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跑步看世界－舊金山

(2022-12-03 13:41:58) 下一個

跑步看世界－舊金山

2022年12月3日

2016年8月和2017年7月兩次來舊金山，都在城市裏跑了步。兩次本來是計劃跑金門大橋的，但由於霧大，都放棄了。上次2017年來的時候，是從舊金山棒球場附近的國王街和第4街交叉口出發，沿著海濱跑到金門大橋橋下再原路返回。那天城裏陽光明媚，正好是舊金山馬拉鬆日，我在便道上跑去金門大橋，大霧彌漫根本看不清大橋的樣子，掃興而歸。城市東西方向截然不同的天氣，是當天舊金山夏季馬拉鬆最美的風景之一。

這次來舊金山，住在奧克蘭灣區。9月15日早上，看到當天舊金山和金門大橋天氣晴朗，便乘坐BART地鐵到舊金山市民中心，準備在市政廳周圍跑一圈，然後沿著海德街往北去九曲街，繼續往北到漁人碼頭，左轉沿著海邊步道到Aquatic公園碼頭，去美術宮，再到金門大橋，跑過大橋到北橋頭的VISTA POINT，折返回到金門大橋遊客歡迎中心，結束跑步行程(見照片2-跑圖)。

市民中心絕對是舊金山藝術中心和熱門打卡之地，這裏包含1915年落成的市政廳(可以免費參觀)，聯合國廣場(聯合國在此誕生，後來搬到紐約)，市立圖書館，亞洲美術博物館，先驅者紀念碑，加州高等法院，舊金山高級法院，Bill Graham公民禮堂，加州公用事業委員會，舊金山戰爭紀念館和表演藝術中心，舊金山歌劇院，舊金山交響音樂廳等。2016年參觀過這裏的亞洲美術館，當時正展覽台北故宮博物院三寶之一的“珍品五花肉”，在差不多一年的時間裏第二次欣賞這件寶貝，之前是在台北見過。

話說舊金山，也叫三藩市，城市位於太平洋和舊金山灣之間的半島上，它是美國西部的文化，商業，和金融中心，也是美國最國際化的城市之一。舊金山（西班牙語為聖弗朗西斯）成立於 1776 年 6 月 29 日，距今已有246年曆史, 城市的生日比美利堅國家的生日早6天。當時來自西班牙的殖民者在金門建立了舊金山要塞，並以阿西西的聖弗朗西斯命名(意大利語：San Francesco di Assisi)。舊金山以其涼爽的夏季，多霧，綿延的丘陵地貌，各式各樣的建築風格，以及優美的風景，文化景點，多元化的社區和世界一流的美食而聞名天下。

沿著海德街去九曲街途中經過中國城，見到人行道上一群流浪漢，其中兩人正往胳膊注射，我猜十有八九是注射毒品。在海德街上另一印象深刻的是見到纜車(Cable Car)了。舊金山是世界上少數幾個人們可以在國家曆史地標上開車，騎行的地方之一，纜車就是一種由埋在街道上的電纜牽引車廂的有軌電車。這些全新的史密森尼纜車於 1964年被命名為國家曆史地標。經過翻新並配備了新的軌道，電纜，轉向裝置和電纜推進機械，它們的運行方式與 1873 年 8 月引導的第一輛纜車相似。

九曲街是中文翻譯名字，其實英文叫Lombard Street(朗伯德街)，數了一下也沒有9曲，而是8曲，8道彎, 所以應該叫8曲街。朗伯德街是一條東西向街道，以陡峭的單街區路段和八個急轉彎而成為遊人打卡地。這條著名的單街區路段被稱為“世界上最彎曲的街道”，據說這個設計最先由業主 Carl Henry建議並於1922年建成(今年剛好是建成100周年紀念)，8道彎的設計旨在降低山坡的自然坡度27%，否則這裏對開車人來說太陡了。彎曲的街區長約180米（直線為125.7米），隻能是下坡單向的行駛，路麵鋪有紅磚。從8曲街坡頂往東可以看到電報山和Coit塔。

離開8曲街繼續沿著海德街往北，可以清晰見到被指定為國家曆史地標的惡魔島（Alcatraz Island，俗稱The Rock），島距離舊金山2 公裏。英文名Alcatraz Island的意思是鵜鶘島，島上從古至今棲息著眾多的鵜鶘。該島於 19 世紀中葉開發，擁有燈塔，軍事要塞和軍事監獄等設施。1934年，該島被改建為聯邦監獄。島嶼周圍的強大水流和寒冷的水溫使逃生幾乎不可能，監獄成為美國曆史上最臭名昭著的監獄之一。監獄於1963年關閉，作為金門國家休閑區的一部分，惡魔島現在由國家公園管理局管理，遊客可以從33 號碼頭乘坐渡輪前往參觀。

下坡到海邊，就是舊金山海事國家曆史公園，包括海德碼頭曆史悠久的船隻，海事博物館，沙灘和海灣棧橋。跑步到彎彎的棧橋頭，可以看到金門大橋以及舊金山市區部分景觀。

沿著海濱步道往西，來到美術宮，這是一座紀念性建築。最初是為1915年巴拿馬太平洋國際博覽會建造的，用於展示藝術作品。它於1964-1974年重建，是世博會中唯一現存的建築。美術宮建築群最突出的一個建築是近50米高的開放式圓形大廳，一側被瀉湖包圍，另一側毗鄰一個大型弧形展覽中心，由柱廊與瀉湖隔開。自 2019 年起，展覽中心用作舉辦婚禮或交易會等活動的場所。美術宮看起來像古羅馬的廢墟，而成為舊金山知名的地標之一。

