以前的思想總結開篇一律是“送走了勝利的２０１０年，我們滿懷喜悅的心情迎來了戰鬥的２０１１年”，其實那樣的總結按我的年齡並沒寫過幾次，但兒時的印象是如此的深刻，我剛要寫這篇遊記時，這幾句話就蹦了出來。
２０１０年可能是我們全家到目前為止出國次數最多的一年。０９、１０年的跨年摩洛哥、葡萄牙、西班牙，西班牙應該算在２０１０年；春假去了冰島、英格蘭、蘇格蘭；暑假去了香港、澳門與中國大陸；感恩節去了墨西哥坎昆一帶；年末聖誕、新年間全家頭一次坐郵輪，去了巴哈馬。郵輪結束後在奧蘭多迪斯尼玩了三天。
去年大多數旅行都比較休閑，真的成了度假，缺少摩洛哥的那種緊張、期待、刺激。本來以為小孩子們會更高興些，可郵輪結束後問兒子的感受，他用一個中國人“六”的手勢，手背向上，左右快速晃動了若幹下，“ It’s OK ”。“與以前的開車旅遊比哪個更開心呢？”“差不多。”有這句話就行，對我來說可是大大的不如。
今年的旅行次數會減少，規模會大大增加。春假的俄國、中歐行程已定，俄國部分除了莫斯科與聖彼得堡外，加莫斯科周圍的黃金圈與聖彼得堡南邊的俄國古都 Novgorod 。中歐部分從柏林開始， Dresden ，布拉格， CK ，奧地利，匈牙利，穿過斯洛伐克，到波蘭的 Cracow 與奧辛維茲納粹集中營， 一個圈子最後回柏林。柏林與莫斯科、聖彼得堡之間飛機連接。這基本上是把兩個行程並成了一個，時間有點緊，所以大城市會走得疏漏些，反正像維也納那樣的地方經常能路過。
暑假就是東非背包遊，除了肯尼亞、坦桑尼亞那幾個國家公園，爭取去烏幹達或盧旺達拜訪山地大猩猩（那可是動物愛好者的終極夢想）。全家對東非都興趣缺缺，閃得我成了孤家寡人。飛機票已定，這次南非不去了，留著哪天全家人回心轉意後帶他們去自駕看動物。
舊年的回顧、新年的展望都有了，這下就言歸正傳。
從來沒坐過郵輪，一直想等著家裏的老人來帶他們一起去，覺得老人們會更喜歡些。兩邊的老人們分頭來過幾次了，每次都是美加各地的自駕遊，郵輪一次都沒坐。眼看老人們隨著年事漸高，來美的次數會越來越少，恐怕不能一味地等下去了。
我們之前完全不了解郵輪，坐過的朋友說有趣說厭氣的都有，我也怕到時會厭氣（上海話 boring ），所以決定先弄個五夜的，完了再去迪斯尼瘋一下，等於是吃了清淡的再來個麻辣的。這樣一來幾乎沒多少選擇，要在聖誕新年之間、五夜、佛羅裏達奧蘭多一帶上船（自己開車，不想跑到邁阿密那麽遠），輪船公司與航線無所謂，反正都是第一次。查了一下滿足要求的隻有一家， Carnival 的 Fascination ，從 Jacksonville 出發，五夜巴哈馬。親家一家三口與我們一拍即合，兩家 Car pool 我主力開車，連機票錢都省了。
定的是內艙，但是多付了一點錢（多５％左右， 叫做Inside Guarantee ，這名堂有點好笑，不Guarantee Inside 難道讓我們睡甲板嗎？），好處一是出發前一個多月可以取消而不罰款；二是有升級的機會。到了打印船票時，我發現親家的艙位不錯，雖然還是內艙，但艙位的層次不錯。我們的很差，幾乎沒有任何的升級，我向輪船公司抱怨了幾句，也沒指望什麽，到了上船前被告知我們的艙位改了，雖然耽誤了大半個小時才上船，上去後發現我們的艙位改成了外艙，有窗戶能看見海，外艙比內艙要貴２０％左右，弄得親家公很嫉妒，我也就很不好意思，因為他們的票是我替他們訂的，好像我也有點責任似的。當然，讓我付外艙的錢我會覺得不值，外艙有利有弊，弊處就是睡個午覺啥的不夠暗，窗也不能打開，沒太大意思。下次要好些就直接弄個有陽台的。
船七萬噸，客滿能坐兩千四百餘人，九百餘工作人員伺候著。船不大，很快就轉完了。兒子與“媳婦”帶領著我家妹妹上下一陣亂跑，以後我們要去哪裏都是他們帶路。兒子與”媳婦”是被兩方大人“指腹為婚”的，從生下來沒多久開始，逮著個機會就被我們往一起湊，兩人的合照拍過無數，雙方大人雖然樂觀其成，但心裏也清楚成事的機會其實連百分之一都沒有。兩人到現在為止都玩得還可以，這已經是個奇跡了。兒子最近開始有點反抗的意思了，反複告誡他父母不要心存幻想；盡管如此，我們對“媳婦”還是視同己出。兒子的第一次 sleep-over 就是與“媳婦”，很小的時候，半夜裏他突然害怕了，跑到親家母（親家公那天出差了）房裏，說想回家，害得親家母陪他睡了一夜。
