大漠滿天星的行攝遊記
人的一生應該這樣度過：當回首往事的時候，不會因為玩的地方不多而噢惱不已，不會因為記載的太少而悔恨終生。
金秋10月，注定是出行的日子，與十幾位攝友一起，我們開始了一段艱苦又驚險的川西行攝之旅。蜀道難，自古就難，現在還繼續難。從新都橋到稻城要翻越5座高山，318國道有幾條爛路，為什麽路爛？下麵在修隧道，上麵翻山越嶺的國道因此無維修的必要。行在爛路上，坐車的感覺像在坐船。到了理塘，拐進省道，路況大為改善，又找回了坐車的感覺。
第一個拍攝景點是稻城的標誌：桑堆紅草灘，選擇10月中旬來，不僅稻城亞丁秋色正濃，桑堆的紅草也正豔（紅草到了10月下旬就枯萎了）。一大早從新都橋出發，放棄了在新都橋的晨拍（回程再拍），為了在下午5點之前趕到桑堆，西斜的太陽還照射在草灘和金黃的青楊林上。6點多陽光被山麓遮擋，山坳中的紅草灘就是一片陰影。這是小龔的主意，小龔是地陪，負責我們的吃、住、行等一切雜事。雖不懂攝影，但是個川西寶典，熟知各景點的位置、朝向、角度、交通、班車、步道等巨細。我誇他時間把握得好，他憨憨一笑：“要是沒有光，你們照什麽像”？
1 桑堆一隅
2 紅草灘
3 稻城的暮色是濃鬱的紅色，起伏的山丘被夕陽染紅，倒映在城邊的傍河水裏
亞丁是康巴藏區的聖地，三座神山（仙乃日、夏諾多吉、央邁勇）呈品字型排列，雪白高聳的雪峰形狀奇異，高山草甸、樹叢、海子和溪流環繞四周，仙境般的美麗。我們入住亞丁村後便經由衝古寺向珍珠海進發。小龔囑咐：去程走棧道，回程走小路，這樣就是順時針轉圈，轉山的規矩。仙乃日雪峰坐南朝北，腳下便是珍珠海。我們在棧道上靜候，希望在光線西斜時能拍到倒影，幾小時不知不覺地過去了，雪峰頂上雲舒雲卷，山巒忽明忽暗，這個高山海子有著一池碧水，微風吹起漣漪，被下午的陽光一照，像一串串晶瑩剔透的珍珠在碧水上滾動，在這種地方等候光線也變得很愜意。快到5點時，水麵變得平靜起來，倒影出現了，但隻有一小會兒。拍完仙乃日倒影，小龔帶著我們抄小路回到衝古寺，正趕上夏諾多吉雪峰的日照金山。遵循了轉山的規矩，就有好運。
4 仙乃日雪峰
5 燃燒的夏諾多吉
亞丁村晚上停電，客棧用柴油機發電，在我們房間裏，店小二把一根電線連接在兩麵牆壁上的兩個插座之間，說是這樣相鄰的幾個房間才有電。發電機在院子裏轟轟作響，電壓極其不穩，我給相機電池充電，充電器閃了閃便不工作了，懊惱不已，一直擔心電池不足明天怎麽拍攝，到了半夜也沒睡著。突然“噴”的一聲，一股濃煙從插座處冒出來，明火沿著電線燒起來，原來半夜亞丁村來電了，連接兩個插座的電線馬上短路。眼見燃燒的電線下麵是相機包，我第一個反應就是把相機包搶過來，萬幸的是在火燃燒到被單和窗簾之前被我們及時撲滅，避免了一場災禍。房間裏彌漫著嗆人的電線焦糊味道，隻得將房間的門窗大打開，刺骨的冷風吹進來，弄得我一夜都無法安睡。
高海拔地區最怕的一是感冒，二是失眠。第二天我高反明顯加重，衝刺牛奶海是不要想了，要不是很不明智的地在一大早喋喋不休，向人述說半夜驚魂，本來可以乘頭班車去洛絨牛場拍央邁勇曙光的。幾年前沒有觀光車時，到洛絨牛場雖然路途艱辛，但有牛棚可以留宿，也允許露營，拍央邁勇的晨昏照和月夜星空都不是大問題，勇者甚至可以拍到牛奶海的晨昏照。現在旅遊設施的完善使路途方便了許多，但是景區全麵禁止留宿和露營，拍雪山的晨昏照成為難事。也不是完全不可能，需要精確籌劃奮力實施。比如拍央邁勇的晨照吧，要乘兩趟車，換車之間要爬一段山路，關鍵是要趕頭班車去洛絨牛場，這個季節在7點左右到就有可能看到央邁勇山頭的金光。
小龔的吩咐是去程觀光車，回程走棧道，照例順時針轉山。買了來回的觀光車車票，沒問小龔原路去原路回算不算轉山，自己就知道不算，所以今天運氣恐怕要打折。我們8點半以後才到達洛絨牛場，央邁勇雪峰已是一片潔白，地上棧道上結了霜，草甸在晨光中蘇醒，溪流泛著金輝，朝陽露頭前在夏諾多吉雪峰後麵閃爍著紅光。
