“年年都用的錦漢今年沒有用做取售票點，我認為是今年春運的一個工作失誤！”2010年廣州地區春運動員大會於昨天下午召開，會上廣州市春運指揮部總指揮、廣州市副市長甘新痛批相關部門“溝通不夠，銜接不夠”。隨後，他還在會上下達了一項死命令：今後，錦漢流花展館等地方在春節前一律不許辦展覽，要專為春運服務。記者葉平生
關於實名製火車票
“春運要讓旅客走得了，走得安全，走得滿意！”若有旅客買了票回家過年，卻忘帶身份證了，回去拿又趕不及，這種情況能不能讓旅客走或者把票改到明天啊？“按照我的經驗，春運首先是要把人送走，即使忘記帶身份證了，隻要符合條件，建議應該放走”。
關於廣州南站
“在（廣州南站）治安方麵，政府部門已準備就緒”。目前武警部隊已經調了數百警力到現場維持秩序。“廣州南站是廣州的形象和標誌，不要像以前的廣州火車站一樣，一出來就有人偷東西，從一開始就要把它管好、按住”。
關於廣州火車站
今年春運，廣州火車站廣場仍將實行圍蔽管理。“火車站廣場圍蔽管理首先要確保有足夠的通道來實現分流，其次要有足夠的地方方便旅客排隊驗票”，“不能把廣場圍得太大，把人都堵在外麵，把路給堵了，這是絕對不行的，這也是2008年的教訓。我明天上午就去檢查”。
關於站外取售票
錦漢展館未設取售票點是“今年春運的一個工作失誤”，有關部門“溝通不夠，銜接不夠”。去年7月份，錦漢展覽中心方麵向廣鐵集團詢問，春運期間他們那是否將設站外取售票點，但一直沒有得到明確回複，而越秀區政府對此也沒有明確。“到春運前一問，錦漢已把場地出租出去辦展覽了，設取售票點的事情因此泡湯。”
“今後的春運期，錦漢、流花展館等地方一律不得辦展覽，要為春運服務。”
文/記者葉平生、楊進、曾衛康通訊員交通宣、葉子川、汪浩
異地候乘點
火車站候乘人數控製在9.8萬內
記者從昨天召開的2010年廣州地區春運動員大會上獲悉，明天下午2時，琶洲展館異地候乘點將正式啟用，同比去年春運提前3天投入使用。從1月30日至2月11日，每天將有從廣州火車站始發的13趟夜間始發的臨時旅客列車約4萬人，到琶洲展館1~4號館進行異地候乘。
需提前4小時抵達
候車時別隨意離開
市春運辦昨天表示，當旅客購買到1月30日至2月11日期間，印有“候車地點：琶洲”列車車票時，需要在當日開車前4小時，到達位於海珠區新港東路的琶洲國際會展中心A區展館候車。首班需在琶洲展館異地候乘的列車為1月30日淩晨0時8分由廣州開往湖南邵陽方向的L7688次列車。因此，相關旅客需提前一天，在29日下午或晚8時前到達琶洲展館候車。
市春運辦提醒說，在琶洲候乘的旅客，需按展館內的候車指引，找到自己所乘列車車次候車區進行候乘，不要隨意離開，並注意聽取現場廣播和工作人員的宣傳。在旅客所乘坐的火車開車前2個半小時左右，琶洲展館候乘點的鐵路工作人員將組織他們免費乘坐地鐵專列，直接進入廣州站進站乘車。從琶洲會展中心到廣州火車站大約隻需半個小時左右。地鐵方麵將為每趟火車的旅客同時安排2輛地鐵專列，前後錯開5分鍾開行。
應急預案首次刪除
流花地區交通管製
今年春運期間繼續實施異地分流措施。針對珠三角區域，市春運指揮部將協調鐵路部門，抽調廣州火車站北上始發列車在深圳、東莞、佛山和火車東站等地始發，提前分流外來務工人員。
據悉，今年的春運《應急預案》增加了廣州鐵路新客站地區應急預案和廣州北站地區預案應急，並分四級啟動。其中僅《鐵路春運旅客運輸組織應急方案》規定的旅客異地安置點，就由去年春運的18個增加至34個。
市春運辦表示，通過分流，廣州火車站地區最高峰時段的候乘旅客數量，也都將保持在9.8萬人次的安全範圍內。為此，在今年的春運應急預案中，首次刪除了緊急狀態下流花地區應如何實施交通管製的內容。
地鐵提醒：二號線行車計劃略有調整
