情始東海岸 我和空姐的故事 6

這天正在值班，手機響了，一接聽居然是小A。

”我剛到新加坡”她講。

真的嗎？

 

是真的，可是馬上就要隨別外的一個航班回去。今天我臨時被調到這個機組，真可惜我們不能見麵了！

 

有意思，這個世界很大，但是圈子很小。不過沒關係，我馬上找場務調度讓他調我去作你們那個航班的轉場檢查。或許我們還能遠遠地見一麵呢？

掛了手機後請示了調度，我開著車到了E20廊橋前。小A的航班飛機前牽引車已經就位，我走到起落架下取下掛在上麵的對講耳機，廊橋上紅色的警燈旋轉亮起，開始脫離飛機。牽引車將波音767這個龐然大物推到外場，脫開牽引勾後開走了。

Good Evening. Start left Engine please(晚上好，請起動左發動機 )

左翼下的羅羅噴氣發動機一聲轟鳴，隨即尾口熱流噴湧。

左發起動正常

請起動右發

右發起動正常

垂直尾翼工作正常

水平尾翼工作正常

襟翼起飛位置正常

再一次確認了起落架鎖定銷子已經拔掉了。

Good luck! (一路順風)

從降落架上方的插孔裏撥下對講耳機後，我快步走到機頭前方，右手從我的馬來副手捷夫手中接過已經打開電源正閃爍著紅光的指揮棒，然後平行麵向飛機平伸右臂，左臂舉起斜向上方。放行小A的航班，機長向我揮手致敬告別。從此刻開始，飛機就由歸塔台指揮了。再看旁邊的副駕駛，頭轉向後麵眼睛平視在揮手。顯然不是向我，難道空中有天使嗎？順著他的目光方向看去，鬧半天廊橋那邊還有一個Check in 的小妹在向飛機駕駛艙方向深情地招手，臉上嬌情湧動。她身後的警察等的一臉的不耐煩，這馬來警察哥們還等著早點鎖了廊橋通道去休息呢！這個妮子我有印象，以前住巴西立的時候，有一次一起坐同一輛巴士上班，她正好坐在我前一排上打電話，麵容嬌好，長發燙成微卷，皮膚白皙閃亮。特別讓我著迷的是那隻拿著電話的手，珠圓玉潤，腕上纏著青玉手鏈，更加襯托出柔情似水的女人味。掐著電話的手指瘦而不柴，不時的左右耳轉換，充滿了靈動。先於我一個Terminal 下車，害我目光一直跟她很遠，直到她轉進了目光的死角，當時真恨不得能有麥克老狼的本事，眼珠子能伸出來並且還能拐彎跟著她。這妮子怎麽和開飛機的好上了？我的副駕兄弟，起飛前是最關鍵的時刻，你還是聚精會神的作好你的起飛前檢查吧！可千萬別分神，這整架飛機二三百號人的小命全在你們哥幾個手裏呢，最關鍵的是我的心上人還在上麵呢！

這時機尾舷窗上隱約可見一個人在裏麵揮動手臂，因為是雙層窗，從裏麵看外麵比較清楚，可是從外麵看裏麵就隻能看個輪廓，我知道那是小A。心頭不禁一股熱流湧動。問世間情為何物，想不到一架飛機竟承載著兩段情思！

發動機開始加速，飛機駛向滑行道。

我走回甲殼蟲一樣的鈴木車上，

Let us go for teabreak? (喝茶休息去)  副手捷夫早等不急了。

Wait for a while(等一下)　我要目送心上人走遠

車上的航空專用電台被我切換到離場控製頻道。

Air XXXXX CX nine seven zero ready　(中國XX航空公司CX970航班準備完畢)

機艙服務員請坐下。

Air XXXXX CX nine seven zero runway zero three left, taxi into position and hold　((塔台)中國XX航空公司CX970航班　，了解，03左跑道，滑進跑道待命。)

Taxi into position and hold, Air XXXXX CX nine seven zero (滑進跑道待命，中國XX航空公司CX970航班)

機艙服務員準備起飛，謝謝

Air XXXXX CX nine seven zero, runway zero three left, wind zero two zero at two eight, gust to five zero, cleared for take off　(塔台)中國XX航空公司CX970航班，03左跑道，風向020，風速28節，最大陣風50節，準予起飛。

Cleared for takeoff, runway zero three left, Air XXXXX CX nine seven zero

準予起飛，03左跑道，中國XX航空公司CX970航班

Ok, thrust ref toga toga　(副駕駛)Ok，推力參數：起飛重飛 起飛重飛

Thrust ref toga toga　　(正機長)推力參數：起飛重飛 起飛重飛

Hold　(正機長)保持

Hold　(副駕駛)保持

Roger　(正機長)了解

Eighty knots　(副駕駛)　 80節

Eighty knots　(正機長)　 80節

my control　　(正機長)　由我控製

Vee One　　　　(副駕駛)　V1速度

Vee One　　　　(正機長)  V1速度

V1(160節)是起飛放棄臨界速度，飛機在達到這個速度前有任何問題（例如發動機故障）都可以刹車停住，但過了這個速度後不論什麽問題都要繼續起飛），這是我們作機務的最擔心的時刻。

還好，一切正常，機頭在緩緩抬起，機輪離地，一會就消失在蒼茫的夜空中。。。

親愛的，一路順風。我在心裏默念。

[紅塵在黑夜中舞蹈]

寫的真不錯.
不過就是有點像小說:)