,所以取消以比特幣付款雲雲。
In a tweet on Wednesday, Musk, who is also the CEO of SpaceX, wrote that his electric car company had taken the decision in response to the "rapidly increasing use of fossil fuels for bitcoin mining and transactions." Mining is the term used to describe how new coins are brought into circulation.
https://www.msn.com/en-us/news/technology/how-bitcoin-uses-fossil-fuels-as-elon-musk-says-tesla-no-longer-accepting-the-crypto/ar-BB1gGUd5?ocid=msedgntp
大家也許聽說過比特幣挖礦很耗電,有人說比特幣的挖礦相當於瑞士全國一年的用電量。但 許多人都不知道處理比特幣交易(transaction)也非常耗電!
為什麽呢?難道馬斯克糊塗了?
其實美國的財政部長耶倫大約3個月前也說過,比特幣的交易太耗電,不適合當支付的通貨!
本人2016年時就說過區塊鏈的技術其實不適合當任何貨幣,區塊鏈技術隻是一種記賬方式,對有限壽命的產品,可以追蹤來龍去脈,因為分散儲存在區塊的許多計算機裏,不容易被駭客篡改。駭客必須同時篡改不同計算機上記載的記錄,可是連那些計算機分散在哪裏都不知道,所以幾乎是不可能。
簡單來說,區塊鏈就是有許多備份的記錄,存在不同使用者的計算機裏,互相保護,互相驗證。但也因為這樣子,占用了許多計算機的儲存空間,而且需要重複記錄,隨然分散在許多計算機上。
這是第一重的耗電!一枚比特幣必須記錄在N個計算機上,等於花了N倍的電力!
第一重的耗電更可怕,可以是數百倍到數百萬倍的耗電!每一筆交易或轉賬耗電,耗時間,耗記憶儲存,非常無效率。
比如轉賬100比特幣,假設比特幣價格是52000美元,總額就是520萬美元。銀行轉賬隻要記錄兩次,X賬號減少520萬元, Y賬號增加 520萬元。
可是比特幣最少要更新記錄300次以上。每一枚比特幣必須記錄Y方的公眾鑰匙。 X方和Y方的錢袋裏必須記錄每一枚比特幣的序列號碼,X錢袋要去掉100枚的記錄, Y錢袋要記錄增加的100枚比特幣序列號碼。所以至少是300次的更新。
然而還不隻是如此! 因為一枚比特幣可以分拆成百萬分之一個比特幣。所以100比特幣可能牽涉到上萬個比特幣,最多可以到一億個比特幣,比如這一百比特幣是由完全不同序列號碼的 百萬分之一比特幣組成的!所以總共要更新3億次!
這就像轉賬100萬美元,但需要記錄100萬張一美元炒的序列號碼在轉賬的雙方X和Y的賬號裏。(銅版沒有序列號碼,如果有的話,是需要記錄一億個美分(Cents)的序列號嗎!
假設交易的比特幣序列號嗎數目是 M, 就相當與需要3M的處理次數。
所以交易或轉賬比特幣是比傳統銀行轉賬要耗電(處理次數)(N*3M)/2倍
至於挖礦,若以美國的家庭用電價格0.12元每KWH來算, 現在估計是要挖到一枚比特幣平均需要6000美元的電費,未來會繼續成倍增長!因為挖礦是要破解K次方的密碼方程式,K一直增加,破解越來越難。
每一種加密虛擬貨幣大概都是這樣,最初發行人和挖礦者,可以拿到和挖到很多的貨幣,甚至掌控了90%的數量!也掌控炒作的能量。
然而馬斯克突然宣布為了“環保”或“拯救地球”,放棄以比特幣交易,難道之前他不知道嗎?
顯然不是!馬斯克絕對不是智商不足或無知的人,相反的是相當聰明的人。雖然他的數學和物理肯定讀得不好,因為他許多公開的估計和計算都錯得離譜。他大學是讀物理係的。
若有人對這馬斯克的數學和物理不好的論點有疑問,請在跟貼裏說。 若有超過20個人懷疑,本人會另外寫帖,提出各種證據專門回答。
本文的主題是馬斯克為何取消比特幣購買車子的動機,或背後的理由。
馬斯克大約是在今年2月初(2/8)星期一宣布投資15億美元購買比特幣還有,從此可以使用比特幣來買車子。請看俺當時的評論。
到昨天不過3個月,怎麽可能會有這麽大的轉變?
3天前, 馬斯克還發推特問跟隨者是否認同使用狗狗幣(Dogecoin)來買車。 狗狗幣的交易也是一樣耗電,挖礦雖然現在比比特幣的耗電量少萬倍,但就挖到貨幣的價值與耗電量比相差不大!
