時空蕩滌
沉浮，榮辱，人生，滄海一滴。
中國研成世界第一款隱身軸對稱矢量噴管
資料圖：F-35發動機使用隱身噴管，但不具備矢量控製能力
資料圖：俄羅斯T-50使用矢量發動機但沒有隱身設計
資料圖：F-22使用二元矢量噴管，缺點是調整角度受限、損失一部分發動機推力
資料圖：殲20與殲31未來有望用上國產隱身軸對稱矢量噴管
趙春生，男，32歲，中共黨員，現為中航工業動力所燃燒設計研究室設計員，主要從事航空發動機噴管及排氣裝置設計，自參加工作至今的6年時間裏，共申請專利65項，其中發明專利33項、國防專利26項、實用新型6項。
推力矢量和隱身能力已經成為未來先進戰鬥機必備的關鍵技術。軸對稱矢量噴管作為一種具有良好推力矢量功能的先進噴管，其實現隱身修型設計卻異常困難，國內外還沒有一種軸對稱矢量噴管應用隱身修型設計。為了解決軸對稱矢量噴管隱身修型的設計問題，趙春生通過對現有軸對稱矢量噴管的結構特點和運動特性進行深入分析和研究，發明了一種新型鋸齒形裙邊修型結構，此種結構解決了各狀態下對內部構件的有效遮擋與運動幹涉相矛盾的問題。目前，此種鋸齒形裙邊修型結構經過了計算機仿真驗證和技術驗證，充分驗證了其結構可行性，在很大程度上提高了軸對稱矢量噴管的隱身能力，填補了類似軸對稱矢量噴管進行鋸齒修型的技術空白，此種結構已申請國防專利。
此外，在軸對稱矢量噴管研製過程中，先後發生多種故障。排故過程中，趙春生和排故團隊通過多方查找資料和數次的技術討論，明確了故障原因，並在最短時間內拿出了排故方案。經過試車驗證有效排除了以上故障，實現了故障歸零。基於研製過程中出現的故障，為提高其結構可靠性，趙春生查閱了大量國內外相關文獻資料並進行深入的分析研究。結合軸對稱矢量噴管結構特點，對多個運動機構提出了改進優化方案，並積極申請專利保護。目前針對軸對稱矢量噴管運動機構，他已申請國防專利5項和發明專利3項。
趙春生主動關注、跟蹤和研究國外發動機公司的專利技術，積極拓展視野，把握航空發動機噴管專業的發展方向，努力探索和研究其他各種形式先進噴管及各項新技術，並對研究成果申請專利保護，目前已申請各類專利60餘項。塞式球麵軸對稱矢量噴管作為一種先進的新型航空發動機噴管，想進一步工程化應用，需要突破眾多關鍵技術的限製。為此，趙春生和項目團隊積極查閱和研究分析大量國內外航空發動機各種形式噴管結構和運動機構的文獻資料，利用所學專業知識和多年從事噴管及排氣裝置設計的經驗，提出了噴管多個主要運動機構和組成結構的結構方案，完成了塞式球麵軸對稱矢量噴管運動機構工程應用可行性分析，為噴管的工程化設計指明了方向。目前，針對此種噴管，已申請國防專利10項和發明專利2項。
通過參加中航工業組織的知識產權培訓和申請專利過程中經驗積累，趙春生意識到知識產權已經成為國家核心競爭力的戰略資源。每當自己有了解決問題的奇思妙想或者完成了創新的結構設計時，他便及時專利主管部門溝通，將適合通過專利保護的技術創新成果申報專利。
另外，這位工作僅6年的年輕工程師，非常注重就研究成果和技術創新申請專利保護的問題對同事提供指導和幫助。他曾多次以如何挖掘專利和申報專利為主題做專題培訓，介紹專利申請的方法和專利挖掘的途徑，充分帶動了所在單位知識產權保護的氛圍。在趙春生的影響和帶動下，他所在單位的技術創新水平、專利申請數量和質量都大幅提升，成為中航工業動力所知識產權保護的標杆單位。
