正文
在光滑的冰雪路麵上安全行駛，首先必須有正確的駕駛姿勢。其實調整座椅用不了一分鍾, 不過, 平時調整駕駛座的位置可能隻為了舒服, 但在雪地開車時駕駛座位置是否合適卻影響你在危急的時候能否反應更迅速。座椅要向後推，正確的位置是離合器踩到底時膝關節仍有一點彎度；椅背調整的標準是腕關節擱在方向盤上時，肩部仍接觸著靠背；頭枕上沿兒應與駕車者的頭頂在同一高度。
雪地起步的訣竅是: 二擋起步。後輪驅動的汽車應注意：將手刹輕輕提起，這樣可鎖定差速裝置，將力量分配給兩個車輪。自動擋車就簡單多了：掛到二擋，然後啟動冬季程序。其實, 所謂的冬季模式也就是二擋起步。
在雪化後又結冰的路上開車，鬆開刹車踏板後一般不用加油。無論是自動還是手動擋車，行駛時都要特別注意避免突然加油或收油, 或冷不丁地切換高擋或抵擋，否則汽車會原地打滑。在冰雪路上，汽車保持勻速很重要。所以，雪地上坡時盡量不要刹車，因為汽車在光滑的雪地上往往很難停住。要是非停車不可，不妨往回倒一點兒，退到積雪尚未壓實的路邊兒啟動，那樣不會太滑。
過彎時放慢車速本來不言而喻，但一些人還是常常把"原則"忘在腦後。在雪地，這個錯誤就會很致命。因為盡管你手握著方向盤，汽車還是會不聽指揮地繼續滑行或側滑。一旦出現失控的情況，不要慌張，亡羊補牢的做法是：立即鬆開油門，踩下離合器，向反方向打方向盤。記住：千萬不要同時踩刹車。如果前方有車，寧可把車開到馬路邊的深雪中也不要去冒追尾的風險。沒有ABS係統的汽車，不能一腳踩死刹車，必須慢慢地刹車否則汽車會甩尾，左右路況不同的時候更是如此。刹車最好采取反複點刹的方法，直到車停下來。同前麵的車輛保持足夠的距離是最安全的辦法。
有時，前車已在雪地上軋出了車轍，這時要格外小心這些"冰軌"! 你最好像在教練場繞井蓋兒那樣，讓車轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須換車道時，千萬不要急打方向盤，要慢慢駛出車轍。不過，雪地畢竟是雪地，即使長時間直線前進也會有風險，卷起的積雪可能在輪罩上形成雪塊，使汽車難以控製。 如果汽車陷在雪中開不走了，你可以掛倒擋，緩踩油門和離合試著往後倒車，離開打滑區域。這種辦法往往有效，更有效的辦法是找幾個人幫著推車。陷住的汽車驅動輪有時會空轉，這時你可把腳墊兒墊在車輪下麵。
在雪地中，遇上車子打轉或打滑，則大小車禍都可能發生。因此，駕駛人必須與前車保持比平時多一倍的距離，隨時注意週遭的車況及路況，並有隨時應變的心理準備。此外，陰暗的地方、橋樑上、高架道路及十字路口都是比較容易結冰的地方；開車經過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，儘量減速，並保持鎮定。
若遇到車子上覆蓋著冰雪，則必須先把車上的冰雪全部刮理乾淨，因為車子開動後，殘留的雪可能形成駕駛人開車時視線的死角。飛落的冰雪則可能影響其他駕駛人的安全。
特別注意下列的基本認識及技術：
1. 平穩減速及連環性輕踩煞車：
開車時，絕對不要在冰滑的路麵上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預留更長的煞車距離，然後和緩而平穩地踩煞車。在天寒地凍的路麵上，若保持相當距離，則儘量採用連環性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路麵積雪深時，儘量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓乾的路麵上。有ABS(Anti-Lock Brake System)的煞車係統，則較為安全。惟具ABS設備的汽車，煞車必須一次踩到底，切忌連環性地踩煞車，踩緊後仍須控製好方向盤，避免發生危險。
2. 下雪天「行不由徑」：
下雪天開車，儘量走車輛頻繁的大馬路，因為眾多汽車的廢氣，易於將路上的冰雪溶解。相對地，車輛稀少的巷道，則冰雪較易積留，駕駛不易。
3. 適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復平穩後，才視路況而轉換至二或D檔，然後輕輕地踩油門，駕駛向前。
4. 車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控製住，然後再一鬆一踩地連環式踩煞車（有ABS設備者則需將煞車踩到底）。
5. 雪地轉彎
轉彎時，速度要慢，角度要小。如果你在轉彎時，車輛卻不聽使喚地往前開，這時你要放鬆油門，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控製得住後，再將方向盤轉至你要的方向。
6. 爬坡
如果路麵很滑，而你的車子接近爬坡時，危險性極高。因此你必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩地換至一檔，藉著低速檔，自然達成煞車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一鬆一緊踩連環式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結冰而打滑時，則可在輪子前麵灑些沙鹽，以減少滑動。舖上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
