本報訊(記者郭愛娣)北京市已經著手研究錯時上下班新方案。昨日，副市長黃衛參加海澱團小組審議時透露。
“現在的車輛很多，但大家還沒有覺得城市交通癱瘓，就是覺得走在路上很堵。”黃衛說，路堵的原因主要有兩個，一個是汽車增長量過快，還有就是剮蹭事故增多。北京每天都要有幾萬起剮蹭，很多堵點都是因為交通事故造成的。
為了應對日益壯大的汽車大軍，黃衛給出四劑藥方：錯峰出行，差別停車，區域校車和限時限路段停駛。
黃衛說，北京最近正在研究錯時上下班方案。“奧運會期間，北京曾啟動錯時上下班措施製度，除承擔城市運行和服務保障的企事業單位、社會團體外，各級國有企業、大型商場，以及除學校之外的其他事業單位和社會團體，上下班時間均做調整。當時錯峰上下班的思路是在上午8點到10點的兩個小時內，以每半個小時作為一個上班節點，調節上班時間。”
“不過，未來的錯時上下班方案怎麽做，我一個人說了也不算，還要聽取社會各界、人大代表、政協委員的意見，再經過論證和一係列程序，最終才能出台。”黃衛說。
同時，黃衛還表示，在方案出台之前還需要做大量的工作，各類企業、政府、機構有多少人、有多少輛車，這些數據都需要進行測算，統計出準確具體的數據。
除了研究錯時上下班方案外，黃衛發現學校門前容易發生交通擁堵。“現在很多家長因為安全問題都開車接送孩子，造成學校門前上下學時間堵車，我們考慮在一定區域實行校車，負責接送學生，但這個方案也正在研究中。”黃衛說。
“差別化停車收費，近期方案就會出台。此外可能還會有幾套備選方案，讓大家進行探討。”說到交通治理新政，黃衛表示出對市民意見的尊重。
■焦點回應
限號出行是可以的
針對目前的五日製限行措施，黃衛說，根據交通管理辦法，每天在某個區域，某個時間段內限行，從交通管製上說是可以的。“所以政府規定五環內、從早上7點到晚8點實施限時限行。至於限行政策是否會繼續下去，我還需要聽取大家的意見。”黃衛說。
北京最早明年底開征物業稅 稅率可能不超1%
前天，市地稅局有關負責人在政協小組討論會中透露，北京最早明年底開征物業稅。小組討論會的稅務專家們預測，社會關注的物業稅的稅率範圍大致在0.5%至1%之間。
市地稅局有關負責人介紹，去年國稅總局一位司長在會議上提到了物業稅問題。但由於當前有些房產的性質沒有完全界定清楚，因此開征物業稅絕非一件輕而易舉的事。他解釋，對於該稅種的征收與否和征管操作問題，將由國稅總局製定下發，再由北京地稅進行執行。據他了解，即使在國稅總局方麵，也尚未形成確切的征收方案。
北京今年擬將社區醫保報銷比例提至90%
北京社區醫保的報銷水平，本年擬提高到90%，以加大社區醫院對患者的吸引力；勞動部門將推出半公益化家政公司，所有家政員均為該公司的員工，雇主直接跟該公司對話，由公司解決家政糾紛。昨日下午，北京市副市長丁向陽參加平穀團討論時，接受本報采訪，回應了“養老券不好使”等問題。
北京今年擬啟動房屋租賃立法調研
昨天，市人大常委會主任杜德印向十三屆人大三次會議作工作報告時表示，市人大常委會今年準備就房屋租賃方麵的立法工作進行調研，提出意見和建議，這意味著實施兩年的《北京市房屋租賃管理若幹規定》因不適應新變化將麵臨修改。
“房屋出租市場混亂，且隱患多，需要政府加強管理，現行規定顯然已經不能適應當前的管理需要。”北京市法製辦有關負責人表示，雖然《北京市房屋租賃管理若幹規定》已曆經幾次修改，並於2008年1月1日起修訂實施，但實施兩年以來，房屋租賃市場的問題仍層出不窮。
