百年緣，三代情：史迪威將軍與中國 (二)

緬甸之戰與史迪威公路

作為多次駐華的美國高級軍官，史迪威曾遊曆了中國及其周邊的許多國家和地區，他對中國及鄰國的軍事力量和社會狀況都十分了解，加上精通漢語，當日本偷襲珍珠港，美國正式加入全球反法西斯戰爭後，史迪威成為美國開辟中國、印度、緬甸戰區司令的不二人選。

1942年3月，作為盟軍中緬印戰區司令，史迪威率遠征軍赴緬甸作戰。由於當時盟軍內部矛盾重重，指揮不暢，中國軍隊應對叢林戰爭訓練不足，缺乏裝備補給，加上日軍在緬甸布局多年，遠征軍遭受慘敗，緬甸失守。戰敗之時，羅斯福怕日軍俘虜美國將軍，於是特地派專機去接史迪威出險境，但他不願拋棄士兵，堅持留守，最終率一百多人徒步走出緬北叢林。

緬甸叢林行軍
 

緬甸慘敗後，史迪威向蔣介石遞交關於中國軍事製度改革的建議：1）精簡部隊； 2）撤換無能高級軍官； 3）授予前線指揮官全權。蔣介石並沒有聽從史迪威的建議，兩人從此交惡。史迪威認為蔣介石是個無聊無能的“花生”，而蔣介石千方百計要把史迪威從中緬印戰區趕走。
 

二十多年的在華經曆以及和中國軍隊並肩作戰的經驗，令史迪威深信中國的士兵從意誌到能力，不比世界上任何國家的軍人差。然而充斥國民黨軍隊上下的係統性腐敗，令許多士兵沒有尊嚴，甚至沒有溫飽，也缺乏基本的軍事訓練。從1943年3月起，他在雲南組建訓練中心，執行訓練30個中國陸軍師的計劃。他的訓練計劃成效顯著，1943年12月，他指揮中國駐印軍開始反攻緬北，1944年8月，占領密支那，給日軍精銳第18師團以殲滅性打擊。中美盟軍大敗日軍精華證明了史迪威一直以來信念，那就是隻要給中國士兵必要的訓練，他們能和世界上任何軍隊爭鋒。

“花生”和“釅醋”
 

史迪威為人耿直，言語尖酸，在美軍素有“釅醋喬”之稱（Vinegar Joe ），但他傲上而不淩下，對普通士兵，從不刻薄。也許是受了中國文化的熏陶，史迪威大有中國古名將視兵如子的遺風，和美軍講究官兵之間要講究尊卑上下，界限分明的作法，截然不同。他在蒙特雷的奧德基地練兵時，他以簡化軍隊繁文縟節，關心普通士兵著稱，因此深受士兵愛戴，被稱為“喬大叔”（Uncle Joe）。他在印度練兵時，非常關心手下的中國士兵，他提議建立中國陣亡軍人的撫恤製度，也希望能給傷殘的士兵建立訓練營，讓他們能學會一門謀生的技能，以方便日後生活。

史迪威始終牽掛中國傷殘士兵
 

在中國沿海為日本控製的情況下，抗戰軍資難以進入中國，從印度到緬甸再到雲南的公路成為軍事設備和援助資料的唯一通道。史迪威帶領中美盟軍，一方麵和日軍在戰場上浴血奮戰，另一方麵保護工程部隊，在崇山峻嶺裏中鋪設公路，一寸一寸地延伸中國抗戰物資輸送的生命線。這條公路通車後，大批的軍用物資輸入中國內陸，對抗戰勝利起到了重大作用。為紀念史迪威將軍在緬甸戰役中功績，該路被命名為“史迪威公路”，隻是那時他已經被解除盟軍司令的職位，召回了美國。

24道彎的史迪威公路
 

史迪威對國民黨政權和軍隊的腐敗深惡痛絕，他主張向中國共產黨軍隊提供物資，讓中共作為盟軍側翼從華北打擊日軍。他的推動下，美軍觀察組兩次赴延安訪問。這讓他和蔣介石的矛盾到了不可調和的地步，羅斯福最終決定把史迪威從中國撤回。

返美後，史迪威作為第10集團軍司令參加了衝繩戰役，他後來出席了在“密蘇裏號”戰列艦上舉行的日本投降簽字儀式，還主持了琉球島的受降儀式。此時距中美盟軍緬北大敗，不過三年多的時間。1945年9月，史迪威通過老朋友馬歇爾將軍向蔣介石提出去北京看望老朋友，但蔣介石拒絕了他的要求。史迪威再沒機會回到他熱愛的中國。