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暑假打算也乘一次火車去加州。 這篇文章提供很好的信息。 特此存檔。
美國東西兩岸之間的距離超過3,400英裏，往來兩地最常見的方式是坐飛機，偶爾也會有人想來一次浪漫的自駕遊，但坐火車的人卻少之又少。 2011年，華裔旅行愛好者Derek Low搭乘Amtrak的鐵皮火車，完成了從灣區到紐約、橫穿整個美國的15天史詩級鐵路之旅，並詳細地記錄下了整個過程。
鐵路曾經在美國人的生活中占據了重要地位，它馴服了狂野的西部，推動了淘金熱，並成為工業革命的支柱。今天，美國仍然擁有著全世界最長的鐵路網絡，但乘坐火車旅行的黃金時代早已過去。 然而，當我們跟隨著Derek一起經過美麗的舊金山灣，跨越白雪皚皚的Sierra Nevadas，再往東穿過宏偉的落基山脈和五大湖時，你會發現，原來北美大陸最震撼人心的風景都藏在了這裏。
Day 1 東 灣 - 鹽 湖 城 17個小時 （圖片來自DK，版權屬於原作者） 上午9:10分，我從Emeryville車站上車，登上了Amtrak的加州和風號（California Zephyr），列車終點站：芝加哥，總裏程：2,438 miles，時間：3天。
旅程從舊金山灣開始，安靜的水麵令人感到心曠神怡，最近的時候鐵軌大概離海水隻有1英尺的距離。
看到了著名的舊金山晨霧：
漸漸地，火車進入了濕地。
窗外一片霧蒙蒙，車廂裏的乘客都開始打盹。
幾個小時後，窗外的風景已經大變樣。
不少乘客都覺得這裏真的是太美了。
擁有巨大落地窗的觀景車廂，已經基本坐滿。
加州首府Sacramento站，上來一名加州鐵路博物館的工作人員，開始向大家介紹這一段太平洋鐵路的曆史。
經過Donner Lake時，講解員講述了修建隧道的艱險，因連續兩年遭遇寒冬再加上地勢險峻，有數百名來自中國南方的華工在這裏死去。 （
進入塞拉山脈，這裏的高海拔導致山頂常年積雪。
這是火車上的一頓標準午餐：
幾個小時後，火車貌似進入了沙漠地帶。
從這棟貌似賭場的建築來看，火車到了有小賭城之稱的內華達州Reno市。
沙漠裏沒有信號，但是日落真的太美了。
到了晚餐時間，因為座位有限，在Amtrak的餐車內用餐，一般都需要和陌生人拚桌。
我點了一份烤肋排，身邊坐著一個不太喜歡說話的中年男子。1個小時後，火車停靠內華達州一座小城，坐我旁邊的中年男子被帶著手銬帶下了車，據說罪名是非法持槍。。。
夜間，和風號跨過內華達，進入猶他州地界，我把手表撥快了一個小時。淩晨3點，列車到達鹽湖城，我也下了車。
我在鹽湖城玩了一天，參觀了著名的摩門大教堂。
Day 2 鹽 湖 城 - 丹 佛 15個小時
我繼續搭乘加州和風號前往芝加哥。據說從鹽湖城到丹佛的這一段，是美國鐵路風景最好的部分之一。
整整一個上午，我們都穿梭在美國西部獨特的地貌中。 （
火車經過的線路，正好和布克陡崖觀景台（Book Cliffs）平行，可以看到很多造型獨特的石崖。
進入科羅拉多州，鐵軌旁的石壁上刻著州界。
火車進入落基山脈，科羅拉多這一邊的石壁要明顯鬱鬱蔥蔥得多。 （
這一段的火車路線與科羅拉多河平行。
正在玩漂流的科羅拉多人：
在餐車裏遇到了幾個坐火車旅行的阿米什人。
火車經過一片深山中的靶場。
靠近丹佛，地勢陡然變高起來。
火車抵達了丹佛市，這裏的海拔是5280英尺。
丹佛是個非常漂亮的城市，我忍不住在這裏逗留了2天。
Day 3 丹 佛 - 芝 加 哥 19個小時 （
2天後我又登上了和風號，列車在夜間穿過了4個州：科羅拉多、內布拉斯加、愛荷華和伊利諾伊。
說道如何在火車上睡覺這個話題，其實Amtrak的硬座非常寬敞，坐著還算舒服。 （圖片來自DK，版權屬於原作者） 你也可以多花一點錢買臥鋪。
和風號的終點站芝加哥聯合車站，是一棟非常值得一看的曆史建築。
我在芝加哥這座美麗的城市停留了1天，這是從Hancock大廈俯瞰到的市中心： （
Day 4 芝 加 哥 - 紐 約 20小時
接下來，我換乘Amtrak的湖濱號Lake Shore Limited，從芝加哥出發前往紐約。 （圖片來自DK，版權屬於原作者） 列車在進入紐約前，會經過伊利諾伊、印第安納、俄亥俄和賓州。
在看到哈德遜河的時候，我知道自己的旅程快要到終點了，心裏突然湧上一種無法言說的感覺。
湖濱號最終停靠在紐約的Penn Station，我也完成了這次史詩般的旅程，成功搭乘鐵皮火車，一直從舊金山灣區坐到了世界之都紐約。
感 想 3,400英裏，11個州，4個時區，在完成了這次壯舉後，不少人表示我看過的美國已經超過了大多數美國人。
而我的感想是，火車旅行可以讓你欣賞到許多不為人知的風景。如果你想見識一下美國的旅遊業，租一輛凱迪拉克，沿著曾經的Route 66走一圈；但如果你想尋找美國的靈魂，那麽一定要試試坐火車橫穿這片大陸。 這趟火車之旅一共花了我429美元以及15天的時間，但如果不像我一樣走走停停的話，坐火車從舊金山去紐約，隻需要4天時間，和風號+湖濱號的車票錢則低至$186。
最後我想說的是，乘火車穿越美國是世界上最好的旅行體驗之一，也是全世界最經濟的旅行方式之一，如果有時間的話你也不妨試一試。
謝謝Redcheetah 朋友!
已經開始查票定時間， 期待著:)