措迪洛遇險記

恩加米蘭筆錄（一）

措迪洛山到底有多神奇？措迪洛山有沒有神靈？沒人能說清楚。當年，《失落的世界-卡拉哈裏沙漠》一書的作者勞倫斯·範德爾·潑斯特(Laurens van der Post)第一次到達措迪洛時，遭遇了許多怪事：前三天中，他們的照相機一次次卡住，錄音機也無緣無故地壞了，還不斷受到群蜂的攻擊。後來他們意識到，隨行的當地向導曾在附近獵殺了動物，也許這已經冒犯了神靈，因此神靈在懲罰他們。範德爾·潑斯特為此專門寫了正式的道歉信，並將信供奉於有著岩畫的山巔。如今，那塊有著岩畫的巨大石壁被稱為“範德爾·潑斯特石板”(Van Der Post Panel)，而那封道歉信也已移入博茨瓦納國家博物館永久保存。

範德爾·潑斯特石板

我們的向導庫曼都(Komunduuoo)是馬翁高中97屆畢業生，來自中國的洪老師曾教過他物理。後來他在博茨瓦納大學人文學院曆史係學考古，現已工作6年，在措迪洛也有兩年了。當他指著高高在上的山峰，給我們講述那些發生在我們出生之前的遙遠年代的故事時，我們又想起了剛剛過去的驚險一幕。

我們（夫人和我）周六早上從馬翁出發，中午到達沙卡維，住進了“喬斯基的小屋”(Drotsky's Cabins)。周日一早我們就動身前往措迪洛。為了保險起見，在沙卡維的中國工地上向徐經理借了一輛四乘四-鈴木雙排座。從沙卡維向南行30公裏後右轉離開大路，進入40公裏礫石路。因為有四乘四，這一路很順利。

喬斯基的小屋

措迪洛山自2001年被定為世界文化遺產後建了圍欄。可惜大門處沒有工作人員，遊客自己下車開門，進去後再下車關門。進了大門，地圖上標有兩條路，一條是“僅限四乘四”（4x4 only)，可經過男人山，直插男人山與女人山之間的岩畫集中地帶；另一條沿籬笆牆彎進去，到達措迪洛博物館後再回到男人山與女人山之間，走了一個U型。我決定從僅限四乘四的那條路開進去，心想回來時再看看另一條路。現在看來，這個冒險的行為是草率的，何況當時夫人也是反對的。

措迪洛山門

一開始，雖然路在叢林中彎來彎去，但不算太難走，我們還在男人山的正麵停下照了相。但是，當車行到一處沙地時，一隻後輪陷了下去。掛上四乘四，猛踩油門，前進後退，看到的隻是空轉的後輪揚起的沙塵，車子就是不動。下車一看，那隻輪子已有一半埋在沙中。車陷荒野，四周無人，不免讓人沮喪。在花了大概半小時的時間，試著在輪子旁刨沙，墊石塊，墊樹枝，看著車子的其他三個輪子好像都不轉，隻有這個輪子空轉，而車子仍舊一動不動時，我不得不告訴夫人：“下車吧，我們得走出去了。”“難道還要走40公裏？”夫人十分驚異地問。“頂多兩公裏！”我幾乎大叫起來。身處荒山野地，我們被迫棄車徒步求援，這多多少少讓人精神緊張。

男人山

其實後麵發生的事情並非那麽驚險，不久我們就走出了沙路，看到了送一位意大利考古學家進山的車子，再往前到了博物館辦公室，遇到了庫曼都。庫曼都找了兩位專業司機，我們五個人上了路。路上，庫曼都的話讓我著實吃了一驚，他說：“旅館不應該把這條路標在地圖上，這條路早就不用了。”到了現場，有經驗的司機說的話更讓我詫異：“這不算沙地，你的車子不應該陷下去。”明明是沙，明明陷下去了，司機看我不解，又說：“也許車胎氣太足，抓不住地。”

司機們花了很長時間一次次地試著用千斤頂把車子頂起來。當輪子離地有十公分時，他們往輪子下麵鋪樹棍，又在樹棍上鋪樹枝樹葉。隨著一聲巨大的引擎轟鳴聲，我們的車子終於倒出了沙坑。我說我們應該退回到大門，走另一條路進山。這樣，為了掉頭就要把車子開到沙坑的另一邊的一塊小空地去。隻見司機“轟”地一踩油門，車子就從剛才的沙坑上碾過；掉好頭後，又“轟”地一聲衝了回來，簡直如履平地！我們酬謝了司機後，跟著庫曼都進了山，這前後已耽誤了兩小時。

在聽了庫曼都講了“範德爾·潑斯特石板”的故事後，我們好像有了某種疑惑，或者說我們對種種疑惑有了某種解釋。措迪洛的男人山在那條經他麵前而過的路被廢棄後很孤獨，遊客都直奔女人山而去，那裏有岩畫，那裏有洞穴，高高的男人山連讓人經過的機會都被剝奪了。男人山終於用神靈的力量把我們引導到他的跟前，又讓我們莫名其妙地陪他度過了兩小時。如果真是這樣，倒讓我們很榮幸，因為我們對措迪洛山始終充滿崇敬，既然有這樣的機會，用這樣的方式來完成我們對心中神靈的祭拜，正遂了我們的心願。

經過這次遭遇我可以非常容易地給出至少十條沙漠越野的經驗和體會。這可能是措迪洛神靈給我們的又一恩賜。問題是經驗與膽識是成反比的：有經驗的膽子小，沒有經驗的膽子卻賊大。我好像覺得沙漠越野對我來說機會渺茫。奇怪的是，當有了這樣的遭遇後，夫人竟然還有意再訪措迪洛...... 於是，我們又開始期待著與神靈的再次相會了。