昨日廣州地鐵公布，1月29日至2月11日，地鐵二號線春運專列將通過新港東站組織旅客進站。新港東A出入口作為疏運專用通道，在新港東站需正常乘坐地鐵往三元裏方向的市民，可到其他口進站坐到琶洲站或萬勝圍站乘車。地鐵公司提醒，運營期間內的二號線春運專列將與正常列車穿插行駛，期間沿線各站將會及時通過廣播、告示和電視等方式告知乘客專列運輸情況，二號線行車計劃將略有調整。
而一旦春運形勢需增開西朗和大學城等地的異地候車點時，廣州地鐵將會開行各線專列輸送旅客，屆時，將視情況暫停公園前、萬勝圍、廣州火車站和三元裏等站的對外服務。
市春運辦提醒：
琶洲票附帶交通指南
在琶洲會展中心候乘點啟用後，持“候車地點：琶洲”字樣火車票的旅客，將不能進入廣州火車站廣場乘車。另外，凡是購買到在琶洲展館異地候乘火車票的旅客，每張票都附帶一張如何前往琶洲候乘的交通指南。
應急預案
滯留5萬人以上或不再全部驗證
昨日，廣州市越秀區向媒體通報了今年春運方案，其中透露，流花地區滯留旅客超15萬人將啟用周邊學校，而廣州火車站地區滯留5萬人以上就可考慮不再全部驗證，隻需要憑票就能入去乘車。
廣州火車站負責人提醒說，如果旅客在購票後發現身份證丟失，可在旅客谘詢中心補辦手續。
預計254萬旅客走廣州火車站
“2月5日到10日，將是廣州火車站今年春運的客流高峰”，廣州火車站負責人透露，節前預計將有254萬旅客通過廣州火車站出行。
火車站廣場可容納候車旅客不超過6萬人次。根據越秀區春運應急預案，當廣州火車站地區聚集旅客達到7萬人左右時，將立即啟動四級應急預案。
越秀區春運指揮部有關人士透露，越秀警方與鐵路公安已進行了協商，在啟動應急預案前，若廣場滯留旅客達4萬多接近5萬人的時候，就可能不會對所有旅客都實施驗證驗票，隻是選部分車次進行驗證驗票，“而一旦啟動應急預案了，就全部不用驗證了。”這意味著廣州火車站廣場聚集旅客達7萬人時，將不再驗證，隻憑火車票就可進站乘車。
而當流花地區聚集旅客超過15萬人時，將啟動一級應急預案。此時，將啟用廣交會流花展館、錦漢展覽中心、廣鐵二中、廣鐵四小、礦泉中學、養正小學為臨時異地安置場所，分區、分方向安置候乘旅客。
廣州南站
文/記者楊進、杜娟通訊員何誌文、陳勇、林建鋒、陳明君、粵交綜
南站購票不搞實名製
頭班車30日8時40分開出
記者昨日從廣鐵集團獲悉，廣州南站將於30日春運首日正式啟用。
記者了解到，廣州南站開站具有紀念意義的第一趟車將於30日上午8時40分開出，車次為G1002次。廣州南站開通運營後，日均運能約3.3萬人，將開設36個售票窗口，並設有 28台自動售票機。
據悉，G1002次使用“和諧號”高速動車組，即兩列動車組連掛，定員1112人，從廣州南開往武漢站，中途僅停廣州北站，到達武漢站的時間為12時08分，全程僅需3小時28分。
廣州南站首日開出的30趟列車車票截至27日17時，已售出車票近半，共10150張，其中上午9時至下午2時的車票較熱，如10時35分開出的G1038次車票已基本售罄。
鐵路部門提醒，武廣高鐵車票預售期為10天（含當天），廣州、廣州東站及市內各代售點現已開始發售廣州南站車票。廣州南站將不實行實名製購火車票。
跨區的士可送乘客去南站
本報訊昨日，廣東省交通運輸廳公布了廣州南站的旅客集散運輸方案:
廣州南站公共交通接駁
●市區線路：調整開行終點至廣州南站的5條市區到廣州南站的跨區公交線路，線路覆蓋廣州火車東站、站前路、滘口客運站、天河客運站、西華路等市中心區；
●番禺線路：設置番禺區內7條公交線路，線路覆蓋番禺區內雁洲、市橋汽車站、大崗、南村、欖核、漢溪地鐵站、大學城等；
出租車:老城區和番禺區出租車均可在南站搭載乘客，在將乘客送達目的地後，出租車需返回原區域經營。
廣州南站直達客運班車快線
●市客運站至廣州南站線路：該班線編碼為南站快線1號線；最高配車數為10輛；發班間隔：30分鍾/班；
