京台(北京-台灣)高鐵正在啟動項目前期工程，京台鐵路將經過江西上饒，預計江西境內鐵路線將在2010年開工建設，該高速鐵路按時速300公裏及以上的標準設計。
江南都市報報道，京台高速鐵路近期開工的是北京至福州段(即京福高鐵)。京福高鐵的基本走向為從京滬高鐵的蚌埠站引出，經合肥、銅陵、黃山、上饒至福州。目前，京滬高速鐵路已開工建設，合肥至蚌埠客運專線可行性研究報告已上報待批，武夷山至福州段已開展前期工作。
目前，合肥-銅陵-黃山-武夷山段項目前期工作正準備啟動，江西段就屬於這個部分，與武夷山至福州段同步建設。
目前，福州至台北鐵路正在規劃中，將來江西還將有鐵路直達台北。
在交通部門的規劃中，將要建從北京到台北的高速公路，中間包含一條跨越台灣海峽的隧道。
台灣島就是一個大的“金門島”，大陸工程技術人員在技術和資金角度已論證過台灣海峽可以建設隧道的，也就是說錢和工程施工等沒啥大問題的吧，就是政治軍事方麵。
再說白了，就是耗時間，等大家“想”明白了就“通”了。
