正文
隆隆炮火聲中的 D.M.Z.
2010年十二月十九日
十二月十六日來到了首爾。周五拜訪了一些客戶。周末空閑。這是我第一次去韓國，周六在城裏逛了逛，感覺無聊。晚上研究 Tourist Info, 感覺D.M.Z 似乎有點意思。不過當下正直朝鮮炮擊延坪島殺死四人事件鬧得沸沸揚揚之時，韓國本計劃周六再次在有爭議海域進行演習，朝鮮揚言如果演習進行，將會采取毀滅性的反擊。也許迫於北韓的恫嚇，韓國以天氣不佳為由將演習推遲。
我猶豫再三，還是鼓足勇氣電話預訂了周日去D.M.Z. 的tour.
D.M.Z . (The Korean Demilitarized Zone) 朝韓非軍事區，又稱為朝鮮半島非軍事區、韓國非軍事區、朝鮮非軍事區等，是指一段橫越朝鮮半島的地帶，作為北韓和南韓的緩衝區。在1953年7月27日，朝鮮戰爭雙方在板門店簽署《朝韓停戰協定》後確立的非軍事區。非軍事區分界了朝鮮半島為兩邊，與38度線平行。非軍事區的西端位於38度線的南方，東端位於38度線的北方。非軍事區248公裏長大約四公裏寬，是世界上最多軍人駐守的國界。
周日早上，Tour bus 到各旅館接載約好的客人。從我下榻的 JW Marriot, 約一小時後到達靠近D.M.Z.的臨津閣。臨津閣（Imjingak）是為祈願韓半島統一而於1972年修建的安保旅遊景點，位於軍事分界線南端7公裏處。臨津閣分為地下1層和地上3層，由北韓紀念館、統一公園和各種紀念碑組成。臨津閣外還陳列有6.25戰爭中使用過的坦克、飛機等12種軍事裝備。在公園內會令人感慨分離的痛苦，並沒有任何緊張氣氛。臨津閣也是很多當地人休閑的地方。
遊客在臨津閣購票換乘進入D.M.Z的專用大巴。大巴在D.M.Z.中穿行，遊客在大巴上是不允許拍照的。乘大巴來到D.M.Z. 入口處，看到路障，崗亭，有全副武裝的士兵上車來查驗護照，令人頓感緊張刺激。我坐在窗邊，偷拍了兩張崗亭中的士兵。當我再次想偷拍一張特寫時被發現。被勒令delete all the photos! 遺憾！
D.M.Z. 也許是一個民族的悲劇，如今卻是韓國的第一旅遊產品。個人認為，tour 沒有事先想象的刺激。亮點是那些北韓挖的入侵隧道。當年北韓否認是他們挖的。如今，南韓利用隧道大發其財，據說北韓要求分一杯羹。我參加的 morning tour 費用為 四萬六千韓幣，約40美刀。
1。臨津閣（Imjingak），當地居民會到此休閑。
2。臨津閣（Imjingak）
3。臨津閣（Imjingak），自由橋頭靠近D.M.Z.的鐵絲網和崗亭。
4。臨津閣（Imjingak）。韓戰上的火車。累累彈痕可見戰鬥的殘酷。
5。臨津閣（Imjingak）。遊客中很多國人。
6。臨津閣（Imjingak）。企望和平。
7。臨津閣（Imjingak）。企望和平。
8。D.M.Z. 售票處
9。進入D.M.Z的專用大巴
10。這條四公裏寬的“無人”地帶，經過五十餘年，成了野生動植物的天堂！
11。從1974年11月15日開始，韓國發現了四條穿過非軍事區的隧道。第一條隧道是被一名巡邏的韓國士兵發現，當時該士兵發現蒸汽從地麵往上升。在仔細檢查時，與朝鮮士兵發現交火。五天後在探索該隧道時，美國海軍指揮官羅伯特•巴林爾（Robert M. Ballinger）和韓國海軍陸戰隊少將金河哲（Kim Hah Chul）被一枚朝鮮爆炸物炸死，另有五名美國人和一名韓國人受傷。
11a. 這是第三隧道, 長約一英裏。這是韓方開放的一小段。可見三道密封們。
11b. 實景偷拍。全是rock。可見工程十分浩大艱難。相機不許被帶入。用Blackberry 拍的。
11c. 實景偷拍。韓國將隧道密封三層。
12。在非軍事區有兩條村莊，分別由韓國和朝鮮管理，兩條村莊也位於共同警備區。在非軍事區南方的大成洞村落是一個傳統的的村落，，並且由南韓政府嚴格控製，例如在村落中有共同先祖的居民才可居住，這些人口限製使村落的人數維持在低水平。
這是村裏的商店。當然一切當地的土特產（人參等）都因D.M.Z. 而變得特別。據導遊說，這些村民都發了。
13。很多人參產品。
14。都樂山火車站，韓國最北的火車站。
15。
16。
17。布什當年參加開幕式。
18.
