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跑步的藝術：GPS繪畫

(2023-01-04 20:37:11) 下一個

跑步的藝術：GPS繪畫

2023年1月4日

上周跑步大師阿唐分享“跑步畫圖-虎年之舊金山圖騰”，在舊金山市區裏跑了50公裏，跑出一隻大老虎。元旦節，網友runner21跑出一個“Happy 2023”。而我自己元旦無意之中也跑出一隻鳥，自己沒注意，在Fitbit跑步群中，一位法國跑友看出來了，說也要學我，跑一隻鳥，結果她昨天做到了。回想2018年，有幸認識一位鄭州的跑友也是校友，常常跑漢字。這跑圖的話題突然就讓我產生了極大興趣，迫不及待想了解一下這方麵的情況。

跑圖跑字有個專門的術語叫GPS繪畫(GPS Drawing)，別稱GPS藝術(GPS Art)，是一種繪圖方法，人們使用GPS全球定位係統設備，如智能手機，按照預先設計的路線繪出圖案。然後將在繪圖過程中記錄的“.GPX”數據文件可視化，通常將其作為一條線疊加在相對應的地圖上。通常沿著這條路線奔跑或自行車騎行，而汽車，貨車，船隻，和飛機則被用來創作更為宏大的作品。

GPS繪畫這種利用GPS全球定位係統記錄路線，將所在位置的路徑記錄為藝術品，早在1994年就開始了。一位名叫 Laura Kurgan 的女士開始隨著時間的推移記錄 GPS 位置，並將其顯示在她的電腦屏幕上，她的作品在一個藝術展覽中展出。

但另一種說法是第一張已知的GPS繪畫是由Reid Stowe於 1999年繪製的。“海龜航行”是一幅海洋大小的繪圖，在大西洋中使用帆船繪製，周長8800公裏。GPS數據記錄在航海日誌中，其分辨率非常低。

不管誰先誰後，自1994年以來，GPS 藝術已發展成為一項由跑步者，騎自行車者，駕車者，船長，飛行員和其他人參與的時髦活動，包括遊泳，步行，遠足，滑雪，遛狗等都可以產生GPS藝術。

話說全球定位係統GPS(Global Positioning System)項目由美國國防部於1973年啟動。第一顆原型航天器於1978年發射，主要由24顆衛星組成的完整星座於1993年開始運行。最初是Navstar GPS，一個基於衛星的無線電導航係統，歸美國政府所有，由美國太空部隊運營。2000年以前主要是軍用，沒有開放民用。目前在軌衛星有32 顆（其中31 顆運行中），覆蓋全球範圍；初始星座成本花費120億美元；每年的運營成本是7.5億美元；衛星軌道高度是20,180 公裏。

一般來講GPS有五個主要用途：1）定位：確定一個位置；2）導航：從一個位置到另一個位置；3）跟蹤：監視對象或個人移動；4）製圖：創建世界地圖；5）計時：使精確的時間測量成為可能。GPS繪畫主要利用3-4兩個用途。

除了美國的GPS，中國北鬥衛星導航係統於2018年開始全球服務，2020年完成全麵部署。還有歐盟的伽利略導航衛星係統，以及印度的NavIC。日本的準天頂衛星係統 (QZSS)是一種基於GPS衛星的增強係統，旨在提高GPS在亞洲-大洋洲的準確性，計劃於今年實現獨立於GPS的衛星導航。消費類設備，如智能手機，定位可以精確到5米以內（有Wi-Fi可以提高定位精度）。

2000年，美國軍用GPS衛星信號向公眾開放後，藝術家傑裏米·伍德 (Jeremy Wood) 和休·普賴爾 (Hugh Pryor) 能夠使用新推出的GPS追蹤器來記錄他們的行動。為了顯示他們的繪圖，Hugh Pryor 編寫了一個計算機程序，將GPX數據轉換成一行以顯示在屏幕上或轉換為圖像文件。有了這些工具，GPS繪畫作為一種獨特的藝術形式得以發展。因此GPS繪畫藝術很年輕，才20多年的曆史。

