(點小圖看大圖)
第一次去悉尼,是以遊人的身份去的,第二次去悉尼,一半是遊人,一半是導遊,而這第三次去,則全是當導遊了。
訂飛機票時,圖了$10的差價和時間,選了JQ36。可票到手後,才發現這航班是國際航班的國內段,沒有 online check-in,要提前兩小時到機場,走國際通道……
不過,咱的老朋友 Jetport 很得力,早上6點半離開家,7點20到達 Jetport,那裏的小巴司機,在咱交單子和鑰匙的同時,把咱們的包,從咱們的車裏挪到小巴裏,一轉眼的功夫,咱們就在 Jetstar 的櫃台前排上隊了。
這一排,盡管咱們沒有包要托運,還是要和有包的,及其他 Jetstar 航班的人一起排隊,排了半個多小時,然後過安檢,過海關,等到了登機口,已經沒人等在那裏了。登機,坐下,幾乎是9點的起飛(實際是關門)時間了。可過了9點,沒有動靜,一會,機長開口了,說是底下多出了兩個包,要重新點數。這一點,一個小時!
還好,悉尼機場沒有讓咱們晚點的飛機在空中轉圈,11點半,終於下飛機了。
Budget 把咱訂的 XR6 換成了 SV6,以前開過 XR6,這 SV6 開起來不如 XR6,覺得挺重,特別是方向盤快打到頭時(停車),得用很大的勁。還有,開窗關窗要把胳膊肘抬起來,實在是別扭。
該吃午飯了,可那該死的悉尼特色——no right turn,眼見 McDonald's 就在路邊(Botany Rd & McEvoy St),就是進不去,左轉,右轉,調頭,再左轉,右轉,左轉,才吃到。吃完出來,還要繞,轉來轉去,轉到了進城過橋的大路上,堵車!趕緊左轉走小路,最後,把車停到了植物園。
(2223) 開張,給軍艦留個影:
(2228) 邊走邊拍:
(2235) 逆光,但還是來一張:
(2237) 這個順光:
(2249) 有船來了,再來一張:
(2250) 仰望一下:
(2251) 被這飛機幹擾了一下:
(2252) 接著看貝殼:
(2255) 又被幹擾了一回:
(2256) 悉尼港灣裏的特色,雙頭船:
該去住處報到了,Lane Cove River Caravan Tourist Park,鬧市中安靜去處(別向左邊看)。
(2258) 停在小屋前的 SV6,悉尼租的車都掛昆州的牌子,這年檢製搞的:
(2260) 門外向小屋裏看:
(2262) 開放式廚房:
(2263) 小屋能住5個人,這是副臥室,三張單人床:
(2264) 主臥室:
下一個節目,到 Macquarie Centre 購物中心去采購。不少商店已經關門了,從 Woolworths 出來,竟然找不到推車下樓的扶梯,隻好繞了一圈找電梯。
第二天的目標是藍山。
(2265) 路過奧運村:
(2269) 氣勢猶在,但已沒了人氣:
(2271) 上回來沒注意到這些柱子上刻的是運動員的大名:
去藍山的路,似乎總是在修,倒是成果顯著,不少地方是雙向四車道了,但沒有修好的地方,反而堵得更厲害。
(2272) 第一站,Wentworth Falls:
(2274) 換個視角:
(2277) 對麵懸崖上有人,咱們的時間不夠,隻能看看了:
(2285) 水在陰影裏:
(2288) 倒是不錯:
第二站是中心地帶 Katooba。已是午飯時分,到 Coles 去買了隻 BBQ 雞,外加麵包,在路邊的小公園裏來了個野餐。
吃飽了,該活動活動了。走 Giant Stairway ……說是高差300米,800多級台階。
(2307) 台階依懸崖而修,有些地方是鐵的:
走過三姐妹的腰部(或頸部?),折將一員,剩下的一將二兵繼續下降。
走過一處石頭上刻有 halfway 的地方,懸崖沒有了,看看底下要鑽進樹林了,沒有了氣勢,感覺不值了,回頭吧。
(2310) 回來就難了:
倆兵爬得“飛快”,那將(也就是咱)跟不上了,腿不聽使喚了,彎了不容易直起來,直了又不容易彎回去……
(2323) 在三姐妹的腰部好好休息了一下:
(2331) 回來看三姐妹:
(2333) 剛才在有人影的那地方:
(2339) 太陽出來了:
回家的路上,還是堵車,這回拐到邊上的小路上去試試了。等回到大路上時,遇上了一個特長的紅燈,這時看見先前咱們的堵伴(很容易識別的卡車),從咱們麵前開過, 唉,要不是這紅燈,繞小路還是值得的,
第三天,目標是市中心。
Q大姐幫忙安頓好了停車的地方,咱們就開始步行了。
(2348) 達令港用水拱門歡迎咱們,不過咱不敢進:
(2349) 旱災解除了,水多得漫出來了(前兩次來那走道是幹的):
走過航海博物館,眼見一艘輪渡靠岸(Pyrmont Bay),來得正是時候,上船!