●創展中心至廣州南站線路：該班線編碼為南站快線2號線；是高配車數為10輛；發班間隔：30分鍾/班；
●東圃站至廣州南站線路：該班線編碼為南站快線3號線；最高配車數為10輛；發班間隔：30分鍾/班；
●江灣大酒店至廣州南站線路：該班線編碼為南站快線4號線；最高配車數為10輛；發班間隔：30分鍾/班。
廣州南站集散線路途經站場
●深圳：羅湖汽車客運站；市汽車客運站；寶安新城汽車客運站；龍崗汽車客運站；龍崗橫崗長途汽車客運站；龍崗坪地汽車客運站；龍崗坪山汽車客運站；福田汽車客運站；蛇口汽車客運站。
●東莞：市汽車客運東站；市汽車客運總站；虎門汽車客運站。
●珠海：拱北汽車客運站。●中山：城南汽車客運站；市汽車客運站。
●佛山：大瀝汽車客運站。●惠州：陳江汽車客運站；南線汽車客運站。
●肇慶：市汽車客運站。●江門：市汽車客運站。
另廣州花都、增城、從化、新塘地區的主要站場都有客運線路至廣州南站。
白雲機場
航班延誤2小時有飯吃
延誤超過4小時將安排住宿
本報訊（記者黃琮 通訊員胡方、祁旭敏、鄭海琴、徐勇軍）昨日白雲機場春運辦正式對外宣布，已製定五大預案應對春運。一旦遇到航班延誤2小時以上，將向旅客提供餐食，延誤超過4小時將安排住宿。老、弱、病、殘、孕等特殊旅客可享專用安檢通道。
今年春運40天白雲機場迎送旅客總量預計將達到455萬人次，超過2009年春運的425萬人次，最高峰日旅客吞吐量有望突破12萬人次。
白雲機場春運辦已做好航班大麵積延誤應急預案、滯留旅客疏導處置預案、旅客擾亂民航生產秩序事件處置預案、防控甲型H1N1流感預案等。
針對停車位爆滿的情況，白雲機場管理方昨日表示，春運期間，在全場停滿的情況下，將分別利用南北停車場寬闊的過道增設600個臨時停車位。
白雲機場安檢通道昨起翻倍
旅客平均13分鍾過安檢
本報訊 （記者黃琮通訊員胡方、祁旭敏、鄭海琴、徐勇軍）“因為安檢通道數量不足，出港高峰時常有旅客因為候檢時間過長而誤機。”昨天上午，白雲機場國內安檢通道改擴建工程正式竣工，41條全新的安檢通道同時投入使用。白雲機場副總經理韓兆起表示，安檢通道數量倍增後，旅客過安檢的時間有望恢複到以前的13分鍾左右。
白雲機場國內出發安檢通道由原來的20條增加到現在的41條，寬度由1米改為1.2米。機場方麵提醒，春運期間客流較多，旅客仍應提前2小時左右到達機場。
免費坐電瓶車擺渡
本報訊 （記者黃琮通訊員胡方、祁旭敏、鄭海琴、徐勇軍）中轉旅客今後不用再拖著行李走遠路了。昨日白雲機場宣布，中轉捷運係統改造完成，以前用來擺渡的小火車被6輛大運力的電瓶車取代，國內國際互轉的旅客可免費搭乘電瓶車往來於東西連接樓之間。坐上電瓶車後，旅客從航站樓的一端去到另一端隻需要3~5分鍾的時間。
下周起5折票難覓
本報訊 （記者黃琮通訊員馬喜）隨著春運的臨近，5折以下機票幾乎沒了蹤影。昨日記者從白雲機場售票處了解到，未來一周廣州始發飛往全國各地的航班均在5折以上，其中旅遊航線較前期漲幅較大。由於航班價格更新很快，旅客可撥打機場售票熱線4008300000查詢。
未來一周廣州至北京、長春、三亞全價，至上海、武漢、鄭州、長沙7折，至海口有少量8折票。
廣東試行實名製售票調查：造成部分乘客困擾
廣鐵集團客運處處長黃欣介紹，電話訂票最大的好處是提高購票效率，而且旅客不用戶外排隊。廣鐵集團自2005年春運開始推行電話訂票，目前約有一半旅客是通過電話預訂車票成功的。“而且電話訂票與窗口訂票錯開時間，也減少了在火車站滯留的旅客數量。”
然而，實名製電話訂票仍難解決“一票難求”的問題。被采訪的旅客中，多數人反映早晨電話很難撥通，而且通向四川、湖北、河南等熱門線路的直達、特快臥鋪很難買到。“我是支持實名製的，能打黃牛！就是票還是和往年一樣不好買！”打算回河南信陽過節的盧曉君，打了40分鍾隻買到了硬座票。“我有幾個老鄉連硬座都沒買到。”