船上的活動不少，有講有色或無色的笑話、藝術品拍賣、晚飯後的演出、教跳舞、客人自己的才藝表演、卡拉 OK 、冰雕表演等，但真正有點意思的隻有晚飯後的演出，一共有三晚，我一個不拉地看了，別的就純粹是消磨時間。中國人也許偏愛郵輪，船上中國人的比例很高，白天與晚上都能看到自助餐廳裏一桌桌的中國人在打紙牌或麻將。這些中國人都是三、五家一起來的，絕大多數來自敝州，也不知道是為什麽。郵輪是唯一一個我也同意最好是幾家一起玩的旅遊形式，最適合高中或大學同學的 re-union 。晚上的演出比較但不是太專業，馬馬虎虎看看還行。
Carnival 的夥食還行，我們選的就餐方式是自由時間（相對的是定時就餐），隻有一、兩次因時間關係點菜的餐廳關了，我們隻好去吃自助餐。對我來說吃點菜的餐廳既好吃、又不容易吃胖，那裏的菜份量不大，我每頓都要兩個 starter ，兩個 main course （肯定有一個是海鮮）， desert 有時要有時不要，這樣也比吃自助餐量少得多。
Carnival 的好處是熱鬧，適合有小孩的人家；壞處是太吵鬧，弄得頭有點痛，沒小孩的千萬別去湊這熱鬧。我們去的那幾天東部大暴雪，船上又冷風又大，頭一天船有點晃，我很怕我們中間會有人暈船（幸虧沒有）。後來風小些了，但氣溫仍然不高，很少有人遊泳，大多數小孩都擠在熱水的冒泡大浴缸裏。說那浴缸裏像煮餃子是不貼切的，因為這樣煮餃子肯定會全部粘在一起。大人的好些，有好幾個，我幾個都試了下，黑夜裏泡著看星星挺舒服的――也沒多少事可以做。
下一次應該找個大一些的船，比如那個海洋綠洲（ Oasis of the sea ），當然這個事情排進五年計劃都困難。
這班郵輪停兩個地方，一是巴哈馬的首都拿索（ Nassau ），另一個是 Carnival 擁有的一個小島 Half moon ，Half moon 後來因天氣關係改成了 Freeport ，對我們來說沒多少差別。我以前一直不知道巴哈馬是個獨立國家，還以為是誰的領地呢。在 Nassau 我們租了個 Mini Van ，繞島轉了大半圈。島不大，車也不多，很容易開，唯一的困難之處是巴哈馬是在左邊開車（它以前是英國的殖民地）。好在租來的車駕駛座在左邊，不知道是在不列顛開過一周車的緣故，還是沒改駕駛座的緣故，我幾乎是立即就習慣了。無論如何我覺得以後如在左邊開車的話，一定要租個駕駛座在左邊的車，這樣能把不習慣減到最低程度。
巴哈馬人民英語說得非常好（英語是他們的官方語言），他們自己對話時會說一種聽不懂的變種英語，但與我們講話時，那英語好得你懷疑自己是在美國。他們人也非常友善，去租車行的路上我們問過幾次路，有路人、有警察，每個人都不厭其煩地指點我們，見我們尋找路牌，甚至還有主動問我們去那裏再給我們指路的。
巴哈馬的路牌都是英語，不存在辨識問題。一上車，我牢記著要把車開在左邊，頭一個右轉我老神在在地緊貼著左邊。一輛車慢吞吞地向我迎麵開來，我一想，他肯定占了我的道，果然，他讓到我的右邊開走了。又來了一輛豪華加長林肯車，頂著我開，這人很牛，說什麽也不讓。我隻好讓到右邊停了下來，豪華加長林肯車也停了下來，司機打開了車窗，我明白了，“ Is this one-way road ？”對麵司機很友好地笑著確認了。我趕緊調頭。從我轉彎處開始，確實看不出這是單行道。
１。在Nassau才逮著個機會給郵輪拍了個全身照。
２。
３。這是全船的華彩部分。
４。晚上看演出的表演大廳，從這個樣本看來，老中真是不少。
５。這對舞者的現代舞跳得很不錯。
６。甲板上的遊泳池，這地方一般人最多也最吵。
７。船上隨走隨拍。
８。有些二、三流的藝術品放這展覽。
９。經常有人在這樓梯上拍些藝術照啥的。
１０。遊客船艙外的走廊。
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