連半老徐娘都算不上，還死抱著不放

作者：阿道夫二世

第一、沈飛的困境

阿：最近沈飛頗受網友非議，而且沈飛的總師也是遭到指名批評，你對此有什麽看法？
某：沈飛也是一個老國企，沈飛的狀況在東北、在全國恐怕也不是什麽特例。
阿：可是沈飛是一家軍工企業，應當比一般企業有更多的政策照顧。
某：杯水車薪。以前的老國企，在計劃經濟體製下，資金靠撥款，有利潤要上繳，後來“撥改貸”、“利改稅”，結果是一天到晚的幹，掙的錢全給銀行和稅務局了。
阿：可是你們的殲八海軍、空軍下了不少定單呀？
某：這你就不懂了，生產軍品是不賺錢的，起碼不能賺大錢，你想能把宰人的刀往軍隊身上砍嗎？後來軍隊為經濟建設讓路，這定單就更少了。
阿：但是同樣是國企，人家成飛和西飛，還有南昌都自籌資金，搞了不少好東西，你們怎麽就沒什麽大動作呢？
某：這就是老國企的通病，曆史越長，負擔就越重，光退休的老職工就好幾萬，一年保“兩吃”（吃飯、吃藥）就是幾千萬的開銷，我們還真是籌不起幾千萬來。

第二、殲八
阿：網友對殲八評價不高，作為一個專業技術人員，你怎麽評價殲八？
某：從現在看，殲八的根本問題就是飛機結構和氣動外形設計不合理，使他隻能成為一種單一用途的高空截擊機。比殲八老的殲六，可以改裝成強五，殲七的改進型現在還在外銷，而殲八就不可能作到。殲八作為我國最早具備超視距攔截能力的戰鬥機，一旦有其他機型具備這種能力，而自身設計又局限了其改進能力，淘汰是必然的。
阿：那麽當初的設計為什麽不來點前瞻性呢？
某：這就是技術水平的限製。就象業餘棋手很難理解職業棋手的棋路一樣。當時有很多設計，但是隻能是圖紙上的飛機，在工程上一架原型機也做不出來，所以，以米格21作為原型放大設計，使之具備高空、高速攔截能力，還是比較現實的選擇。
阿：但是我認為作為一種高空高速截擊機，殲八也不能勝任。
某：這就需要我們沈飛人檢討了，設計觀念還是落後了。當初我進廠時，第一代殲八已經裝備部隊了，當時的殲八裝備3門30MM航炮，配備2枚導彈，我對這樣的武器配備很疑惑，也沒有機會向總師請教。後來看到一篇講稿，說根據實戰經驗，航炮還是空戰的主要武器，其中列舉了我軍空軍用航炮擊落敵機的數量，作為對比還列舉了我軍空軍使用導彈的戰果，我記得好象是隻擊落了兩個空飄氣球。現在看來，依靠這樣的事實得出殲八以航炮為主的結論顯然是荒唐至極。
阿：的確如此。
某：觀念落後是最要命的，當初為了解決在高速狀態下三炮齊發產生的廢氣和後坐力問題，耗費了大量的時間和資金。後來雖然成功了，但實際上完全是無用功。我看到西方的一篇關於航炮的學術文章，說在超音速時使用 航炮是危險的，因為飛機很可能追上自己發射的炮彈。我按照文章的數據推演了一下，的確如此！實際上我軍使用航炮雖然擊落了不少敵機，但是在超音速狀態下使用航炮的戰例還真是很少。
阿：真令人啼笑皆非。那麽，這樣的問題通過國際交流應當很容易注意到？
某：起初是被封鎖，很難有這樣的信息。到了後來有了對外交往的可能，真正的一線設計人員又很難獲得實際的交流機會。在國企，出國的機會和工資調級、分房子、提幹一樣，不是能夠輕易的落到技術人員身上的。
阿：痛心！我就奇怪了，既然你們知道殲八的毛病，怎麽還在不斷的改進，死抱住不放呢？
某：起初我們的確希望通過改進，提升殲八的性能。最早是和美國，後來是和俄羅斯，可以說是有成果的。在引進俄羅斯的“甲蟲”後，起碼當初的設計目標“高空高速截擊”能力是終於實現了。不過在交流、引進過程中，我們還是感到殲八的先天不足，後來推出的種種設計，不外乎兩個目的，一是驗證技術，二是騙老外的錢。
阿：你們的目的達到了嗎？
某：驗證技術的目的達到了，騙錢的夢想是落空了，老外也不傻。（笑）
阿：目前我軍還有不少殲八在役，那麽這些殲八到底能否在實戰中取得效果呢？
某：目前殲八的雷達和中距彈還是比較先進的，采取象米格25那樣的高空高速接敵、中遠距離攔射的戰法還是有相當的威力的，關鍵是不能進入盤旋空戰，尤其是在被敵尾追時不能做水平急轉彎，應當做滾轉劃大圈，然後做急躍升。這些都是空軍研究的，還是符合殲八的技術特點的。
阿：我突然想到一個問題，你們不是可以生產SU27嗎，為什麽不把國產SU27推向國際市場？
某：現在不是講知識產權嗎，殲八是咱完全的知識產權，SU27和俄羅斯的協議是十五年不許出口，是“十五年”還是“二十五年”我記不清了。

