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往事並非如煙(七)

(2022-06-29 06:46:52) 下一個

 往事並非如煙(七)
          呂孟申

1985年春天,我接到當年鐵路分局黨委政治部任命書,任命我為鄭州東站工會主席。
當時保密程度很嚴,事前我未得到任何消息。
當年是季宗合任東站黨委書記。季個頭不高,氣色不錯。河北保定一代人,老石家莊運校畢業,在學生期間入黨,是學生會幹部。先後在鄭州鐵路分局調度所任黨委書記、分局黨委組織部副部長、後調任東站黨委書記。

季宗合為人正派,廉潔務實,不搞浮誇弄虛作假那一套。他很重視青年幹部的提拔任用,不以個人親疏遠近選人用人。
我的任用,他是起關鍵作用的。因為工會主席在車站領導班子裏是介於書記、站長、之後的重要角色。工會主席一手托兩家,既要維護車站的正常經營,還要維護職工群眾的切身利益,當職工群眾利益受到損害和侵蝕時,工會就是職工的最後一道屏障。

一個稱職的工會主席絕不做“花瓶”擺設,不隻是開會帶頭鼓掌,活動組織照相,逢年過節送送救濟,追悼會上走走過場。
在工會主席的崗位我幹了近15年,熬走了一任任的書記、站長。在整個鐵路分局站段中,我是幹得最長的工會主席。
我始終告誡自己,我一個農民的兒子、裝卸工出身,什麽時候也不能忘本,維護職工的切身利益是職責所在!

在職工分房、獎懲、評先、除名、開除、工傷認定,等凡涉及職工利益問題上,我都據理力爭,絕不放棄。
工會是職工之家,工會幹部是職工之友體現在樁樁件件事情上來,決不能讓職工寒了心。

我記得運轉車間有一個清掃員,叫馬某,馬某父親去世,母親管不住他。馬某紀律性渙散,還有小偷小摸的毛病。有一次當班脫崗、更要命的是他在上班中容留一流浪女,管吃管住,鬼混在一起,造成惡劣的影響。他母親身心交瘁,多次找到車站,讓站領導看他父親一生兢兢業業為車站出力流汗的麵子上,給孩子一條出路。

後來對馬某的處理提交車站黨政工聯席會議討論,行政站長、副站長、一致同意給予馬馬某除名的決定、黨委書記、副書記並沒提出反對意見,我發言說:“開除一個人很容易,你們想過沒有,馬某好不容易成家,剛結婚不久,他被除名,一個小家肯定解散,他久病在床的母親會承受得了嗎?馬某沒有了工作,一定會破罐子破摔,給社會造成不安定因素,這樣的局麵你們覺得心安嗎?”

我的一席話,引起與會者的深思,最後決定給予馬馬某行政記大過處分,以觀後效。
馬某的飯碗保住了,小家保住了,他母親的病情也逐步好轉。

車站大車司機嶽超,一米八三的個兒,身材魁梧,濃眉大眼,屬美男子的標準,為人隨和,富於修養。其父嶽軍,祖籍河南尉氏大戶,自幼熟讀諸子百家,對戲劇頗有研究。後任河南曲劇團編劇,曾主創曲劇《風雪配》、《紅樓夢》,《風雪配》劇目參加北京文藝匯演,毛澤東主席給予很高評價。

嶽軍、張俠生,馬力前被譽為“尉氏三傑”,張俠生後為河南教育學院教授,馬力前為河南劇協著名編劇。
嶽軍文革中慘遭迫害致死,嶽超妹妹未滿18歲,知青下放舞陽,1978年舞陽發洪水,被急流卷走,連屍首也沒找著。嶽超知青下放南陽桐柏一帶,1971年大招工和我們同批來到東站。

嶽超為人耿直踏實肯幹,是我們發展的第一批團員、不久加入黨組織,先後任車站食堂菜買、小車司機、大車司機,多次被評為優秀共產黨員,先進工作者。1995年前後,車站創建衛生文明站區,號召司機加班加點突擊搶運垃圾。

在那些緊張的日子裏,嶽超一連數天不分白天黑夜加班加點,裝卸工是農民裝卸隊,他們替班休息,唯有嶽超連軸轉,最終疲勞過度,昏厥過去,送到醫院搶救一天一夜,再也沒有醒來。去世未滿40歲。

嶽超妻子在省建一公司,材料員。當時他們有2個女兒,大女兒有點自閉,無法上學,生活幾乎不能自理,允許生2胎,又生一女孩。嶽超意外去世,孤兒寡母甚是可憐。
鑒於此種情況,我倍加同情嶽超一家的遭遇,就向分局工會和分局勞資科申報嶽超比照工傷處理的要求。分局答複,首先車站工會連同行政上報有關比照工傷的原始材料,需要有嶽超連續加班加點工作的證明人證言,司機班、車站後勤主管的認可書麵文字。這一切具體材料準備齊全後,我提請車站黨政工聯席會議審定。

在會上爭論激烈,書記、站長均表示這樣比照工傷處理後患太多,以後再有這樣的事例發生,尺度不好把握。我當即發火。
我說:“今天咱們攤開窗戶說亮話,在座的書記、站長有一個算一個通過你們調入車站的三大妗子八大姨,關係戶有多少,都是誰你們心裏最清楚。請查查我呂孟申調入車站的親屬有一個沒有?嶽超是車站的勞模,優秀共產黨員,他是累死在崗位上的,他撇下的孤兒寡母難道不值得同情嗎?比照工傷上報不正體現組織的關懷,得人心的好事嗎?我不知道難在哪裏?今後如有此類事情發生一律按此辦理不是很好嗎?”

