再不去恐怕就去不成了，因為活著活著就老了。
這十來年西藏旅遊逐年升溫，近來竟更有文章渲染諸如 “人的一生，要去一趟西藏; 西藏是一種病，不去治不好” 等，這些話說得有點兒太矯情了，有那麽嚴重嗎？不就是城市裏呆煩了，到大自然中找點兒感覺嗎。如果僅僅到此也就算了，權當是忽悠人的旅遊廣告，可恨的是末尾還不忘加上一句，“... 去了會大病一場”！這就有點兒挑戰的意味了，不去不行，去了還不行。那好，咱就試試去了會得什麽大病。這不，務虛了十來年的自駕西藏之旅今夏終於成行。
北京出發經河南洛陽，陝西漢中到四川成都，沿著名川藏南線318國道加短暫川藏北線317國道進西藏，停拉薩後經青藏線109國道過青海，繞道甘肅敦煌莫高窟，然後北上G7京新高速過內蒙回京。全程22天，跨8省，總行程號稱10000公裏，其實是9560公裏。據說曹操當年挾天子以令諸侯攻打東吳孫權，率83萬大軍就號稱百萬之眾，所以9560虛報為10000水分不算大。
去西藏旅遊有N種方式可選，飛機，火車，越野車轎車自駕等。原以為比起乘飛機坐火車能自駕去西藏很牛叉，可一路走下來心態平和了許多，因為比你虔誠的人有的是。一路上騎摩托車山地車的，徒步的屢見不鮮，還有磕長頭去的，不開玩笑。隻是看你有什麽信仰，抱著什麽目地心態罷了。
出發前並無嚴格計劃，因路途遙遠，計劃趕不上變化，所以一路隨緣。下麵就來個流水賬式視覺盛宴，帶你在中國馳行一圈。
北京出發，第一天河南洛陽，夜賞洛陽。
第二天計劃趕到四川成都，但穿越由136座隧道和540座橋梁組成的秦嶺山脈，道路限速，晚間僅到陝西漢中。
第三天出陝西，進四川，過成都不停， 至此全程趕路，波瀾不驚。自成都上318國道真正開始川藏之旅，當日停雅安上裏古鎮。
第四天沿川藏南線過瀘定至康定。開始進入藏區，海拔從639米逐漸上升至2395米。當年紅軍飛奪盧定橋，康定情歌響徹群山。
康定夜景
第五六天轉道川藏北線317國道去康巴草原，途中海拔至4700米，停北線爐霍。
康巴草原
北線爐霍
轉天去色達，沿途山川壯麗，不期而遇藏族天葬習俗，上百隻禿鷲搶食屍體，震撼人心。色達五明佛學院坐落於四川甘孜自治州色達縣海拔4000多米的一座山坳中。據說，最多時有三萬多名出家僧眾在此居住修行。站在佛學院最高處的觀景台向四周望去，第一感覺是不可思議，無法想象這荒涼的深山中何以會有如此大規模的宗教之地。數以千計的絳紅色小木屋層層疊疊布滿山穀，像一片紅色的海洋。這其中一定蘊藏著常人難以理解企及的信仰與虔誠。
爐霍去色達沿途
色達山川
色達天葬台
空中盤旋著禿鷲
色達五明佛學院
第七天北線穿回南線，經甘孜沿雅礱江達世界最高海拔（4014米）城市－理塘。沿途高山流水，星空閃爍，驚喜與驚愕相伴。
甘孜風光
雅礱江
沿途高山湖水
理塘星空
理塘佛學寺院內外
第八至十二天，沿318中國最美景觀大道一路向西，巴塘，芒康，邦達，然烏，波密，通麥，魯朗，林芝，巴鬆錯... 穿越崇山峻嶺，峽穀溪流，雪山聖湖，森林草原，這一路，有人文宗教，有驚世美景，有曆史地理，有風雨情懷...
留下深刻記憶的是，途徑巴塘及芒康覺巴山脈時，山路上倚絕壁，下臨深淵，任何初到這裏的人都會倍感震撼。說實話，開著車都能想象出李白當年是怎樣在巴蜀群山中喘著粗氣，步履蹣跚，吟唱出“蜀道難，難於上青天”的場麵。千年掠過，蜀道依然。
毛埡大草原
姐妹湖
海子山
雅礱江與金沙江匯合，青綠VS濁黃
金沙江大橋
業拉山
路遇徒步進藏夥伴，漫長的旅程
覺巴山脈
路遇奇人孫悟空，單車進藏
怒江七十二拐
怒江七十二拐觀景台
米堆冰川
東達山埡口5130米，山腳下可見損毀汽車殘骸
雅魯藏布江景區
然烏湖
通麥已無天險
遠望梅裏雪山
魯朗田園風光
第十三天，終於到達西藏拉薩。
川藏線結束，請繼續欣賞天地有大美而不言 - 行攝西藏（拉薩及周邊; 青藏線）。
用那款相機照的？