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佩裏將軍黑船接近兩個世紀後的離去

(2020-08-20 17:43:54) 下一個

佩裏(Matthew Calbraith Perry,1794年4月10日-1858年3月4日),或稱為培裏,是美國海軍將領,因率領黑船打開鎖國時期的日本國門而聞名於世。

1852年3月,佩裏就任美國東印度艦隊的司令官,被授予“日本開國”的指令。同年11月帶著米勒德·菲爾莫爾總統的親筆信函從維吉尼亞州的諾福克港出航。以巡防艦密西西比號為旗艦,帶領其他三條船艦經由加那利群島→開普敦→新加坡→香港→琉球→小笠原群島。最後於1853年7月8日(嘉永6年六月三日)下午5點於浦賀(今神奈川縣橫須賀市)入港。停泊在1.5英裏外的海麵上。

時值夏天,所以大海上還有些日本漁船。他們看到這四艘巨大的配備了眾多巨炮的黑色鐵船出現,急忙跑去報告幕府衙門。按照當時日本的規矩,外國人進日本,隻能在長崎,因此衙門要求佩裏的船隊轉去長崎,但佩裏的船隊不接受。雙方就來來回回“去長崎”“辦不到”這樣交涉了好幾天。

最後佩裏的代表說:”如果非要讓我們去長崎,那沒辦法,我們隻能直接駛進江戶灣登陸,直接把國書交給幕府將軍。“

接下來,他們說的理由請大家多加注意。

他們說:“在現代的世界,國與國之間不再封閉門戶,而是相互開放,進行交易通商。這才是大趨勢。認為這個趨勢與本國無關,一直維持封閉門戶,簡直是’違背天理‘。如果一定要拒絕這個大趨勢,對不起,我們將用大炮的威力敲開你的國門,讓全世界都知道你們犯下了違背天理之罪。“

這真是奇怪了,首先,人家關自己的門戶,不跟你通商,並沒有傷害你。怎們就成了”違背天理“了呢?相反,你用武力敲開我的家門,反倒有理了,要告訴全世界我犯了天理。這簡直是“太不講天理”了。

我們亞洲人,應該是很難理解這種強盜邏輯。不管怎麽樣,武力還是抵擋不住的,7月14日幕府同意了他們的要求,從久裏濱(今神奈川縣橫須賀市)護衛佩裏一行上陸,佩裏轉交美國總統的親筆信給幕府。佩裏並沒有和幕府具體作開國協議,僅有提出開國的要求,幕府表示希望能給予考慮時間到明年再給予回答。接下來因為糧食等原因,艦隊在測量幾天海灣後,離開前往琉球。

1854年佩裏再訪日本,3月31日強迫幕府簽訂《日美和親條約》。這次事件,直接導致日本的局勢變化即後來的明治維新。

類似的但更加悲壯的事件當然也在清朝和英國之間發生過。

我這裏要強調的是歐美國家千方百計要通航通商,也確實做到了。日本成了世界第二大經濟體,直到被改革開放後的中國超越。而中國經濟之所以能迅猛發展,也是尼克鬆,卡特,克林頓總統等的積極促成之下做到的,區別隻在於不是用黑船和槍炮。

既然當初他們那麽想通商,那今日一定要脫鉤就是有違天理了。

也許他們意識到,繼續通航通商隻有輸掉,不脫不行了。

這已是黑船訪日之後的第一百六十七年。

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評論
cloudhk 回複 悄悄話 這個黑船事件,在橫濱專門有個博物館,紀念日本開埠。我好像還去過。印象中,日本沒把這作為一件丟人的事,落後就要挨打之類,反而說這開啟了日本進入現代的大門。
侃-侃 回複 悄悄話 “既然當初他們那麽想通商,那今日一定要脫鉤就是有違天理了。

也許他們意識到,繼續通航通商隻有輸掉,不脫不行了。”

美國佬說了:當初那麽想通商,是想要通過接觸而改變對方,是“亡X之心不死”的陰謀。
美國佬今天的理由是:陰謀失敗了,繼續“原來那種模式的通航通商"隻有吃虧,虧本的生意不做了。
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