19. 還是空空如也的過境處。
20.在大巴離開D.M.Z.時, 偷拍了一張。
2010年十二月十九日
十二月十六日來到了首爾。周五拜訪了一些客戶。周末空閑。這是我第一次去韓國，周六在城裏逛了逛，感覺無聊。晚上研究 Tourist Info, 感覺D.M.Z 似乎有點意思。不過當下正直朝鮮炮擊延坪島殺死四人事件鬧得沸沸揚揚之時，韓國本計劃周六再次在有爭議海域進行演習，朝鮮揚言如果演習進行，將會采取毀滅性的反擊。也許迫於北韓的恫嚇，韓國以天氣不佳為由將演習推遲。
我猶豫再三，還是鼓足勇氣電話預訂了周日去D.M.Z. 的tour.
D.M.Z . (The Korean Demilitarized Zone) 朝韓非軍事區，又稱為朝鮮半島非軍事區、韓國非軍事區、朝鮮非軍事區等，是指一段橫越朝鮮半島的地帶，作為北韓和南韓的緩衝區。在1953年7月27日，朝鮮戰爭雙方在板門店簽署《朝韓停戰協定》後確立的非軍事區。非軍事區分界了朝鮮半島為兩邊，與38度線平行。非軍事區的西端位於38度線的南方，東端位於38度線的北方。非軍事區248公裏長大約四公裏寬，是世界上最多軍人駐守的國界。
周日早上，Tour bus 到各旅館接載約好的客人。從我下榻的 JW Marriot, 約一小時後到達靠近D.M.Z.的臨津閣。臨津閣（Imjingak）是為祈願韓半島統一而於1972年修建的安保旅遊景點，位於軍事分界線南端7公裏處。臨津閣分為地下1層和地上3層，由北韓紀念館、統一公園和各種紀念碑組成。臨津閣外還陳列有6.25戰爭中使用過的坦克、飛機等12種軍事裝備。在公園內會令人感慨分離的痛苦，並沒有任何緊張氣氛。臨津閣也是很多當地人休閑的地方。
遊客在臨津閣購票換乘進入D.M.Z的專用大巴。大巴在D.M.Z.中穿行，遊客在大巴上是不允許拍照的。乘大巴來到D.M.Z. 入口處，看到路障，崗亭，有全副武裝的士兵上車來查驗護照，令人頓感緊張刺激。我坐在窗邊，偷拍了兩張崗亭中的士兵。當我再次想偷拍一張特寫時被發現。被勒令delete all the photos! 遺憾！
D.M.Z. 也許是一個民族的悲劇，如今卻是韓國的第一旅遊產品。個人認為，tour 沒有事先想象的刺激。亮點是那些北韓挖的入侵隧道。當年北韓否認是他們挖的。如今，南韓利用隧道大發其財，據說北韓要求分一杯羹。我參加的 morning tour 費用為 四萬六千韓幣，約40美刀。
1。臨津閣（Imjingak），當地居民會到此休閑。
2。臨津閣（Imjingak）
3。臨津閣（Imjingak），自由橋頭靠近D.M.Z.的鐵絲網和崗亭。
4。臨津閣（Imjingak）。韓戰上的火車。累累彈痕可見戰鬥的殘酷。
5。臨津閣（Imjingak）。遊客中很多國人。
6。臨津閣（Imjingak）。企望和平。
7。臨津閣（Imjingak）。企望和平。
8。D.M.Z. 售票處
9。進入D.M.Z的專用大巴
10。這條四公裏寬的“無人”地帶，經過五十餘年，成了野生動植物的天堂！
11。從1974年11月15日開始，韓國發現了四條穿過非軍事區的隧道。第一條隧道是被一名巡邏的韓國士兵發現，當時該士兵發現蒸汽從地麵往上升。在仔細檢查時，與朝鮮士兵發現交火。五天後在探索該隧道時，美國海軍指揮官羅伯特•巴林爾（Robert M. Ballinger）和韓國海軍陸戰隊少將金河哲（Kim Hah Chul）被一枚朝鮮爆炸物炸死，另有五名美國人和一名韓國人受傷。
11a. 這是第三隧道, 長約一英裏。這是韓方開放的一小段。可見三道密封們。
11b. 實景偷拍。全是rock。可見工程十分浩大艱難。相機不許被帶入。用Blackberry 拍的。
11c. 實景偷拍。韓國將隧道密封三層。
12。在非軍事區有兩條村莊，分別由韓國和朝鮮管理，兩條村莊也位於共同警備區。在非軍事區南方的大成洞村落是一個傳統的的村落，，並且由南韓政府嚴格控製，例如在村落中有共同先祖的居民才可居住，這些人口限製使村落的人數維持在低水平。
這是村裏的商店。當然一切當地的土特產（人參等）都因D.M.Z. 而變得特別。據導遊說，這些村民都發了。
13。很多人參產品。
14。都樂山火車站，韓國最北的火車站。
15。
16。
17。布什當年參加開幕式。
18.
19. 還是空空如也的過境處。
20.在大巴離開D.M.Z.時, 偷拍了一張。
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