說道動情之處,我不禁潸然淚下。此時此刻我再也壓抑不住內心的激動,我說我可以召集全站職工大會,讓大家討論嶽超的死能不能比照工傷辦理?

見我態度如此堅決,書記、站長誰也不好再說什麽了,一致同意我的意見,嶽超比照工傷辦理。我的一番發言震動了會場,會後有人說還從沒見呂主席發這麽大火,這樣的主席群眾怎麽會不擁護呢?!

嶽超死亡上報比照工傷辦理,補發一筆喪葬金,2個女兒按月發放撫恤金,直到滿18歲。

我和當年副站長趙紹先,共同處理的一件事,至今銘記於心,但問心無愧。
裝卸三隊有一個職工,來自豫北農村,鄭州鐵路技校畢業,分到東站裝卸車間任叉車司機。他是家裏唯一的希望和指望,父母都是沒文化老實巴交的農民。小夥子在鄭州談了個女朋友,領過結婚證,還沒舉行結婚典禮,有一天他騎車在路上突發車禍,被交運公司大貨車碾壓身亡。

女方以已經領過結婚證的理由,企圖全部獨占幾十萬的死亡賠償金。此事有趙站長和我共同處理。我們共同的意見是,喪葬補助金三分之二應該給男方父母,因為他們養育孩子,並供養孩子上了中專,孩子的意外身亡是全部希望的破滅,遭受的打擊和痛苦是最大的。

女方一大家子浩浩蕩蕩紮著架子要來鬧事,大有不達目的誓不罷休的陣仗。我們好言好語極力勸他們適可而止,見好就收。能得到十幾萬賠償金也就行了。男方家人已經沒了,年老的父母天塌了,我們該有一份同情心。

我們苦口婆心的話語,他們一點也聽不進去,大吵大鬧一點也不收斂。後來我們見道理給他們講不通,就動員他們去法院告,走法律程序。
鬧騰了還一陣子,最後還是按照我們的意見拿走了三分之一的賠償金了事。
是年春節,趙站長和我分別收到了他們寄來的小白花和小花圈,以泄心中的怨恨和不滿情緒。我們隻能苦笑了之,誰讓我們當這個官呢?

十幾年的工會主席任職期間,啥樣的場麵我都經過,有人借酒發瘋來家鬧事,有人半夜朝家扔磚頭,有人抱著你的雙腿下跪不讓你走,有人當麵破口大罵給你難堪,有人誣告你無中生有,也有色誘拖你下水......

有人為了得到他們要的好處,給你送錢、送金首飾、送貴重物品,我和妻子達成共識:凡是送金首飾、送錢的一概不收;送吃的喝的推脫不了的換換東西,回贈回去。

總之,我們這樣想,誰的錢也不是大風刮來的,給你送禮總是有所圖。不能為了些許小利壞了自己的名聲,黃金有價,名聲無價,雖不能造福一方,也要不落罵名,清清白白就好。


職工分房是一件很敏感、很難操作的事兒,工會在分房問題上是繞不開躲不掉的苦差事。

作為工會主席在職工分房問題上的態度和做法也是考驗和衡量工會主席的膽略和氣魄。
我的基本思路是:出於公心,一碗水力求端平,不做違背公序民俗良知,不昧良心,不讓人背後搗脊梁骨。

記得一次分房,車站一名副站長提出,他嶽父母自外地要來跟著他們過,想單獨要一套大一點的房子。在車站分房委員會上,我提出可以考慮分給他們一套小房,有獨立的廚房、衛生間就算照顧了。在職工普遍眼巴巴盼著分房的關頭,我們要考慮職工的心理承受能力,不能辦出格的事。此事,那名副站長好長時間不能理解,把不能分到大房的事怨氣歸結到我身上,我表示無語,隻能聽之任之。


我當工會主席期間辦成了幾件轟動效應的事。
組織車站先進工作者外出休養、旅遊。
改變評先輪流坐莊,走過場,當不當先進沒啥榮譽感的局麵。我們先後組織先進職工到廬山、千島湖、黃山、青島、蓬萊、長島、杭州、海南,等地旅遊。
在那時,我們的動作是超前、帶有風險性的。從開免票、到幾十人的乘車安排鋪位,以及返程的車次、鋪位安排,都是具體很難銜接好的。

