汽車保養DIY - 汽車保養檢查自己做

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Engine Oil - 發動機機油的更換與日常檢查   對於一個駕駛員來說，雖然我們沒有專業工具進行一些維修作業, 但我們可以通過觀察某些現象來避免故障的發生. 在汽車的日常檢查中, 引擎蓋下五種液體的檢查是至關重要的。這幾種液體在引擎運轉中起著關鍵作用，檢查這幾種液體液位的正常與否，是任何一個駕駛員每周的基本作業之一。在日常檢查的液體中，發動機機油是最關鍵的一項, 位於圖中左下角的的黃色手柄即是檢查標尺。應該在冷車時(即不著車時) 檢查，一般的機油標尺都有最高及最低的刻度，告訴你機油的油位應該位於最高及最低之間。比如最高用F表示，最低用L表示；發現機油低於最低油位，應及時添加一些直到合理油位。一般引擎的最上端有一個直徑為2寸左右的蓋，上麵畫有機油的標誌，在此添加機油（位於圖中右上角的多角形園蓋既是），合理的機油消耗是正常的，但如果每周都需要添加機油，說明引擎有問題，應及時送去修理。如果由於某種原因機油漏完了，那麽引擎會即刻燒掉, (因為每分鍾2000~4000轉的引擎如果得不到及時的潤滑和散熱，即刻暴熱，爆缸，引擎因此損壞) 機油承擔著引擎的潤滑和散熱的兩大功效，所以對於引擎的正常運轉是至關重要的。[駕駛時如何發現：當機油的油位較低時，駕駛室內的機油指示燈會亮， 提示你機油有問題了；但機油指示燈亮是表明機油壓力有問題，有可能是機油少了，也有可能是油路堵塞了, 從而造成沒有機油壓力了] [每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail] Tel: [phone]       Engine Coolant - 發動機防凍液的日常檢查   單靠機油的散熱功效不足以使高速運轉的引擎冷卻下來正常工作，從而引擎增加了散熱係統來專門給引擎散熱，其主要部件是散熱器 (有點像中國北方冬天用的暖氣片），當機器運轉時，散熱器裏麵的防凍液即開始冷熱交替的循環，不斷地將引擎內部的熱量帶出來，通過散熱器散掉。但引擎運轉時散熱器裏麵的液體溫度較高，不便檢查液位，所以一般在散熱器的加液口處的蓋上麵寫有黃色的警告標誌：HOT！CAUTION! Dangerous! 之類的詞語，告訴你在引擎運轉時不可察看。待引擎停止半個小時以後，即可察看了，一般要求打開蓋後應可看到液體(即一般都是滿的)，（圖中位於中間的黃色蓋即是，其下麵類似柵格狀的就是散熱器)（該圖中還可以看到左上角的機油標尺和右上角的變數箱油標尺), 如果打開防凍液蓋而看不見液體, 說明防凍液缺少了，應該及時添加。如果防凍液缺少的太多，引擎會引發開鍋之類的現象，由於給引擎的散熱功能大大降低(甚至沒有了), 將嚴重損壞引擎。發生這樣的事情時，立即停車，購買防凍液添加後再開車，回家後及時送去修理。 如果當防凍液缺少時不能得到及時的補充，有時會損壞散熱器，屆時隻有更換散熱器方可解決問題。所以每周防凍液的例行檢查是很重要的。[駕駛時如何發現：當防凍液缺少時，引擎會升溫很快，駕駛室內的引擎溫度表會驟然上升，（一般在中間位置), 甚至會進入紅色警告區 ] 。[每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail] Tel: [phone]           Brake Fluid - 刹車液的日常檢查   如果你用腳踩刹車的力，單純的靠一般的機械式杠杆的辦法傳遞到輪胎，不足以將運動中的汽車刹住，所以需要將你腳踩的力放大幾倍甚至數十倍，一般小車用液壓連通器的原理將你的腳踩力放大。刹車液通常放在如同一杯水大小的塑料容器內(位與該圖中央的帶有黑色蓋的塑料容器即是) ， 打開引擎蓋，一般在最靠近駕駛員的位置。同樣，容器上標有最高(MAX）及最低(MIN）的字樣。發現缺少應及時添加，否則影響刹車距離。[駕駛時如何發現：當刹車液缺少時，駕駛室內的手刹指示燈會亮，提示你刹車係統有問題，或刹車油缺少了] 。