2024台灣遊（14）乘輕軌，遊高雄

2024年7月10日（星期三）晴

上午在駁二文化特區暴走了四個多小時，我需要感謝我的雙腿，它們辛勤地載著我光顧了文化特區的大街小巷，室內室外，樓上樓下；我也需要感謝我的雙眼，它們引導我捕捉牆上色彩斑斕的塗鴉，雕塑般的裝置藝術。

為了讓它們得到充分的休息，我決定乘坐高雄市環城輕軌，逆時針方向前行。輕軌列車穿梭在城市之間，透過車窗，城市的摩登與自然的綠意交相輝映。沿途哪裏好看好玩，我便隨性地下車停留。從城市的濱海風光，到居民區的日常生活，駐足觀看孩子們戲水，走進高雄展覽館，近距離接觸85大樓。

在夢時代購物中心，我體驗了一場特別的摩天輪之旅，外國人票價120台幣，是優惠價。我能在高空中欣賞到高雄的壯麗景色，整個高雄盡收眼底，港口的繁忙、城市的喧囂與天空的遼闊，仿佛都融為了一體。心中感慨“不愧為高雄之眼”。

傍晚乘地鐵回青旅，我住的青旅就在美麗島地鐵站（Formosa Boulevard Station）附近。這裏的“光之穹頂”以現代藝術展現了自然的生命力，五光十色的光影交織，仿佛在訴說高雄這座城市的靈魂：摩登與自然的完美平衡。

美麗島捷運站的最大亮點是其地標性的藝術裝置——“光之穹頂”（Dome of Light）。設計者：由意大利著名藝術家**水仙大師（Narcissus Quagliata）**設計完成。
構造特點：光之穹頂由4,500片彩色玻璃拚接而成，是全球最大的玻璃公共藝術作品，總麵積達660平方米。
設計理念：它以生命、人性、宇宙為主題，分為四個部分：水、土、光、火，象征著生與死的循環以及希望與愛。
建設時間：美麗島捷運站於2004年開工建設。啟用時間：該站於2008年9月14日隨高雄捷運橘線正式通車而啟用。-----摘自網絡

高雄環城輕軌分順行和逆行

車廂內部

港埠旅運中心

85大樓，是85層，345.5米，台灣第二高樓，第一是台北101大樓。它中間空著，整個大樓外形表現出高雄的“高”

轉到大樓後麵看看，想進去登高望遠

外麵堆滿垃圾，可能裏麵正在裝修

高雄展覽館側麵

嬉水的人們

展覽館內部，可以自由進出

中鋼集團總部大樓

夢時代（Dream Mall）

商店最上麵一層都是這種塞錢轉出小玩具的機器

頂樓室外遊樂場

摩天輪轉得很慢，可以東西南北全方位俯瞰高雄市景

乘環城輕軌去轉地鐵

在台灣一路玩過來，我發現各地汽車，摩托車，行人都很遵守交通規則
美麗島地鐵站

地鐵站出口

地鐵站四個出口 

郵局

郵政業務含有兩岸速遞這一天，滿滿的行程讓我見識到了高雄的現代與魅力。無論是駁二藝術區的創意靈感，還是摩天輪上的城市風光，每一個瞬間都讓我對這座摩登城市充滿敬意與熱愛。高雄，不僅是一座城市，更是一段值得珍藏的記憶。

 

謝謝點看！