2012 (30)
去年回國探親旅遊我共乘坐了7次動車和高鐵。
第一次是在上海下了飛機,我們從浦東機場趕到虹橋火車站乘上海去武漢的動車。後來在國內探親訪友旅遊我也多次乘高鐵。
這幾次的乘坐給我留下了深刻的印象:
第一人們素質普遍提高,站台上,車廂裏幹淨整潔。
第二列車上的洗手間幹淨無異味,還提供手紙。
第三列車員查票時拿個IPad似的東西,因為每個人都有座位,所以他們並不一定需要每個乘客掏出車票,這是工作效率的體現。
第四高鐵動車每天班次多,可以來場說走就走的旅行,我大部分是臨時到車站買票。
第五車票24小時可以免費改簽,因為車輛停靠站的時間很短,有可能誤車。
第六也是最重點的---高速,動車最高時速209/小時,高鐵307/小時(這是我乘坐過的,以前更快,後來因為溫州那次追尾事故,車速降了些)。比如從上海到武漢隻需5個多小時,當天就能和家人團聚,真是方便快捷。記得八十年代中我從武漢到上海乘輪船單程三天三夜。
去廣州的高鐵,時速307公裏每小時,動車時速是200公裏左右
深圳火車站。我所到過的每個城市新火車站都給人寬敞明亮的感覺,而且大部分火車站與城市地鐵連接,很方便。
在深圳火車站購票時,排隊買票的隊伍比較長,我的女友問了一下,結果是外國護照可以到特殊窗口,不需要排隊。
中國高鐵帶給人們出行方便,這個成就劉誌軍功不可沒。
我記不得在哪裏讀過下列一段話。“藝術中最令人感興趣的就是藝術家的個性;如果藝術家賦有獨特的性格,盡管他有一千個缺點,我也可以原諒。”
把這段話用到劉誌軍身上,他就是一個有個性的人,他的敢作敢為,給中國鐵路帶來了突破性的革命。
相較那些沒有個性的官員,他們再完美也沒有價值。而劉誌軍有個性,缺點再多也有價值,這個價值是明擺著的,是世人有目共睹的。