第三、SU-27

阿：蘇27的生產線落戶沈陽，還是給沈飛很大的機會的。
某：的確是這樣。當初生產線落戶沈飛，是兩重因素。首先是高層因素，不是總說國企的老總經常“不找市場找市長”嗎？另外一個因素就是俄羅斯方麵，當初他們內部尤其是軍方反對出口SU27，把生產線落戶沈陽，他們可能覺得將來翻臉後摧毀起來容易些。
阿：最近聽說你們停止組裝SU27SK了，還停止進口組件，為什麽？
某：SU27SK是我們十年前引進的型號，現在已經不是很先進了，我們前後連整機購進帶散件組裝，大概有150多架。俄羅斯方麵的售後服務做得很差，我們停止生產俄羅斯的原裝SU27SK，首先是我們自己的殲11過了關。其次，我們要求俄羅斯方麵不再提供成套組件，也不是中斷履行合同，而是換為提供我們不能加工的重要部件、組件，作為對原裝SU27的維修儲備。
阿：俄羅斯的設計師高度評價你們生產的SU27，俄羅斯試飛員評價殲11是“一架全新的飛機”，是真的嗎？
某：意思大概是這個意思，但是有杜撰的成分。我記得還有消息說原薩姆-2的設計師稱讚我們的紅旗2是“一種全新的導彈”。
阿：你怎麽評價SU27呢？
某：蘇27是一種相當先進的飛機，當時我們看了以後都覺得大開眼界。這種先進首先體現在飛機本身的設計十分先進，不是說蘇27達到了三代機設計的頂峰嗎，我讚同這樣的觀點，能作出“眼鏡蛇”這樣的超常規機動的三代機還沒有。而且飛機設計具有前瞻性，改裝餘地很大，而且他的紅外探測器更是令人叫絕的巧妙設計。
阿：我要問一個專業問題，西方飛行員不是說“眼鏡蛇”毫無實用價值嗎？
某：要評價“眼鏡蛇”，必須綜合現代近距空戰、頭盔瞄準具和新型紅外導彈說起。現代的近距離空戰，和以前的尾追空戰有根本的變化，就拿SU27來說，他的紅外探測器20公裏外就能盯住目標，10幾公裏外R73配合頭盔瞄準具就能鎖定目標，這時作為目標機，無論什麽機動都無法擺脫鎖定，因為飛機轉彎總比人眼睛轉的慢，在5公裏以外，飛機是無法飛出頭盔瞄準具的視場的。所以，目標機的選擇隻有一個，就是迅速的反擊。假如恰好目標機的機頭不是正對攻擊機，他就需要做機動，以往的常規機動需要時間，但這很短的時間也是致命的。假如目標機正好也是一架蘇27，他就可以猛烈的減速、然後拉杆蹬舵，把機頭指向攻擊機。而實際上也不需要完全對正，隻要把攻擊機納入自己的頭盔視場，就可以反擊了。所以說，“眼鏡蛇”的意義在於顯示一種超常規的機動能力，並不是說具體在空戰中有什麽實際作用。我看到過一篇文章評價“眼鏡蛇”，說其實戰意義在於猛烈減速使尾追敵機衝前，這還是按照朝鮮上空的空戰方式來思考問題。
阿：這樣分析蘇27的格鬥能力相當了得，那麽怎麽還有殲七擊敗蘇27的傳聞呢？
某：首先你必須承認SU27的格鬥能力要好於殲7。以往的格鬥，飛行員並不是完全自由發揮，沒有限製，他必須在機動的同時防止飛機失速進入螺旋。蘇27有飛行控製器，所以蘇27理論上不可能進入螺旋。但是在空戰中飛行員可以斷開控製器，從而作出超常規機動。假如殲7和蘇27同時進行超常規機動，結果必然使是雙方同時進入螺旋。蘇27在攻擊完畢後接通控製器，飛機會很快自動改出，正常飛行；而殲7能否改出螺旋就要看飛行員的經驗和高度。如果高度不夠，殲七將無法改出螺旋。這就是蘇27和殲七格鬥能力的區別。當然在實際對抗中，如果蘇27的飛行員飛不出這種機動，完全依靠盤旋，蘇27的沉重機身和輕巧的殲7相比，就不占優勢了。