[每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail] Tel: [phone]                         Power Steering Fluid - 動力轉向液的日常檢查   目前幾乎99%的車都有動力轉向係統 ( 除 GEO Metro, 或 SUZUKI Swift之外) , 如果不靠液壓助力，你會發現打方向盤時比較費力。位於該圖中央的容器即是動力轉向液，打開蓋即可檢查液位的高低，同樣，容器上標有最高(MAX), 及最低(MIN）的字樣供你參考。[駕駛時如何發現：當動力轉向液缺少時，你會發現打方向盤比較費力] [每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail]                              Transmission Fluid - 變速箱液的日常檢查     變數箱液通常不會減少，除非有泄漏的地方。位與該圖中央的橘紅色的手柄即是變數箱液的檢查標尺。 值得注意的是，變數箱液的檢查分為熱態和冷態兩種。在一個標尺上分別標有熱態(即著車時)和冷態(即滅車時)的最高最低油位要求。[駕駛時如何發現：當變數箱液體嚴重缺少時，你會發現車的力量不夠，尤其爬坡時爬不上去] [每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail]                              Washer Fluid - 清洗液的日常檢查     這個清洗液不屬於引擎的一部分，因此沒有歸到每周例行檢查的五種液體裏麵。但是它是清洗擋風玻璃的最有效保障（尤其在下雨或下雪時），所以也要經常檢查(比如每月檢查），通常看到液麵低了或比較少了，及時添加即可。（位於該圖中大的塑料容器既是清洗液容器, 小的容器是動力轉向液容器) [駕駛時如何發現：有些車有清洗液指示燈，缺少時燈亮， 告訴你去檢查清洗液] [每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail]                              Tire - 汽車輪胎的日常維護及檢查   輪胎作為汽車最主要的消耗材料(耗材), 是我們每一個駕駛員所關注的對象. 一般一個輪胎的壽命可以跑6到8萬公裏（如果你一年開兩萬公裏，那麽可用3, 4年左右)，比較好的例如米其林Michelin, 固特異Goodyear, 橋石Bridgestone等輪胎可能行駛的更長。不建議開車時跑很高的速度，這樣輪胎的內熱會驟升, 從而會降低輪胎的壽命，有時甚至會爆胎。同時當開車路過建築工地時也要注意盡量避開以免被鋼筋紮破輪胎。當輪胎磨損到花紋深度比較淺(比如低於2mm)時，一般建議更換輪胎，因為花紋比較淺的輪胎一來和地麵的摩擦力(術語: 附著力) 不夠, 刹車時距離可能延長(尤其是緊急刹車時), 二來下雨或下雪時容易打滑或使車輛跑偏而發生危險( 尤其在上坡或下坡時). 對於一般小車(Sedan)來說，輪胎的氣壓一般在30磅左右即可(比如前輪30~33磅，後輪28~32磅, 北美用英製 - "磅" 表示輪胎的氣壓，中國用"大氣壓"，比如小車正常輪胎為2個大氣壓等)，一般加油站都有免費的打氣設備(有的也帶胎壓表), 過高的氣壓會縮短輪胎壽命，同時跑高速時也危險(容易爆胎)。過低的氣壓對輪胎磨損會加劇，同時會增加汽車的油耗。所以要時常檢查車的胎壓, 至少每月一次。由於引擎一般放在車的前麵, 同時司機坐的位置也相對靠前, 所以一般前輪的磨損要比後輪快，一般建議每行駛10000公裏左右前後輪調換一次。如果行駛中輪胎被鐵釘紮破, 可小心開到附近的車行, 他們會用速補膠來補胎(一般$10左右), 但如果輪胎的側麵裂開, 則需要更換輪胎。任何車輛都會有一個備胎以及更換輪胎的隨車工具，當你買車時要檢查這些是否齊備(三件：千斤頂, 搖把, 輪胎螺母扳手) ，同時如果有機會要親自實習一下更換輪胎的作業，因為正常開車時也會出現爆胎的現象，如果不熟悉該作業，需要他人道路支持的話可能要付一筆費用，尤其開車旅遊時。