跑步來到有85年曆史的金門大橋南邊的遊客歡迎中心，這裏有金門大橋曆史與工程的一些實物展示，展品是由美國國家科學基金會資助的約 30 件展品，目的是勾起人們的好奇心，想更多地了解這座橋的故事。

上世紀大蕭條時期完工的金門大橋矗立在舊金山灣的入口處，是美國聰明才智和決心的象征，被譽為世界上最美麗的橋梁之一，有許多不同的元素使其獨一無二。憑借其巨大的塔樓, 寬闊的電纜和大跨度，這座橋是一個以色彩, 聲音和光為特色的感官美和工程奇跡。今天，這個深受喜愛的國際標誌每年有約4千萬輛汽車通過，不僅是重要的交通樞紐，也是全球數百萬遊客的主要旅遊目的地。

以舊金山“金門海峽”命名的金門大橋實際上是一座吊橋，把舊金山城和北部的馬林(Marin)縣相連。1937年竣工時，它是世界上最高最長的懸索橋。金門大橋開創了世界範圍內懸索橋設計的先河。盡管此後其它橋梁的規模已超過它，但它的宏偉壯麗仍然無與倫比，據說這座橋是地球上被拍照最多的橋梁。它承載美國 101 號公路和加州 1 號公路（太平洋海岸公路）穿過金門海峽，並設有3米寬人行道(橋兩邊都有人行道), 我跑步那天隻有橋東麵(有最好的海灣與城市天際線景觀)的人行道開放，來回跑的都是這一邊，由於許多騎自行車的，走路的，來來往往，人多的地方要小心騎自行車的，別撞上了。汽車過橋要收費，隻收取單向通行費：由北往南進入舊金山的方向(進城方向)收費，出城免費。

在總工程師約瑟夫·施特勞斯 (Joseph B. Strauss) 的監督下，大橋於 1933 年 1 月開始建造，建設中遇到了不少挑戰。海峽潮汐急速，暴風雨頻繁，大霧彌漫，施工難度大。建設中造成一艘貨船與通道棧橋相撞，四年的建設共有11名工人死亡。這座橋於1937年5月28日在預算內提前通車。橋的長度為2.7公裏，兩個橋墩(塔)之間的距離(或主跨長度)約1千3百米，由懸掛在227米高的橋墩上的兩條電纜懸掛(每根電纜的直徑92.4厘米，長度2.33公裏，包含27572根電線總長度近13萬公裏)；在中點，路麵高出平均高水位81米。

由谘詢建築師歐文莫羅建議，這座橋的橙色(也有說朱紅色)具有雙重功能，既能與周圍的自然風光相得益彰，又能在霧中讓船隻清晰可見。晚上，這座橋被泛光燈照亮，閃耀著金色的光芒，反射出海灣的水域，營造出一種神奇的效果。

跑步到大橋的北端是觀景點(Vista Point)，也叫H. Dana Bowers休息區，這裏是欣賞金門大橋，惡魔島，舊金山城市天際線，和海灣的觀景點。休息區中央有一組孤獨的水兵雕塑。H. Dana Bowers是加州公路局的景觀設計師主管。在1936-1964年期間，他創建並監督了加州的公路美化計劃，這個休息站和觀景點由他設計並於1962年建成。

一些鮮為人知的關於金門大橋的故事：

1. 自 1937 年開通以來，金門大橋已經減輕 7500 噸重量。

2. 據估計，每年有5千到1萬加侖的油漆用於重新粉刷金門大橋。

3. 金門大橋上誕生過三個嬰兒，而且他們都是男孩。

4. 這座橋自建成以來隻因天氣原因(大風70英裏/小時左右)關閉過3次。這座橋也因政要富蘭克林·羅斯福總統和法國總統查爾斯·戴高樂的訪問而關閉，並在大橋建成50周年和75周年紀念日關閉。但願2037年一百周年紀念的時候不被關閉。

5. 自大橋1937年建成開放以來，大約有1800人從這座標誌性的大橋上跳海，結束了自己的生命，但有35名幸存者，死亡率為98%。僅在去年2021年就有21人從大橋跳下去，統計研究估計每年約有30人死亡。

從北橋頭跑步回到南橋頭，結束跑步行程。這一路跑17.5公裏的遇見，主要是市政廳，8曲街，惡魔島，美術宮，以及金門大橋是許多好萊塢電影的取景地。個人也喜歡海灣的舊金山國家海事曆史公園以及金門國家休閑區，都是室外跑步的好去處，步道之多，風景之美，我相信也是舊金山令人向往的地方之一。

從金門大橋南橋頭坐免費公交車(記得好像是28路)，本來準備了車費，上車時司機說不用交，拉到漁人碼頭終點站下車。在漁人碼頭轉轉，然後步行去輪渡大廈。舊金山金融區的高樓大廈，都快不見天日了。令人好奇的是在數字化時代的今天居然還有街頭報亭，而且報亭是統一建築。街頭洗手間廁所也讓我感覺好玩，以前在歐洲旅行見過用過，到舊金山既然見到了，就別錯過用一次。上完洗手間，趕上Bart地鐵回到奧克蘭。（完）

下麵是2016年跑步看世界-舊金山的貼：

https://blog.wenxuecity.com/myblog/51948/201608/1227047.html

附照片81張