車十萬邁了

車十萬邁了

 

十萬是個裏程碑。一直想，要親眼看著裏程表從99999跳到100000。這兩天工作忙，開著車總想著正在寫的一個程序。今天早晨坐進車裏，赫然見到裏程表居然已經100031邁了。估計是前天晚上下班快到家的時候，裏程表就這麽靜悄悄從五位數跳到六位了。

 

好象一個人，早晨起來，突然想起來，噢，昨天是我的生日。隻是，十萬邁換算到人身上恐怕是八十大壽了。

 

十二年前，1996年，也是夏天。我和晉文到EL PASO的一個DEALOR實開一輛NISSAN ALTIMA。一直開到LAS CRUCES。

 

我對DEALOR說，能找著比這輛ALTIMA更好的DEAL，我馬上出現金買。

 

結果就是開著95年的MAZDA回家了。化了一萬兩千塊，我當年銀行存款的一半。

 

當時兩萬多邁。十二年我也就開了不到八萬邁。開得真是不多。在EL PASO的時候，每天上下班不到十邁，到了華盛頓每天坐地鐵，除了買菜，幾乎不開。到了明州才開始一天三十邁上下班。

 

十二年來，這輛車是我最忠實的朋友。朋友走了，車還在。按照一小時五十邁算，我十二年來有2000小時是在車上度過的。每天平均有半個小時在開車。這兩千小時伴隨著多少的記憶啊。

 

如果它能張嘴訴說，它一定象日記般忠實記錄下我十二年的喜怒哀樂。

 

我曾在車裏麵哭過。

 

95年MAZDA 626的名聲不好。尤其是TRANSY，據說是把小車的TRANSY裝到大車上。我朋友的車連著換了兩個TRANSY。也許我的是手動車，TRANSY到現在一點事也沒有。一兩年前還動過自己把TRANSY油換一換的念頭，現在看車那麽老那麽破，覺得沒必要，開到死扔了得了。

 

名聲這麽不好，這輛馬自達卻老黃牛似的忠實服務了十二年，基本沒給我填亂子。能夠回憶起來的花在修車上的最大開銷是水泵漏水。換水泵，順便把TIMING BELT也換了，花了三百多塊。其次，從2000年從TX往DC搬家前換了四個軲轆花了不到三百。2006年從DC往明州搬之前把MUFFELER和左手的VC AXEL換了，花了可能有四百塊。

到了明州右手的CV JOINT又開始漏黃油了，我35塊買了個EASY BOOT自己裝上，到現在還沒事。

 

其他就是換機油了。除了準時換機油，我什麽保養也不做。以前還洗車打蠟，車一天天舊下來，漆也失去了光澤，還起了大片的白斑，洗車的必要也沒有了。

 

前幾天上班的路上，一個從前麵麵包車軲轆裏飛出來的小石子把擋風玻璃打了一個小裂縫。開始隻有兩三寸，下班是以看，一兩尺長了。本來想修的，現在改了主意。留著它，開不了再修。

 

都把車比作老婆，那我這破車就是糟糠妻。如果從車裏悟出點什麽做人的道理，那就是男人還是要當諸葛亮。如果這車是嶄新的林肯寶馬之類的，我也不會動這番感情。