以上是一些雪地開車應注意的基本事項。在雪地上遇到任何的狀況，最重要的是不要驚慌，然後鎮定應變，並哂蒙鮮齙幕?抉{駛技巧。小心、減速、預做心理準備，是雪地安全駕駛的要件。切勿飆車或違規超車，以免一發不可收拾。
雪地起步的訣竅是: 二擋起步。後輪驅動的汽車應注意：將手刹輕輕提起，這樣可鎖定差速裝置，將力量分配給兩個車輪。自動擋車就簡單多了：掛到二擋，然後啟動冬季程序。其實, 所謂的冬季模式也就是二擋起步。
在雪化後又結冰的路上開車，鬆開刹車踏板後一般不用加油。無論是自動還是手動擋車，行駛時都要特別注意避免突然加油或收油, 或冷不丁地切換高擋或抵擋，否則汽車會原地打滑。在冰雪路上，汽車保持勻速很重要。所以，雪地上坡時盡量不要刹車，因為汽車在光滑的雪地上往往很難停住。要是非停車不可，不妨往回倒一點兒，退到積雪尚未壓實的路邊兒啟動，那樣不會太滑。
過彎時放慢車速本來不言而喻，但一些人還是常常把"原則"忘在腦後。在雪地，這個錯誤就會很致命。因為盡管你手握著方向盤，汽車還是會不聽指揮地繼續滑行或側滑。一旦出現失控的情況，不要慌張，亡羊補牢的做法是：立即鬆開油門，踩下離合器，向反方向打方向盤。記住：千萬不要同時踩刹車。如果前方有車，寧可把車開到馬路邊的深雪中也不要去冒追尾的風險。沒有ABS係統的汽車，不能一腳踩死刹車，必須慢慢地刹車否則汽車會甩尾，左右路況不同的時候更是如此。刹車最好采取反複點刹的方法，直到車停下來。同前麵的車輛保持足夠的距離是最安全的辦法。
有時，前車已在雪地上軋出了車轍，這時要格外小心這些"冰軌"! 你最好像在教練場繞井蓋兒那樣，讓車轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須換車道時，千萬不要急打方向盤，要慢慢駛出車轍。不過，雪地畢竟是雪地，即使長時間直線前進也會有風險，卷起的積雪可能在輪罩上形成雪塊，使汽車難以控製。 如果汽車陷在雪中開不走了，你可以掛倒擋，緩踩油門和離合試著往後倒車，離開打滑區域。這種辦法往往有效，更有效的辦法是找幾個人幫著推車。陷住的汽車驅動輪有時會空轉，這時你可把腳墊兒墊在車輪下麵。
在雪地中，遇上車子打轉或打滑，則大小車禍都可能發生。因此，駕駛人必須與前車保持比平時多一倍的距離，隨時注意週遭的車況及路況，並有隨時應變的心理準備。此外，陰暗的地方、橋樑上、高架道路及十字路口都是比較容易結冰的地方；開車經過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，儘量減速，並保持鎮定。
若遇到車子上覆蓋著冰雪，則必須先把車上的冰雪全部刮理乾淨，因為車子開動後，殘留的雪可能形成駕駛人開車時視線的死角。飛落的冰雪則可能影響其他駕駛人的安全。
特別注意下列的基本認識及技術：
1. 平穩減速及連環性輕踩煞車：
開車時，絕對不要在冰滑的路麵上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預留更長的煞車距離，然後和緩而平穩地踩煞車。在天寒地凍的路麵上，若保持相當距離，則儘量採用連環性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路麵積雪深時，儘量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓乾的路麵上。有ABS(Anti-Lock Brake System)的煞車係統，則較為安全。惟具ABS設備的汽車，煞車必須一次踩到底，切忌連環性地踩煞車，踩緊後仍須控製好方向盤，避免發生危險。
2. 下雪天「行不由徑」：
下雪天開車，儘量走車輛頻繁的大馬路，因為眾多汽車的廢氣，易於將路上的冰雪溶解。相對地，車輛稀少的巷道，則冰雪較易積留，駕駛不易。
3. 適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復平穩後，才視路況而轉換至二或D檔，然後輕輕地踩油門，駕駛向前。
4. 車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控製住，然後再一鬆一踩地連環式踩煞車（有ABS設備者則需將煞車踩到底）。
5. 雪地轉彎
轉彎時，速度要慢，角度要小。如果你在轉彎時，車輛卻不聽使喚地往前開，這時你要放鬆油門，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控製得住後，再將方向盤轉至你要的方向。
6. 爬坡
如果路麵很滑，而你的車子接近爬坡時，危險性極高。因此你必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩地換至一檔，藉著低速檔，自然達成煞車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一鬆一緊踩連環式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結冰而打滑時，則可在輪子前麵灑些沙鹽，以減少滑動。舖上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
以上是一些雪地開車應注意的基本事項。在雪地上遇到任何的狀況，最重要的是不要驚慌，然後鎮定應變，並哂蒙鮮齙幕?抉{駛技巧。小心、減速、預做心理準備，是雪地安全駕駛的要件。切勿飆車或違規超車，以免一發不可收拾。
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