(2355) 可惜今天是多雲到陰:
(2357) 不下雨就行了,知足:
(2360) 這輪渡可以代替遊船,這是正中吧:
(2365) 船啊,你慢些走:
在環形碼頭(Circular Quay)下船,買票($5.60)——咱可不想逃票。
(2381) 上橋:
(2382) 好像這也是輪渡:
(2384) 橋上看橋下的房頂:
(2385) 貝殼和雙頭船合影:
進/上橋頭堡,再高一點……
(2386) 看對岸的橋下:
(2388) 鐵架(正北):
(2389) 東北方向:
(2390) 正東:
(2391) 東南方向:
(2394) 正西:
(2395) 西南方向:
漏了一個西北方向,和正下方。
下了橋,去找555路的車站,那車站在環形碼頭的最東頭。上車時人不多,還有空座,可一上 George St,就爆滿了。在中國城下車,吃飯。 這中國城裏能吃飯的地方已經不多了,那些以前是餐館的地方,現在變成了一個個小店了。
飯後,去坐單軌高架電車,等穿過空空如也的車站所在的大樓,走到中國城車站的門口,才看見車站緊閉的大門上寫著,關門了。唉,想為的樓裏的商店拉客,不把關門的條子貼在樓下, 可那樓裏還有什麽商店嗎?
不過,難怪看到有人提出要把那單軌高架電車拆了,車廂上貼滿了廣告,坐在車裏向外看,全是模糊的景象。咱要在此為那單軌高架電車做廣告:千萬不要來坐,浪費時間,也浪費錢!
時間也不早了,該返航了。開車過了大橋,右轉去 Manly。等開到 Manly 的 North Head,開始下雨了,那停車場的售票機,讓人塞硬幣的口子,也緊閉著,正捉摸著值不值得 用信用卡時。雨下大了,得,天意不讓咱們看,走吧,也是,黑沉沉的天,看也看不好。
下到 Manly 的海灘邊,又遇上了新鮮事。買停車票,咱正納悶為什麽前麵的兩個人,看了一眼,按了一個鍵後又都走開了,等輪到咱了,才明白那售票機問你要你的車牌號。租來的車,誰記得那 車牌號?看來那倆人也是和咱同道的。等咱記住了咱的車牌號,回到售票機前時,先前走開的那人還在呢。
(2399) 也算是著名的 Manly 海灘:
(2403) 當然不是夏天了:
(2407) 這鬆樹怎麽不那麽茂盛了:
回程,剛才從 CBD 來 Manly 時,發現進城方向的車比出城方向的車多得多,多到堵起來了,所以咱們從 Manly 回 North Ryde,沒敢順來路回到城邊,而是繞到北邊 Frenchs Forest,一路順當,可在 Chatswood 卡住了,從 Pacific Hwy 右轉去 Fullers Rd,一個彎轉了十五分鍾。
第四天,目標臥龍崗(Wollongong)。選了從 Royal NP 穿過,然後走 Grand Pacific Drive,新州版的大洋路。
Royal NP 有個小門房,收門票,咱們到時,前麵有幾輛車。看見那賣票的大姐,手裏拿著張票,不過,沒人接她的票,等咱到了跟前,問了句借道去 Wollongong 也要買票嗎? 她一揮手就放行了,這就是那票賣不出去的原因了。
Royal NP 坐在車裏是沒有什麽可看的,路邊的樹林遮住了一切。出了 Royal NP,眼前一亮,大海!
(2412) 再一看,名聲遠揚的,橋,
(2413) 停車看海:
(2416) 還有船:
說實在的,那海比橋好看多了。
(2418) 下麵的人家:
(2424) 拉近點看橋:
(2426) 海邊的小鎮 Stanwell Park:
開過大橋,停車,回頭走上了大橋。
(2435) 從南向北看:
(2436) 放大點:
(2444) 人行道:
(2446) 還能看出老路的痕跡:
(2434) 正橋上得用大號的鎖,或者加鐵鏈:
(2448) “引橋”上小鎖就行了,有些鎖上的字可是專業人員的作品:
午飯時分,進入 Wollongong 市中心,吃飯……
(2449) 飯後,Flagstaff Hiil Park,看燈塔:
(2464) 咱的大炮:
(2466) 風景如畫:
(2467) 呃,拉近了出現了這個,煉鋼廠?
(2468) 轉一下,讓煉鋼廠失蹤:
(2472) 這隻海鷗發財了,不過,花了一兩分鍾才弄下肚,它還沒學會先切小點再吞:
(2473) 通天之路?
(2476) 這地方(南天寺),有些人很有興趣,對咱來說,過一眼就夠了:
看上去天還早,但是,有了昨天的經驗,還是早點回去吧。
不過,還是晚了,從 Rhodes 購物中心出來,還是遇上了下班的車流,從 Lane Cove Rd 右轉上 Epping Rd,花了半個多小時!比昨天還糟糕。
最後一天,Bondi 海灘。
(2484) 陰天:
(2487) Bondi 的標誌:
(2488) “北山”看“南山”:
(2496) 還是有玩水的人:
(2497) 一線藍水:
(2504) 忽然間,那些玩水的人都上岸了(衝浪學習班):
(2515) 隻剩下這倆人,魚夫也?
離開 Bondi,順路進了百年公園(Centennial Park)
(2518) 寄生者:
(2519) 水渠:
(2520) 大道小道:
(2522) 馬道人行道:
回墨爾本的飛機是國內航班了,online check-in,直接過安檢到登機口。可是到了登機時間,又有變了,飛機要換一個輪胎。
(2530) 就這一個人在幹(後來又來了一個):
晚點50分鍾起飛。這回就沒有來時的運氣了,就在以為機長是通知準備降落時,喇叭中的聲音卻是,墨爾本在下雨,機場擁擠,我機要在 Mt Buller 上空盤旋等待……