譬如說比特幣挖到一枚價格目前是5萬美元,耗電大約6000美元,盈利是830%。 狗狗幣目前在0.5元,可能花1美元的電費,可以挖到5-20個, 等於7.5倍-710倍。狗狗幣挖礦的難度也很快增加,可能幾個月之後就增加一倍。請看下圖。
可見馬斯克根本就不是為了環保,為了拯救地球,這些“理念”,而停止接受比特幣付款!除非他有很嚴重的雙重人格,才可能3天前還打算使用狗狗幣,一樣耗電,增加碳排放的虛擬貨幣來支付,過了三天就扯大旗宣告拯救地球的偉大標語!
其實在二月份馬斯克宣告可以接受使用比特幣付款時,本人就說過馬斯克隻是炒作比特幣,不是真心的!
1. 馬斯克其實可能在今年1/6日就買進了比特幣,平均成本大約是35000元,因為Tesla的財報宣稱到3/31日, 投資比特幣的15億美元變成25億美元了, 盈利是66.78%。而且已經賣出10%的比特幣,獲利1.5億美元,盈利也是66.78%。
3/31日的比特幣收盤價是 58000元,回推Tesla的比特幣成本就是大約在35000元附近。
https://blog.wenxuecity.com/myblog/52780/202102/13532.html
2. 比特幣若是投資工具,是生金蛋的金雞母,就不可能成為付款工具!因為:
A。 投資人舍不得用,期望會繼續獲利。就像大部分的投資人不會為了買洗衣機或數千元的家具而賣股票!因為當初投資的目的就是要賺錢的。除非覺得股市已經到頂才會賣掉,而不是因為今天要買計算機,就賣出幾股,後天要買洗衣機,再賣出幾股來支付!
B。 比特幣單日波動大,常常高達10%。如果早上花了2個比特幣,價格是5萬美元一個,買了Tesla一部車,下午比特幣漲到了55000元一枚,等於是花了11萬元買,貴了10%!
這對許多消費者來說,買貴是不能接受的,會顯得自己很愚蠢!
但若是比特幣下跌10%, 消費者不會得意,因為他付錢的時候,比特幣是5萬元的,總共花了2枚, 一分錢都沒賺到!倒是Tesla要虧10%了,除非一收到就立即兌換!但這樣做是不實際的。
許多最早期接受比特幣的企業如Cupid和Overstock,都是附加10%的費用,來減輕波動造成的可能損失。
C。 美國許多商品是可以退貨,如果是以比特幣支付,退錢是否也是比特幣?
所以俺認為從馬斯克宣布可以用比特幣支付到昨天宣布終止接受比特幣支付,這期間根本就沒有人以比特幣購買Tesla1車子,或支付任何服務費用。
至於馬斯克3天前發推文詢問使用狗狗幣支付的意見,其實不過是他慣用炒作比特幣,狗狗幣的伎倆!目的隻是為了在最短時間內撈錢!
馬斯克無疑是相當有名,有社會影響力,有魅力的推銷員和炒家,被認為是邪教教主等級的領袖( Cult-like Leader).無可否認他多次造成比特幣暴漲暴跌超過10%!多次造成狗狗幣單日暴漲暴跌,最多時漲300%, 單日下跌最多時50%。
昨天馬斯克宣布停止接受比特幣之後, 造成虛擬貨幣市場3650億美元的市值蒸發!這是美國媒體的標題!
總結:
馬斯克的各種動作主要是炒作比特幣和狗狗幣賺取暴利。 Tesla投資比特幣是因為賣車子不賺錢,過去10年隻有最近6個季度才開始賺錢。然而一年盈利不過是微薄的5-6億美元。可是比特幣不過三個月,就給Tesla賺了至少10億美元以上,投資金額隻有15億。
馬斯克利用他的影響力,證明了他可以呼風喚雨,遠遠超過曆來各位著名的CEO 如已故的蘋果創辦人Steve Job, 或微軟創辦人之一的比爾蓋茲。他在股市或炒高Tesla股價和比特幣的影響力超過了美國曆屆總統。
因為這些人從來不會濫用職權,地位,名望,來操弄股價,股市或貨幣市場!
也要回謝博主的回帖的答謝。我是讚成言論自由的懷疑一切的, 但懷疑的後麵應是寬容,尤其對與人格的判斷,還是你說我說主觀的認知,不要鐵口斷言為好。
一個顛覆性的新技術的成功和大規模應用,必需有三個必要條件,物理上的可行性,工程的可行性,和商業上的可行性。馬斯克有一句話我很佩服和讚同就是原創發明都是從物理第一原理出發。他的工程解決難題能加很強。問題是商業的可行性,他做的項目麵子好看的多實惠的少。另外他不像喬布斯有個好幫手庫克。所以我對他的長遠前景是不樂觀的。