(點小圖看大圖)
二月中旬才決定訂今年複活節的住處,晚了,隻好提前一周度假了。訂了位於 Porepunkah 的
BIG4 Holiday Park 裏的三套房。
3月31日出發,三家人三輛車集合好了,已經是九點半多了。七轉八拐,上了 Northern Ring Road,這才出了墨爾本的北“門”。
Freeway 開車,一路無事,不過到了午飯時間,還是出了個岔。咱是開路的,準備進 Benalla 吃午飯。看見出口後,打開左轉燈,可是,二號車象是沒看見,從咱的右邊呼嘯而過,三號車倒是跟著咱下了 Freeway。這可不行呀,Freeway 上沒法調頭,下一個出口是十幾公裏以外,咱們下來的倆車隻好又重上 Freeway,追!好幾分鍾後才看見停在路邊的二號。再餓一會吧,下一站,當然要繞一點路了,Wangaratta 開午飯。
下午兩點多,到達住處,小歇片刻,到約十公裏外的 Bright 去。
和若幹年前的 Bright 相比,最明顯的一個變化是多了個 Woolworths 超市。
(1770) Ovens 河從 Bright 穿過:
(1773) 這是 Ovens 河上的吊橋之一:
(1777) 沿 Ovens 河兩岸的小道走了一圈回來,南邊起火了:
前幾天7號台天氣預報說最近有煙,是因為燒防火道,這裏好象也是如此,小鎮上一片平靜,對四周的煙雲沒有任何反應。
回到大篷車公園,廚師們開工,咱去視察。
(1779) 這是大篷車公園的後“門”,還是 Ovens 河:
(1787) 河邊的野花:
(1796) 充氣“大枕頭”:
(1797) 這裏的黃昏靜悄悄:
(1793) 這是咱住的小屋門前的:
(1800) 大樹上麵的葉子還是綠的:
第二天,上水牛山(
Mount Buffalo National Park)。
第一站,The Gorge Day Visitor Area,此地海拔約1400米,山下是海拔300多米。
(1803) 昨天燒山的火留下的煙,因為沒有風,都“沉”到了低處,今天從山上看下去,成了獨特的一景:
(1804) 峽穀的北“牆”:
(1811) 峽穀的朝東的一麵:
(1813) 花崗岩巨石是天然的觀景台:
(1815)
(1825) 峽穀的頂端:
(1826) 大河就是從這裏開始成形的:
(1835) 峽穀另一側的一個觀景點是在一塊大石頭上:
第二站,The Cathedral Picnic Area,從名稱和地圖上看是個開午飯的地方,可到那裏一看……
(1838) 隻有一張桌子,還給人占了一點:
於是,第三站,The Horn Picnic Area。牛角(The Horn)是水牛山的最高點,海拔1723米。不幸的是,牛角及上牛角的路正在維修,咱隻能是把上次來的回憶,告訴沒來過的人了,Google 地圖上的此地
http://g.co/maps/6535j。
上不了牛角,午飯還是要開的,這裏有三張桌子,足夠了。
回程,在路邊的 Torpedo Rock 小停。
(1850) 看不出哪裏象魚雷:
(1852) 倒是象帶殼的大花生,這石頭有兩人多高:
(1853)
第四站,Lake Catani。
(1856) 這湖應該算高山湖了,海拔1400米以上:
(1862)
因為牛角不開放,時間多了出來,下山後隻好再進 Bright。這就有了第五站,Bright 南邊的 Wandiligong。這裏曾經有過來自中國的淘金者,因而有了座中國吊橋(Chinese Bridge)。
(1865) Chinese Bridge,紅色的:
(1867) 橋頭還有中英文的說明:
(1878) 不知何人的墨跡,“龍蹤遺跡”,另一麵的英文是 Oriental Crossing:
(1879) 總算在這裏看了一顆紅樹,其它地方最多是樹梢有點紅:
(1880) 還有一顆黃樹,奇怪的是,這一帶的楊樹已經全部落葉了:
第三天,回墨爾本,不走回頭路(Freeway),出了 Myrtleford 後左轉下了 Great Alpine Road(大阿爾卑斯山路?),沿 C522 在 Oxley 西邊再左轉上 C521。
這一繞,為的是
Power's Lookout。這裏的 Power 是
Harry Power,Ned Kelly 的師傅,不過 Power 沒有殺過人。當年 Power 就是躲在這裏,也是在這裏被親戚“出賣”而被捕。
(1895) 從 Power's Lookout 向南看 King Valley
(1903) Power 藏身的地方修了個平台,風景優美:
(1906) 亂石,亂世?出“英雄?
(1912) 連樹也扭著長:
(1915) 回望 Power's Lookout 所在地(中間有條溝):
接下來就是趕路了,Mansfield,Yea,Yarra Glen,Coldstream,這裏總算裝了個紅綠燈,不然從 Melba Hwy 很難右轉上 Maroondah Hwy……