6 衝古草甸清晨
7 央邁勇雪峰
8 洛絨牛場
拍了幾張片後，高反的不適越發嚴重，蹲下拍完犛牛，竟然好長時間無法站起身來。此後幾個小時都不得不躺在服務區餐廳的長凳上歇息，白天打鳥和拍人文的計劃全部落空。
黑石城是個有點詭異的地方，首先，親朋好友之中竟無人聽說過貢嘎山西麵的黑石城，包括幾個年年秋季往川西跑的發燒友；其次，從網上看到諸多這樣的故事：有人聽說過黑石城，到時候卻找不著去的路；再者，有人聽說過黑石城，也找到了去的路，卻因為各種原因沒有上到黑石城裏麵去。後者真是冤啊，而不幸的是，我們就是這樣的冤大頭。
我們一早從稻城出發，路上很順利，下午不到5點就到達高爾寺山，在埡口附近看見一岔道和一塊牌子，明明白白的標注著黑石城的方向。岔道口奇怪地有個警務亭，從稻城一路過來沒看見什麽警務亭，偏偏在這個岔道上有。警務亭子裏空無一人，順著岔道進去，一條土路上炮彈坑似的洞洞窪窪不斷。大車一搖三擺地慢慢往前開，終於看到路邊“黑石城”的大牌子，眼前是個高五、六十米城堡狀的高坡，黑石城就在坡頂。我們幾個已經下車，準備往上爬時，不知何處冒出一輛往回走的越野車，來人下車跟我們領隊和司機說，往前麵再開一段路，離貢嘎山更近，而且不用爬坡就可以看見山脈了。大夥坐了一天的車，疲憊不堪，望著陡峭的高坡，心裏發怵，不爬坡正中下懷。跑到山坡腳下的人被叫回來，車子又搖搖晃晃地向前開，曠野上已無路，隻有模糊的車跡，順著車跡開了約有四十多分鍾便到了目的地，大片荒寂的原野，很開闊的視角，貢嘎山脈和五色海子山脈清晰可見，但更北邊一點的折多山雪峰被左邊一斜坡擋住了。
此時已經是6點多了，光線開始變化，太陽在我們身後慢慢落下，陽光先將腳跟前的荒野染紅，然後夕陽光慢慢往遠處移動，將雪峰腳下的緩坡照亮，光束隨後又照到雪峰上麵，落日熔金，
9 五色海子山係：由筆架山、蛇海子山、白海子山和田海子山組成，登山者的樂園
10 貢嘎山脈群峰聳立。貢嘎山是蜀山之王，主峰7556米，主峰周圍6000米以上的衛峰有十多座。此刻的貢嘎群峰就像一條金色的巨龍，隻是龍頭始終被一團厚厚的雲罩住，金龍見尾不見首。日照金山持續了不到10分鍾，巨龍頭頂上的雲彩變紅，然後變暗，上麵的天空出現粉色
突然有人喊，“看後麵”！大家轉過身，看見西邊天上一大片火燒雲，紅透了半邊天，非常少見的絢爛，但是沒有任何前景可拍。事後越想越覺得蹊蹺：如果當時我們沒碰到那輛越野車，就會咬著牙爬到山頂的黑石城去。黑石城上麵無遮無擋，不僅能看見貢嘎山脈，五色海子山脈和全部折多山雪峰，還能看見最左邊的雅拉雪山山係，而我們的機位則完全看不到雅拉雪山，折多山雪峰也隻看得到一部分。更重要的是，黑石城裏堆滿了形狀奇異的黑石塊，像個古城堡的廢墟。大大小小的石塔、石柱、瑪尼堆和彩色的經幡遍布各處，這些黑石哪來的？什麽時候搬來的？誰搬來的？沒人知道準確的答案。對我們來說，不管是拍東麵的雪山還是拍西麵的火燒雲，這些石塔、瑪尼堆和經幡都是絕佳的前景。
陰差陽錯地，我們竟然沒有進去，與一個千載難逢的好機會失之交臂！在黑石城腳下不期而遇的越野車也太奇怪了，為什麽在這個時候出去？不想看日照金山？也許人家就是一普通過客，好意指點。一車人中隻有小龔到過黑石城，行程中他很盡職地介紹過，可竟無一人上心，都是事後諸葛亮。類似的故事有不少：有人在路途中被告知前麵不通車，隻能走進去，但天黑前根本走不到。就像冪冪之中，有一種無形的力量阻擾著來訪者進入黑石城。
每天看天氣預報都是陰天有雨，而事實上每天都是大好的晴天，國家氣象局和老天爺之間，總有一個是錯的。一早在新都橋晨拍，小龔承諾過，帶我們去的景點看得見貢嘎主峰，以彌補在黑石城沒跟貢嘎主峰照麵的遺憾。
11 新都橋遠眺貢嘎主峰
