對“外籍迷航飛機”要堅決擊落

　　朝鮮米格-21飛機因為迷航深入中國領空200餘公裏，最後墜毀在沈陽附近。對此，廣大軍迷十分疑惑，為什麽沒有發現這架戰機?如果連二代戰機都發現不了，如何發現F-22A呢?如何發現B-2A呢?

　　最後盡管這架戰機以機毀人亡為代價，但對於一個主權國家的危害還是可想而知的。盡管朝鮮方麵口頭向中國道歉，但也難以消除本次事件帶來的不利影響。

　　迷航飛機的理解可以有很多種情形，一是“真迷航”，可以通過戰機伴飛引導降落在指定的機場待查;二是“假迷航”，類似於偵察行為，侵入預定領空實施實時偵察照拍行為，並實時傳輸到指定情報中樞分析研判。因此，這一類“假迷航”就算是已經“迫降飛機”，其危害程度已經發生並無可挽回，畢竟如今的偵察係統不同於傳統膠片方式可以截獲。

　　另外，對於“假迷航”的戰機也不一定是完全偵察行為，如果類似於9·11或者其它恐怖行為的話，遭受的損失將會更加的巨大(沈陽是中國的軍事重工業基地)。至於有人認為，既然軍徽和飛機類型像是友好國家的，但如今國人皆知的“山寨”盛行的時代，克隆幾架“仿真”的飛機還是輕而易舉地，此所謂的隱真示假，達到迷惑對方實現自己的既定目標。

　　由此可見，迷航飛機危害實在是太大，一個主權國家受此騷擾不得不認真考慮如何處理之。我們也應該按照國際慣例和軍隊條例處理，一是在即將入境的時刻予以口頭警告和實彈射擊警告，迫使其返航;二是一旦上述警告無效，敵機已經進入我領空並沒有修正和悔改之意時，堅決給予迫降，使其改變既定航向，向我方指定地點降落;三是如果犯境敵機不聽勸阻，依舊一意孤行地深入中國境內，必須堅決給予擊落。

　　一旦對於這種所謂迷航飛機不聞不問，任其發展，相信會有更多國家的迷航飛機紛至遝來，其結果就是真假難辨而終將遺禍國家。