談談回北京出差感受

9月中旬，從休斯敦回北京出差。北京，不愧為首都，處處顯示出大都市的氣魄，到處是大樓，現代氣息濃厚，在北京生活一輩子，不枉做人了。

美中不足，就是交通擁堵，出差這一星期，我深受其害。為了能按時到達公司給別人講課，我淩晨5點半就起床了，一通忙亂後，6點15分就出門，打出租車，可出租車老不來，等得心急如焚。好不容易搭上出租車了，已經6點40分了，然後一路堵車。有一段路，從5車道減到4車道，從4減到3，從3減到2，從2減到1，我的天，居然是一個釘子戶封住了路口，據出租車司機講，這家釘子戶向開發商索要7000萬元，開發商不給，路就修成了倒喇叭口；沒有人再理釘子戶了。釘子戶斷電斷水呼吸汽車屁，日子過得也不舒服，找開發商，找政府，大大降低補償，要求被開發，可就是誰也不理釘子戶。

一公裏的路，開了半小時，走路都比這快得多。過了釘子戶，鬆了一陣，又堵上了，因為遇上了市政管道施工，4個車道壓成2個車道，車子就像擠地鐵一樣，這麽動作都有，就是沒有刮蹭車皮，高超的車技，就是這樣煉成的。

一路走走堵堵，到達公司，已經8：40分了，遲到了10分鍾。

9月17日下午下班時，到達堵的高潮，在北京分公司所在的大樓下等了半小時，也等不到出租車。整個車流如蝸牛爬，等得不耐煩了，在兩個北京同事的幫助下，拖著沉重的旅行包，走向亮馬河地鐵站乘地鐵去了。

帶著旅行包乘地鐵，也不容易，同事隻能送我到檢票口，然後我還得走走走，還好，往上爬的地方有滾梯，地鐵不算太擠，有容身之處。中間又得從10號地鐵換乘13號輕軌，又得走走走，到了換乘點，一看方向不對，得過天橋，這裏沒滾梯了，爬。

13號線人少多了。站，是肯定站了，座位很少。腿站得發酸發硬，好不容易到站了，我拖著沉重的旅行包，拖著疲乏的腿，滿懷希望，出站就能見到等候的出租車，可我失望了，哪有出租車！順著人群流向前走，我也不知東南西北，路是坑坑窪窪的碎石路，走了約500米，是公共汽車站，我也不知乘哪路哪個方向，才能回到老嶽父家。好心人告訴我，路的對麵等車，才能到達我的目的地。謝天謝地，剛到對麵站定，一輛出租車過來了，趕緊招手，停車，上車，關車門，長噓一口氣。咱不缺錢，公司可以報銷，隨便司機怎麽繞彎路，隻要能到家就行了。

這一天，很累很累，差點就趴下了。

後來看報道，說那一天有多少多少人3公裏走了3個小時，家長接不到孩子（被先到的鄰居接走），旅行者趕不上火車，飛機。

回到休斯敦，我先休息三天，然後上班，要求9點到公司，我8點鍾才起床，把覺睡透了。

想象北京的同事們，盡管有房有車，天天要6點以前就起床，在路上至少要兩個小時，才能到達公司。下班，也要花兩個鍾頭，到家時，天烏黑了。

而我呢，5點下班，5點半就到家，太陽高照，可以在後院忙得不亦樂乎。種消閑菜、采摘各種果實（豇豆、梅豆、茄子等）、陪孩子打球、騎車、下棋等，其樂融融。