阿：那麽蘇27和F22近距空戰，會是什麽結果呢？
某：我推測應當是1：1的戰損。
阿：這真是令人吃驚的結果，F22不但對雷達隱身，控製了紅外特征，而且具有所謂的超常規機動，這樣與蘇27近距對抗，怎麽還是1換1？
某：這就是美國人不厚道的地方。我說的近距空戰，距離也不是很近，實際按照蘇27的紅外探測能力和R73的射程，20公裏已經進入近距空戰，而此時雷達隱身已經沒有多大意義。關於控製紅外特征，這是最蒙人的地方，物理學的簡單原理是，做功必然產生熱能，而且這個過程不可逆。航空發動機工作時產生那麽多熱能，吸收不可能，那樣的話飛行員會被烤熟，隻能排放，對於現代的紅外成像、熱成像技術，是最好的靶子。因為F22可以做“鉤子”之類的超常規機動，所以，如果F22與蘇27近距空戰，就象牛仔用手槍決鬥一樣。
阿：雖然理論如此，可是我還是不敢相信這樣的結論。
某：對什麽不能迷信。以前總覺得俄羅斯的東西沒有西方的精細，可是看了蘇27的頭盔瞄準具和紅外探測器，就會覺得人家真是有令人歎服的地方。很難說俄羅斯設計蘇27時預見到了美國將會出現F22，但是通過這些設計你可以看到俄羅斯對未來空戰形式的前瞻。
阿：那麽我們的殲11比原裝蘇27有什麽進步？
某：主要進步體現在電子技術和人機結合上，我們的殲11操控起來比蘇27更容易，但是由於基礎工藝的差距，在飛機的某些性能上有一點差距，我們的殲11還達不到蘇27的設計極限。
阿：什麽基礎工藝的差距？
某：比如說某個零件，按照別人的配方和工藝，我們生產出來就是達不到人家的強度。
阿：為什麽會這樣？
某：我們首先想到的是自己的基礎工業落後，後來也懷疑俄羅斯人留了一手，隻要在加工的時候在溫控、配方成分上稍微改動一點，差距就出來了。這個問題我們也在慢慢解決。
阿：那麽殲11到底比蘇27差多少呢？
某：說太細也不成。打個比方吧，比如滿掛時蘇27可以飛到1.8M，我們可能隻飛到1.6或1.7M。俄羅斯飛行員也飛過殲11，他說他還是喜歡俄羅斯的蘇27，因為能讓他有是人在控製飛機的感覺。我覺得這是一個幽默的誇讚。
阿：看來你對蘇27或說殲11還是很滿意的。
某：不錯，引進蘇27讓沈飛的整體能力上了一個大台階。你們總說殲十，成飛引進以色列的“雄獅”，也是提高不少，道理是一樣的。我們的特點就是能夠活學活用，俄羅斯的東西經過我們一翻新，對付美國人絕對好使。

第四、雜談

阿：總傳說有代號殲13或殲14的新殲，到底有沒有呢？沈飛能否參與這個計劃呢？
某：首先我不知道，其次知道我也不能說。但是就我的專業來說，出一個類似F22的設計一點都不難，難的是如何利用工程手段實現他。我就吹得懸乎一點，隻要獲的F22的外型數據，作個模型在風洞裏一吹，裏麵的結構基本就能畫出來，其他象雷達、隱身、發動機等技術，我們也在研究，那天沈飛飛出一個新型號，也很正常。目前的困難還是我們的基礎技術有差距，設計的出來造不出來。所以說消化蘇27的全套技術，格外有特殊的意義。
阿：看來你對沈飛充滿了希望。
某：關鍵還是要看領導怎麽想，我們是兵，千軍易得呀！我的同學就有不少在美國幹本行的，我真是希望有一天我製造的飛機能夠擊落他製造的飛機。