我們需要首先與鄭州站計劃室、鐵路分局客運分處、鄭州客運站以及外局車站有關部門取得聯係,讓他們在力所能及的範圍內給予解決乘車的便利條件。有時我們還要在外局設立接待站,解決更好銜接的便利。

組織較大規模的外出對於我們的組織協調、突發事件的應對都是不小的考驗。每次外出前我們都要召開動員會,要求每一個人都要簽訂保證書,切實製定層層負責責任製,旅遊歸來開會總結,通報整個旅程概況,對於出了問題的人員給予懲處。
我們的精心組織,合理安排得到有關部門的理解和通力合作。在鄭州分局鐵路基層單位引起轟動,各單位開始紛紛效仿。

每年春節,集中給職工發放過節物品。譬如到舟山群島拉帶魚、到湖南長沙一代拉鮮活魚。
後來,流行肉類、蔬菜類小集裝箱,我們就提前預定,節前集中發放,在職工家屬中反映良好,體現了東站人的企業精神和向心力。

召開全站秋季職工田徑運動會,極大調動職工群眾的參與意識,和集體主義精神,我們的活動得到鐵路分局體協、路局體協、鐵道部體協的極大支持,每次活動、分局、路局、工會都會派人出席開閉幕式。

鄭州東站是全國十大貨運站之首,零擔貨物運輸占全國總運量的十分之一。自1987年始,我們發起全國十大貨運站棋類邀請賽(中國象棋、圍棋),第一站有我們承辦,此倡議得到兄弟站的積極響應,紛紛前來參加,交流了棋藝,增進了友誼,架起了橫向聯係的橋梁。首屆棋類邀請賽上了中央廣播電台早點新聞。

之後棋類邀請賽兄弟車站輪流舉辦,規模形式越來越大,成為當地鐵路局出麵組織的大型活動。此賽事延續了5年,先後在成都、蘭州、長沙、沈陽舉辦。

1988年,由我主筆、程代才、吳明增參與創作的三級連續劇《渦流》,由西安鐵路影視中心導演吳明增導演,男一號是西安話劇團青年演員陸樹銘,後參與電視連續劇《三國演義》,飾演關羽,形神兼備的表演譽滿全國。
女一號是影視新秀楊曉雯,楊曾參與電視劇《山道彎彎》等劇目拍攝。
河南話劇團著名演員趙宏基,王寶善等,擔任角色,東站部分職工參與拍攝。

《渦流》劇組,曆經1個多月拍攝,先後到花園口黃河、鄭州煤礦機械廠、高檔社區、鄭州鐵路有關部門、鄭州東站貨場等地拍攝取景,《渦流》劇組所過之處成為一道亮麗風景,為了劇情效果,曾一次調動3輛消防車開足水閥,朝天上噴水霧,製造暴雨效果。

後經剪輯製作,《渦流》三級連續局1988年10月在全國電視台播出,成為文革後首部反映鐵路題材的影視劇。


1989年,鄭州東站工會承接了鐵路7局書畫聯展的展出接待任務。由當時鐵道部政治部主任陳春森帶隊,來自北京、上海、廣州、鄭州、蘭州、烏魯木齊、柳州鐵路局的著名書畫家蒞臨鄭州東站,年紀最大的書畫家李般木來自新疆,已85歲,是一位德高望重的民主人士,據說王恩茂主政新疆還為其祝壽。

來自北京局的胡旻,年逾7旬,是國內外知名的行草大家,他的草書“竹開霜後翠,梅動雪前香”,6尺對聯創下拍賣會百萬的記錄。

青年書法家潘傳賢,是國內成名較早的,他的行草在傳統的基礎上大膽創新,寫出了獨特的韻味,很有視覺衝擊力。書圈人評價說,他會在書法史上留下名的佼佼者。

來自襄樊的尤中會,隸魏體結合,書風幾達天人合一,從心所欲的境界,其4尺對聯:水靜魚讀月,林深鳥談天。充滿禪意。

來自鄭州局的老書法家楊公亮,是年80多歲,人書俱老,他寫的狂草,狂放不羈,大有橫掃千軍如卷席之氣勢,全國首屆書法展覽,沈鵬看過楊公亮的書法,連連稱讚,自愧弗如。

陳春森這位部級幹部,來到東站被熱情的東站人所感動,也脫下外衣,揮筆不停,留下不少墨寶。

此次書畫家現場表演,我提前向職工動員宣傳,有想要書法的收工本費2元,結果看者多,掏錢的少,真是有眼不識金鑲玉,可悲可歎!

1989年,作者在辦公室留影

1987年,車站職工宣傳隊合影

1988年,創造3集電視劇《渦流》,部分演職員在鄭州黃河遊覽區《母親》塑像前合影,右4,主演陸樹銘、右5.導演吳明增,左2,呂孟申,左3,翟維明

 

 

 

 

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