人們可能會花費很多時間來尋找隱藏在地圖中的特定圖像或文本，或者有時由於錯視症而隻能看到地圖中的現有圖像。在許多城鎮，道路布局和景觀限製了可用路線，因此人們必須找到創造性的方式來展示他們的圖片或人物。在具有強烈網格圖案的城市中，幾乎可以為任何物體或形狀創建像素化圖像。許多人會創建他們的路線的紙質或數字地圖，以便遵循路線產生繪畫圖像。

有許多 GPS 繪圖方法，根據旅行方式和周圍的風景有如下選擇：

道路，小徑和路徑：這種風格隻使用存在的道路，路徑，步道小徑等，這使得尋找路線和規劃藝術品更具挑戰性。這是城市的情況，大多數GPS圖紙的製作方式。

在開闊地麵或露天或開闊水域：徒手GPS繪圖是在開闊的地麵上創建形狀，而不遵循現有路徑，這意味著必須在其GPS設備上實時觀察進度。這可以在公園，田野和停車場等空地上跑步或騎自行車。通過汽車和其它機動車輛，可以在沙漠，機場和海灘等大片開闊區域繪製形狀。幾乎所有飛機和船隻創作的藝術品都使用這種技術，因為它們不受人文和自然地理的限製。

將點連接：通過暫停GPS設備並在不同位置重新啟動它，能夠以類似於連點拚圖的方式在地圖上繪製直線。這意味著可以輕鬆繪製建築環境，河流，和山丘等。這是一項非常重要的技術手段。

添加額外的圖像：在創建路線後，在地圖上添加額外的圖像或線條，比如簡單地在動物或臉上添加眼睛，或者更進一步，添加線條和其它功能，讓所畫的對象更加清晰。

其它生成和收集GPX數據文件的方法：可以相互合作或與公眾合作，從多個GPX文件或路線圖像創建更大的圖像。可視化，拚貼畫甚至GPS動畫。GPS設備也可以提供給人們或連接到汽車上，當他們過著正常生活或參加特定活動時被跟蹤，然後GPX數據被可視化。

展示與分享：大多數人使用路線圖應用程序或其它服務來在線展示他們的繪畫，並在社交媒體上分享。流行的應用程序包括Strava，Map My Run，和Garmin。許多人在捕捉圖像進行顯示和分享之前，還將他們的路線導入穀歌地圖，OpenStreetMap，Viewranger和其它地圖服務。這使人們可以選擇擴展和裁剪圖像，以另一種方式定向或傾斜地圖以增加視角感。也可以使用假彩色地圖，然後為路線選擇對比色來創建生動的圖像。

隨著人們在 NRC（Nike Run Club）或 MapMyRide等健身應用程序中使用衛星跟蹤的廣泛應用，這種愛好也得到了發展。它在Strava上特別受歡迎，通常被稱為“Strava Art”。Strava藝術應用程序於2009年發布以來就已經存在，但在新冠病毒疫情大流行期間，它的使用量激增。據稱，自2020年初以來，已有超過30億條活動上傳到Strava。

沒想到這科技的進步，讓跑步高大上，還可以跑出藝術來。我從2015年就開始使用帶GPS的跑步APP，包括Fitbit，NRC，和蘋果手表。我這些年的“跑步看世界”係列，產生了上千個GPS跑圖，這些跑圖是我自己靠腳一步一步跑出來的。跑圖本身沒有做任何的後期處理，完全是原生態。以往覺得有些跑圖挺有意思的，在微信朋友圈也專門發過跑圖的圖形象征。

我平時在家周圍跑步，時不時愛跑各式各樣的圈圈，比如前兩天就跑了不少的圈。我到一個新地方，跑步前常常會研究一下跑步路線，主要是想如何看到更多的地標，景點等，從來沒有想過跑個圖跑個字啥的，估計以後要留意一下能否跑出藝術來。最近疫情期間把家周圍跑了個遍，很多時候跑出去都不知道到底往哪裏跑，比如前幾天元旦跑的鳥圖，就完全是無意的結果。我比對了Fitbit，NRC，和蘋果手表的幾百張跑圖，發現Fitbit用紅線展示跑步路徑更加清晰有畫麵感，因此選擇了一些跑圖貼在這裏，作為比較也貼一下蘋果手表和NRC的跑圖。

我自認為想象力差，這些跑圖我沒有看出啥名堂，但我認為這些跑圖中肯定暗藏玄機，沒準兒是很抽象的“藝術品”呢。（完）

附跑圖49張