（可以隨身備一個氣壓表，Canadian Tire有賣，要盡量學會通過輪胎的狀態形狀初步判斷輪胎的氣壓是否正常）(輪胎尺寸的含義：例如P205/70R15: P=Passenger Car, 205=胎麵寬, 70=輪胎橡膠部分的高寬比, 即圖中的H / W, 為70%, R=子午線型輪胎Radial, 15=與輪胎相配的輪圈直徑, 即15英寸） [e-mail]       Battery - 汽車電瓶的日常維護及電瓶橋接(Jump Start)的作業辦法   該圖是一個典型的車用電瓶, 有正負極之分，通常正極的電瓶線頭呈紅色(便於識別), 或幹脆用一個紅色塑料蓋蓋住( 本圖既是), 則另一個極柱便是負極了(同時電瓶上麵也刻有+, —的標記) 。電瓶的作用主要是用於在用鑰匙打火時帶動起動機(Starter) 轉動, 而起動機再去帶動發動機著車。著車後發動機就可以自己發電了，反過來會給電瓶一直充電。如果打火時比較困難，或打了數次也不能著車（注意！這時最好不要連續打, 打不著就讓電瓶休息一會兒再打) ，可能是電瓶電量不足了或電瓶比較老了, 也可能電瓶的極柱處的緊固螺絲鬆了（一般一個電瓶可以用四年), 需要更換新電瓶，或將這個舊電瓶送去修理廠充電。也有可能電瓶的極柱積灰了，需要清理（將電瓶螺絲些卸下來清理後重新擰上即可)。有些電瓶仍是可維護型(目前多是免維護型的), 看看電池內部液位，如果比較低，可加太空水或純淨水提高水位，以防液麵過低造成硫化。舊的電瓶在冬天會有時發生打不著車的現象，這時你可能用兩個電瓶大線(Cable) 通過與他人汽車的電瓶搭接(橋接, 英文叫Jump Start)的辦法來著車。[ 搭接的辦法是正極接正極，負極接負極（注意這時正負極決不可相碰，否則容易著火)，如果你沒有經驗，最好先跟會做橋接的人學一次，非常不建議第一次自己邊研究邊試驗，比較危險, 但學會做這個Jump Start是非常必要的 ] , 由於電瓶本身的電量有限, 所以如果你晚上停車後忘了關車燈，則次日會打不著車（電量已耗盡)。同樣的原因, 所以一般著車時先打著機器, 過一會兒後再開空調等其他電器（著車後的電來自發電機); 想滅車時先關掉空調等電器設備，最後再關掉機器 （相反，如果先關掉機器，則空調等電器將使用電瓶的電，一會兒即將沒電了) [e-mail]         Engine fluid overview - 引擎液體一覽    結合上麵的每種引擎液體的檢查圖片，再看看這個整體的引擎，你能找出這五個液體的位置嗎？ [每周應檢查的五種液體是：（Engine Oil-發動機機油； Engine Coolant - 發動機防凍液； Brake Fluid -刹車液(學名-製動液)；Power Steering Fluid - 動力轉向液；Transmission Fluid - 變數箱液（香港人稱波箱液)] [e-mail]      附錄1：溫哥華汽車俱樂部提供服務一覽表： 加拿大汽車俱樂部提供服務一覽表： 賣車助手服務: http://www.canadaautoclub.com/autoseller 買車助手服務: http://www.canadaautoclub.com/autofinder 舊車驗車服務: http://www.canadaautoclub.com/vis 汽車保養自己做DIY：http://www.canadaautoclub.com/diy 汽車俱樂部更多服務: http://www.canadaautoclub.com/services BC道路安全手冊：http://www.canadaautoclub.com/roadsense 在溫哥華找車,驗車,買車,學車: http://www.canadaautoclub.com/car 教車學車, 筆試路考, 駕照手冊, 找車驗車, 車輛過戶, 保險上牌, 二手買賣, 道路救援, 現場拖車, 修車保養, 機油更換, 電器引擎, 現金收車